Existe una gran variedad de modelos de lavadoras en el mercado moderno de electrodomésticos. Todas varían en potencia, controles, capacidad, color, etc.
Pero cada uno de ellos puede clasificarse en una de las dos categorías existentes: activador o tambor.
Por supuesto, hay muchos más modelos de tambores y su popularidad es envidiable porque son más económicos y suaves. Pero su desventaja es que son caprichosos y se estropean con más frecuencia.
¿Cuales son las posibles averías?
Las averías más comunes incluyen:
- fuga de agua por debajo de la parte inferior;
- la máquina se congela;
- ruido fuerte y vibración;
- toma de agua sin drenaje;
- La lavadora se llena de agua pero no lava.
Detengámonos en el último punto.
La máquina se llena de agua pero no lava.
La lavadora está encendida, la ropa está cargada, el ciclo de lavado está en marcha e incluso ha llenado el depósito de agua, pero aquí está el problema: el ciclo de lavado se ha detenido y la lavadora no lava. ¡Parece congelada! El tambor no gira y la lavadora no responde a nada.
¿Qué pasó? ¿Qué pudo haber pasado?
- Parada completa del tambor.
- Rotura elemento calefactor.
- El motor falló.
- Los cojinetes fallaron.
- Se me salió el cinturón.
- El módulo de control está defectuoso.
Veamos más de cerca cada motivo.
Cerradura de tambor
El tambor no puede girar si un pequeño objeto extraño se interpone entre él y el tanque.
Se trata de una falla mecánica y si retiras el objeto que interfiere se solucionará el problema.
Fallo del elemento calefactor
Puede sonar extraño, pero sí, hay problemas con elemento calefactor afecta el rendimiento del tambor y surge una situación en la que la máquina se llena de agua pero no lava.
El motor no recibe una orden del sensor para comenzar a funcionar. A su vez, el sensor no puede registrar la temperatura de calentamiento requerida.
Esto significa que el motor no se enciende y el tambor tampoco. Para revisar e inspeccionar el elemento calefactor, deberá retirar la cubierta trasera o delantera de la máquina, según el modelo.
El elemento calefactor se encuentra en la parte inferior del tanque. Para acceder a él, retire los cables y desenrosque la tuerca central. Si presenta manchas negras, es probable que esté dañado y deba reemplazarse.
Si no hay fallos visibles, será necesario realizar un diagnóstico con un comprobador.Si el elemento calefactor funciona correctamente, la resistencia debe estar entre 20 y 40 ohmios; de lo contrario, debe ser inferior a 20 ohmios. El elemento calefactor debe reinstalarse con cuidado.
Es importante asegurar un sellado adecuado con la junta de goma en la carcasa del elemento calefactor. Si el elemento está ligeramente por encima de la posición correcta, el tambor se enganchará.
Mal funcionamiento del motor de la lavadora
Generalmente, solo es necesario reemplazar las escobillas, no todo el motor. Para reemplazarlas, deberá retirar el motor, junto con todos los sensores y la correa. Con un destornillador, retire el terminal de la escobilla. Para retirarla, inserte una pestaña en el orificio, dóblela hacia atrás y extráigala.
Los mismos pasos te ayudarán a retirar la otra escobilla. Introduce la nueva escobilla en el portaescobillas, presiónala con el resorte y fíjala. Listo. A menos, claro, que se trate de un motor asíncrono, que no tiene escobillas.
En este tipo de motores la capacidad de condensado de arranque se pierde básicamente y no se dispone de corriente suficiente para arrancar, por lo que naturalmente no se puede hablar de revoluciones.
En este caso, reemplazar el condensador solucionará el problema. Con menos frecuencia, es necesario rebobinar la lavadora debido a un motor quemado. Hay situaciones en las que el motor no arranca por sobrecalentamiento, lo que provoca que la lavadora se inunde y no lave. Esto suele deberse a varios lavados seguidos.
Para solucionar el problema, simplemente dale tiempo a la máquina para que se enfríe.
Falla del cojinete
A Los rodamientos son difíciles de alcanzarSe encuentran en el centro del tambor de la lavadora y permiten que este gire.
Si los cojinetes han fallado, la máquina te lo notificará con un crujido y ruido claro durante el funcionamiento, y también producirá golpes.
No reemplazarlo a tiempo puede dar lugar a reparaciones más graves, ya que un rodamiento roto puede romper la correa y dañar el tambor.
La correa de transmisión no funciona
Lavadora recoge agua pero no lava – puede iniciar el diagnóstico de forma segura con la correa, a menos que, por supuesto, la máquina sea de accionamiento directo.
Una causa común de problemas con la correa es la sobrecarga frecuente de la lavadora con ropa. La tensión constante en el eje del tambor provoca su aflojamiento y desgaste de la correa, lo que puede deformarla o incluso romperla.
A veces, la correa se cae durante el transporte. Deberá desmontar la lavadora y comprobar si hay algún problema. La correa se encuentra detrás de la puerta trasera en las lavadoras de carga frontal y detrás de la puerta lateral en las de carga superior. Si la correa está intacta y simplemente se salió de la polea, no hay problema. De lo contrario, deberá reemplazar la correa rota por una nueva.
Instalar o reemplazar la correa requiere pasos sencillos. Retírela del vehículo e inspecciónela para detectar posibles defectos. Para instalarla, primero deslícela sobre el motor, luego tire de ella hacia arriba con una mano y deslícela sobre la polea con la otra. Para asegurar la correa, gire la polea en sentido antihorario y deslícela sobre ella.
Fallo del módulo de control
En este caso no se puede prescindir de la ayuda de un especialista, ya que el problema es eléctrico.
El módulo necesitará diagnóstico y pruebas en un soporte especial, ya que es difícil determinar visualmente qué se ha quemado en la placa si no hay marcas negras en los componentes o pistas. Incluso si las hay, se requerirá soldadura profesional. Este es un trabajo minucioso. Sin experiencia ni habilidades, es muy probable que termines comprando una placa nueva y reemplazándola por la antigua.
Cómo identificar el problema usted mismo
Hay problemas simples y no complicados que puedes identificar e intentar solucionar tú mismo. Puedes hacerlo tú mismo:
Si tiene un comprobador, puede revisar el elemento calefactor y el motor. Si observa chispas fuertes, necesitará... sustitución de escobillasAl comprarlos, debes tener en cuenta el tipo de motor que utiliza tu lavadora.- Drene el agua de emergencia de la máquina usando una válvula especial o una manguera si la lavadora se ha llenado de agua pero no lava.
- Inspeccione visualmente la tina y el tambor para detectar cualquier objeto extraño alojado entre los componentes. Para ello, deberá retirar los paneles laterales de la lavadora. Si encuentra algún objeto que obstruya el paso, simplemente retírelo.
- Puedes revisar la correa de transmisión tú mismo. Si simplemente se ha deslizado, reinstálala para que tenga un diente extra. Si está rota, cámbiala por una nueva.
Si no sabe qué le pasa a su automóvil o por qué no funciona, lo mejor es ponerse en contacto con un centro de servicio.
Para evitar averías de este tipo, lo único que hay que hacer es:
- No sobrecargue el tambor con ropa,
- instalar protección contra sobretensiones,
- Utilice un filtro porque muchas personas saben qué tipo de agua es mejor para lavar y qué consecuencias puede tener ignorar este hecho.
¡Hola Romano!
Por favor, dígame qué problema tiene la máquina Indesit WIL85.
La lavadora funciona en los modos de centrifugado, desagüe y enjuague, pero al encender el ciclo de lavado, es completamente silenciosa. No muestra ningún error. Por favor, responda a mi correo electrónico si es posible.
Atentamente, Alejandro.