
Ένας «αυτοσχέδιος» τόρνος ξύλου κατασκευάζεται από τον κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων. Ο σχεδιασμός του είναι απίστευτα απλοποιημένος, επομένως δεν μπορεί να εκτελέσει όλες τις λειτουργίες ενός ακριβού τόρνου, αλλά χειρίζεται τις βασικές εργασίες με μεγάλη επιτυχία.
Τι είδους κινητήρες υπάρχουν στα πλυντήρια ρούχων;
Για να φτιάξετε έναν αυτοσχέδιο τόρνο, θα χρειαστείτε έναν κινητήρα από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων. Πρώτον, αξίζει να κατανοήσετε τι είδους κινητήρες υπάρχουν.

Ένας κινητήρας με ψήκτρες είναι ένας μικρός κινητήρας που λειτουργεί είτε με συνεχές είτε με εναλλασσόμενο ρεύμα. Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν τον έλεγχο μεταβλητής ταχύτητας. Τα μειονεκτήματά του περιλαμβάνουν τις ψήκτρες, οι οποίες φθείρονται γρήγορα αλλά αντικαθίστανται εύκολα.
Οι σύγχρονοι κινητήρες άμεσης κίνησης βρίσκονται πλέον στα περισσότερα αυτόματα πλυντήρια ρούχων, κυρίως σε αυτά που κατασκευάζονται στην Κορέα.
Ο τόρνος αποτελείται από τρία μέρη: τον ίδιο τον κινητήρα, το στήριγμα εργαλείου, την κεφαλή και το κοντράμαντο.
Καθέκαστα
Υλικά και εξοπλισμός για την κατασκευή ενός σπιτικού τόρνου
Έτσι, θα χρειαστείτε:
– Ένας κινητήρας 400W με 3000 σ.α.λ. είναι επαρκής.
– Πλάκες για τη βάση του μηχανήματος
– Παξιμάδια και βίδες, ρουλεμάν.
- Γωνία
Λίστα εργαλείων:
- Τρυπάνι.
- Βουλγαρικά.
- Μηχανή συγκόλλησης.
– Μαρκαδόρος, μεζούρα, χάρακας.
Οδηγίες για τη δημιουργία μιας μηχανής
Ας ρίξουμε μια λεπτομερή ματιά στον τρόπο κατασκευής κάθε εξαρτήματος και συναρμολόγησης της μηχανής.
Πρώτο βήμα. Κεφαλή.
Οι παράμετροι λειτουργίας του μηχανήματος εξαρτώνται από αυτό το εξάρτημα, επομένως η κεφαλή πρέπει να είναι αξιόπιστη. Ένα πλαίσιο 300 x 265 mm κατασκευάζεται από ένα κανάλι 140 mm και ολόκληρη η δομή πρέπει να συγκολληθεί υπό γωνία 90 μοιρών. Το περίβλημα του ρουλεμάν εγκοπεί στη μικρότερη πλευρά. Στη συνέχεια, το περίβλημα τοποθετείται μέσω αυτών των οπών σε μια φλάντζα παρονίτη και ασφαλίζεται με βίδες. Είναι καλύτερο να αφαιρέσετε τη στεγανοποίηση και να εγκαταστήσετε ένα ωστικό ρουλεμάν.
Προετοιμάστε ξεχωριστά: Για τον ιμάντα, είναι απαραίτητο να φτιάξετε μια τροχαλία με διάμετρο 70 mm, καθώς και έναν άξονα, αλλά προετοιμάστε θέσεις για ρουλεμάν σε αυτόν εκ των προτέρων.
Τοποθετήστε τη βάση στήριξης του κινητήρα του πλυντηρίου ρούχων μέσα στο κανάλι. Σύρετε τον κινητήρα κατά μήκος της βάσης, σφίγγοντας τον ιμάντα V από πολυαιθυλένιο. Συνδέστε επίσης το πίσω μέρος του κινητήρα στο κανάλι.
Βήμα δεύτερο. Κοντάμαν.
Το κύριο στοιχείο που επιτρέπει τη σύσφιξη του ξύλινου τεμαχίου εργασίας στην κεφαλή. Η ποιότητα αυτού του στοιχείου καθορίζει την απόδοση του ίδιου του τόρνου και το μήκος του στοιχείου επέκτασης καθορίζει το μέγεθος των τελικών εξαρτημάτων.

Η συναρμολογημένη συσκευή θα πρέπει να μοιάζει με αυτό:
Οι πλάκες πρέπει να σφίγγονται με βίδες για να ασφαλίζονται στο στήριγμα. Αυτός ο σχεδιασμός, με τη λαβή να ρυθμίζει τις διαστάσεις, σας επιτρέπει να επιλέγετε γρήγορα τις ρυθμίσεις του μηχανήματος για την επεξεργασία διαφορετικών εξαρτημάτων.
Προσοχή: Να θυμάστε τα μέτρα ασφαλείας κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε εργασίας.
Βήμα τρίτο. Πένα με περιστρεφόμενο κέντρο.
Το φτερό είναι κατασκευασμένο από έναν τετράγωνο σωλήνα 30 x 30 mm. Φρέζετε τις επιφάνειες σε 29 x 29 mm. Ασφαλίστε τον σωλήνα στο ένα άκρο με ένα παξιμάδι M12 και μια αντίθετη ράβδο μήκους 12 mm. Προσθέστε τρία ευθύγραμμα ρουλεμάν στη ράβδο και πιέστε τα στη θέση τους. Τώρα πρέπει να κατασκευάσουμε ένα περίβλημα από τον ίδιο σωλήνα 29 x 29 mm. Κλείστε σφιχτά το ένα άκρο αυτού του σωλήνα και συγκολλήστε ένα παξιμάδι με οπή στο άλλο άκρο, στην εγκάρσια τομή, έτσι ώστε το φτερό να μπορεί να ασφαλιστεί με ένα μπουλόνι. Προετοιμάστε ένα μπουλόνι. εφαρμόστε ένα σπείρωμα M12 στο ένα άκρο και ένα σπείρωμα M8 στο άλλο. Βιδώστε το σφόνδυλο σε αυτό το άκρο και ασφαλίστε το με ένα παξιμάδι ίδιου μεγέθους. Συνδέστε το φτερό και το κοντράμαντο χρησιμοποιώντας δύο κομμάτια γωνιακού σιδήρου, συγκολλώντας τα μεταξύ τους. Είναι θέμα ρύθμισης. είναι απαραίτητο οι άξονες περιστροφής να συμπίπτουν: το κεντρικό κοντράμαντο και ο μπροστινός άξονας του άξονα.
Βήμα τέσσερα. Εγχειρίδιο.
Προσοχή: Η ποιότητα κατασκευής αυτού του εξαρτήματος καθορίζει πόσο βολικό και ασφαλές θα είναι το μηχάνημά σας στη λειτουργία.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να φτιάξετε έναν εκκεντρικό σφιγκτήρα, τότε το στήριγμα εργαλείου θα είναι ελεύθερα ρυθμιζόμενο και θα στερεώνεται με ασφάλεια.
Παίρνουμε τη ράβδο οπλισμού και κατασκευάζουμε δύο δακτυλίους διαμέτρου 26 mm με φλάντζες. Ανοίγουμε τρύπες 14 mm και 10 mm μέσα στους δακτυλίους, σε απόσταση 2 mm από το κέντρο. Για να ασφαλίσουμε τους δακτυλίους, ανοίγουμε τρύπες με σπείρωμα στο μεγαλύτερο άκρο. Για το σώμα της ράβδου, παίρνουμε ένα ελαφρώς μεγαλύτερο κομμάτι σωλήνα και συγκολλούμε μια ράβδο με σπείρωμα M12 σε αυτήν. Για την τοποθέτηση, χρησιμοποιούμε ένα κανάλι 80 mm επί 40 mm. Δύο χωρίσματα με τρύπες είναι συγκολλημένα στο εσωτερικό και δακτύλιοι μήκους 19 mm και διαμέτρου 26,5 mm είναι συγκολλημένοι σε αυτές τις τρύπες. Για να διασφαλιστεί ότι η ράβδος μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα, η δομή πρέπει να έχει κάποιο διάκενο.
Για να ασφαλίσετε τη ράβδο, ένα κομμάτι σωλήνα συγκολλάται στη βάση του εργαλείου. Ο σωλήνας κόβεται και στα δύο άκρα και συγκολλούνται στη θέση του ένας δακτύλιος και ένα παξιμάδι. Έτσι, περιστρέφοντας τη βίδα, ανυψώνετε τη βάση του εργαλείου.
Η συσκευή εκκίνησης κατασκευάζεται με κινητήρα αυτοκινήτου και συνδέεται.
Βήμα πέμπτο. Δοκιμή.
Επίλογος
Λοιπόν, φτιάξατε τον δικό σας τόρνο ξύλου, το μόνο που μένει είναι να τον δοκιμάσετε και ίσως θελήσετε να τον βελτιώσετε με κάποιο τρόπο.
