
De lo contrario, el uso posterior de la pieza rota provocará graves consecuencias en forma de combustión. elemento calefactor o toda la electrónica.
¿Cómo se quita un rodamiento del tambor de una lavadora? Reemplazarlo sin experiencia no es fácil, ya que se considera una revisión general, pero es posible. Aquí tienes un poco de teoría.
Causas de falla de los rodamientos
La causa más común de falla es la entrada de agua en la pieza.

Hay que recordar que el rodamiento y el sello interactúan estrechamente entre sí y si se rompen es necesario sustituir ambas piezas.
Si reemplaza un rodamiento sin sello, esto afectará el rendimiento del buje en el futuro. tamborEl buje ya no se puede reparar, será necesario reemplazar todo el tambor.
Si la máquina se ha utilizado de forma incorrecta durante varios años o se ha sobrecargado con frecuencia, esto también afectará al desgaste del sello y del cojinete.
Si falla un rodamiento, la lavadora hará ruidos extraños y vibrará con fuerza. Puede detectarlo visualmente al detectar holgura presionando la parte superior o inferior del tambor.
Etapa preparatoria

Pero no se apresure a comprar uno; primero, asegúrese de que el rodamiento no necesite ser reemplazado. Si necesita comprar un extractor, elija uno universal. Se adapta a piezas de distintos tamaños y puede usarse varias veces.
El resto del kit de herramientas es estándar e incluye:
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alicates;
- - martillo;
- – destornilladores;
- – sellador con masilla;
- - cincel;
- – llaves de tubo;
- - hexágono;
- – lubricante y líquido como WD-40.
Cómo quitar el tanque de la lavadora
Para acceder a los cojinetes, hay que acceder al depósito de combustible del coche. Nadie ha podido sustituir estas piezas sin desmontarlo. Esto requeriría desmontar todo el tren motriz.
Antes de desmontarla, se debe desconectar la energía de la máquina y cerrar el suministro de agua.
El trabajo comienza con su instalación en un lugar conveniente para acceder desde todos los lados.
La cubierta superior se quita desatornillando dos tornillos en la parte posterior.
- Se está eliminando bandeja para detergentes.
- Hay un perno debajo de la bandeja que debe desatornillarse.
- La parte frontal de la caja se retira desde abajo.
- Hay dos tornillos más debajo. Están desatornillados.
- La cola de la abrazadera en la trampilla, que se saca y bofetada se esta limpiando
A continuación, debes separar la parte frontal de la máquina presionando el bloqueo de la trampilla.
- Se quita la parte trasera de la máquina.
- Se está eliminando cinturón.
- Localice el elemento calefactor y desconecte todos los cables. Tome una foto de la ubicación de los cables para evitar problemas durante el reensamblaje.
- Hay una tubería entre la bomba y el tanque. La quitaremos también.
Se extraen ambos contrapesos.
- El motor está sujeto por dos tornillos: desenroscarlos.
- Se quitan los amortiguadores y los resortes.
- Se retira el tanque.
Cómo quitar un rodamiento del tambor de una lavadora

¿Cómo quitar un rodamiento del tambor de una lavadora?
El tanque consta de dos mitades, unidas con pernos o pegamento. Con los pernos, es fácil: solo hay que desenroscarlos. Si el tanque está pegado, tendrás que usar una sierra para metales y cortarlo en dos mitades rectas y prolijas.
Entonces, el tanque está desmontado. Ahora:
La llave de piñón se utiliza para aflojar la polea del tambor. Este proceso no es sencillo y puede haber un problema con el perno, por lo que se requiere habilidad y cuidado.
- La polea se retira mediante movimientos de balanceo.
A continuación, con un martillo, separe el tanque y el tambor de la máquina golpeando el eje hacia adentro. El objetivo principal es evitar dañar el eje.
- A ambos lados del tambor hay aspectosNecesitarás una varilla de metal para sacarlos con un martillo o un extractor.
Un extractor permite extraer piezas rápidamente sin dañar la pista del rodamiento. Es especialmente útil para rodamientos con un eje defectuoso. Existen diversos tipos de extractores, pero los más prácticos son los de mordazas.
Nosotros mismos retiramos el cojinete del tambor de la lavadora.
En primer lugar se quitan el cojinete pequeño y los sellos.
Los componentes nuevos se instalan en su lugar, siempre lubricados para evitar la entrada de agua. La lubricación también reduce la fricción.
Al comprar piezas nuevas, es importante prestar atención a las marcas de la pista interior. El rodamiento nuevo debe ser exactamente igual al anterior.
Lo único que queda es montar la máquina en orden inverso.
Reemplazo de un rodamiento en una máquina de carga superior

Al cargar verticalmente, el tambor descansa sobre dos rodamientos montados en el exterior del tanque. Tras desconectar la alimentación, retire ambas paredes laterales. Primero se reemplaza el rodamiento donde no se encuentra la polea motriz. Retire el soporte, desenroscando las roscas en sentido antihorario. A continuación, limpie la zona de sellado y el eje.
Al reemplazarlo, el anillo de sellado debe estar asentado correctamente para que no haya distorsión, de lo contrario, esto provocará un nuevo reemplazo de los cojinetes.







