
Le ayudaremos a comprender de qué están hechas estas bombas, sus diferentes tipos y las diferencias en rendimiento y mantenimiento.
El principio de funcionamiento de una bomba y bomba de lavadora.

Cuando el propietario selecciona un comando específico de los programas de la máquina, una válvula magnética especial que deja pasar el agua se abre para permitir que entre la cantidad necesaria de agua en el tambor.
El nivel de agua en el tambor está controlado por un sensor especial llamado interruptor de presión.

Una vez finalizado el lavado, toda esta agua usada entra a la bomba a través de una manguera especial.

En el modo de enjuague se producirá exactamente el mismo proceso, pero sin distintos detergentes y acondicionadores. Modo de giro se produce con la misma participación de la bomba y la bomba.
Dispositivo de bombeo
La bomba de la lavadora es un motor asíncrono de baja potencia equipado con un rotor magnético y una velocidad de rotación de aproximadamente 3000 rpm.
Las bombas (de drenaje) pueden diferir entre sí en la apariencia ("caracol"), así como en los filtros integrados que retienen diversos residuos y pequeños objetos en el agua sucia.
Las lavadoras modernas de alto costo solo tienen dos tipos de bombas:
- Drenar;
- Circular;

En su diseño, el rotor de la bomba (drenaje) es algo similar a un imán de diseño cilíndrico.
Las palas (que están fijadas al eje del rotor) giran en un ángulo de 180 grados con respecto a éste.
Al arrancar el dispositivo de lavado, el rotor gira primero, seguido de las aspas. El núcleo del motor tiene dos devanados conectados entre sí. Su resistencia combinada es de aproximadamente 200 ohmios.
En lavadoras de bajo consumo, la salida externa siempre estará ubicada en el centro de la máquina. Cuenta con válvulas antirretorno especiales (de goma) que impiden que el agua entre en la bandeja de desagüe desde el tubo de desagüe.
Bajo la presión del líquido, la válvula se abre y cuando la presión de la red de suministro de agua se detiene, la válvula se cierra inmediatamente.

En estos diseños, se utilizan manguitos de sellado especiales para evitar que el líquido fluya libremente. Estos manguitos impiden que el agua entre. cojineteEl eje (rotor) en tal dispositivo pasará a través del manguito principal, que estará equipado con corrugaciones en ambos lados y un engarce hecho de un anillo de resorte especial.
Antes de instalar el sello en el buje, se pretrata con un lubricante especial para crear una capa gruesa de lubricante sobre su superficie. Este proceso prolonga la vida útil del componente.
Reglas de funcionamiento
Si cuida adecuadamente la bomba de una lavadora automática, su vida útil durará en promedio unos 10 años.
Para garantizar que este período no disminuya, deberá:
Proporcione a la máquina agua limpia (es necesario revisar los bolsillos de su ropa antes de lavarla para detectar objetos extraños y eliminarlos, también es mejor eliminar los trozos de suciedad seca antes de colocar la prenda en el tambor);
- Supervisar el rendimiento y la capacidad de servicio filtros;
- Evite la formación de sarro (utilice productos especiales para este fin);
- Vacíe completamente el tambor de agua al finalizar el proceso de lavado (espere hasta que el agua haya desaparecido del tanque al 100%).
Si una bomba se rompe, nadie la repara; se compra una nueva. Esto es responsabilidad de un técnico, no del propietario, sino de un especialista llamado del centro.



Roman, ¿puedes decirme para qué sirve el tubo entre la entrada y la salida de la bomba? Estoy muy confundido.