La lavadora funcionó diligentemente durante mucho tiempo, pero un día triste apareció un sonido extraño. ruido Durante el ciclo de centrifugado a altas velocidades, es probable que los cojinetes se desgasten y es necesario solucionar este problema lo más rápido posible para evitar el desgaste de la carcasa.
Quizás no haya ocurrido nada grave y solo necesite lubricar los rodamientos del tambor de la lavadora, lo que sin duda prolongará considerablemente su vida útil. ¿Cómo se hace?
Cómo elegir un lubricante para tu lavadora
En primer lugar, es necesario adoptar un enfoque responsable a la hora de elegir el lubricante para los cojinetes de la lavadora.
Se presenta en diferentes formas y tiene características distintivas. Pero cada una de ellas... Debería ser:
- a prueba de calor, ya que el cojinete y el sello se calientan durante el funcionamiento de la máquina al lavar a altas temperaturas;
- resistente a la humedadSi entra agua en el rodamiento, deberá reemplazarse, ya que esto es inaceptable. Para evitarlo, se necesita un sello. Este impide la entrada de humedad en la pieza. Si el lubricante se elimina durante el funcionamiento de la máquina, el rodamiento fallará.
- gruesoEsta cualidad evita fugas durante el lavado.
- no agresivoEl lubricante debe ser adecuado para la goma. Si no tiene las propiedades requeridas o es de mala calidad, la junta podría endurecerse o, por el contrario, empaparse. Esto provocará fugas.
No se deben utilizar lubricantes para automóviles (Litol-24, Azmol, etc.) debido a su ineficacia.
¿Qué tipo de grasa para cojinetes debo comprar para las lavadoras?
Los fabricantes de lavadoras Indesit recomiendan utilizar lubricante AnderollPuedes comprarlo en frasco (100 g) o en jeringa.- Existe en el mercado un lubricante impermeable de origen italiano. Amplificador de Merloni.
- La grasa tiene buena resistencia al agua y al calor. Staburags nbu12.
- Grasa de silicona alemana de alta calidad Liqui Moly Silicon-Fet Eficaz, pero caro. Se vende en envases de 50 g.
Si necesita lubricar tanto el cojinete como el sello, utilice grasa impermeable. Grasa de PTFE Huskey Lube-O-Seal Excelente elección y alta calidad.- Kluber Staburags NBU12 Se vende en envases de hasta 1 kg. Mantiene su viscosidad hasta 140 grados.
¿Qué y dónde lubricar?
No mucha gente sabe que se requiere cuidado. aspectosPero lubricar los sellos también es esencial. Los rodamientos suelen estar ya lubricados.
Si esta pieza es original, fabricada en el fabricante y comprada en una tienda especializada, entonces se puede instalar en el automóvil sin procesamiento adicional.
De lo contrario, una calidad cuestionable requiere un mantenimiento previo, ya que suelen utilizarse materiales y lubricantes baratos. Lo mejor es renovarlos uno mismo.
¡Todo necesita lubricación! Rodamientos, sellos y bujes. ¡Pero! Todos deben lubricarse con el mismo lubricante. No se permite mezclar diferentes productos.
Desmontaje de una lavadora
Lubricar un cojinete de lavadora sin desmontarlo no es posible, por lo que el proceso de lubricación de las partes internas requiere mucha mano de obra.
Esto es necesario para retirar el tanque del tambor que contiene la pieza necesaria. Antes de empezar a trabajar, apague la máquina y desconecte el suministro de agua. Coloque la máquina en un lugar de fácil acceso. Necesitará alicates y destornilladores.
Se quita la cubierta superior de la máquina, que está sujetada en la parte trasera mediante dos pernos.- Se saca compartimento para detergentes.
- Se desconectan los cables de la placa y se desconecta el panel de control.
- Con un destornillador de punta plana, retire la abrazadera, que se libera presionando el resorte. Luego, los bordes
Las bandas elásticas se insertan en el tambor y bofetada se saca - Es necesario retirar el panel inferior. Está asegurado con pestillos.
- A continuación, retire el panel frontal. Para ello, desatornille los pernos detrás del depósito de pólvora.
Todos los cables y tuberías que van al tanque deben estar desconectados.- Se esta eliminando interruptor de presión con cables y se saca el panel frontal.
- Se eliminan ambos contrapesos para aligerar el tanque.
- Se esta eliminando tanque Desde los resortes, tras desatornillar los amortiguadores, el tanque se coloca en el suelo con la polea hacia arriba.
- Se quita la correa del motor y luego el motor mismo.
Si no puede soltar o quitar algo mientras trabaja, no lo fuerce. Puede remojar los tornillos oxidados en WD-40 y taladrar los rotos.
A menudo, para poder volver a montar la máquina en orden inverso, los usuarios toman fotografías de cada etapa del trabajo y de la correcta conexión de los cables y tuberías.
Preste atención a la cuba. Hay dos tipos: desmontable y de una sola pieza. Si tiene una lavadora Hotpoint-Ariston, por ejemplo, es probable que la cuba no sea desmontable. En este caso, tendrá que cortarla para acceder a los rodamientos. Esto se hace con una sierra para metales a lo largo de la junta. Luego, las mitades se vuelven a unir con pernos y sellador.
Si el tanque es plegable, entonces es necesario abrirlo desatornillando los pernos.
Cómo quitar cojinetes
Entonces el tanque está desmontado.
Ahora es necesario Suelte la polea del tambor, que se sujeta con una tuerca. Si el perno está atascado, use WD-40. A continuación, retire el tambor moviendo la carcasa de la polea.
Para separar el tambor del tanque, saque el eje con cuidado. Hay cojinetes en el asiento de ambos lados que deben sacarse.
Después de esto, se realiza una inspección: ¿qué rodamiento está desgastado o roto?
Si está dañado, tendrás que comprar un rodamiento y un sello nuevos.
¿Cómo se lubrican los rodamientos de una lavadora? Si no presentan daños, límpielos con WD-40, séquelos con un paño y luego lubríquelos. Este tipo de cuidado debe aplicarse a esta pieza. una vez cada cinco añosSi el cojinete es desmontable, retire la cubierta protectora (un bisturí es una buena forma de hacerlo) y aplique lubricante en el interior de la pieza.
Si el rodamiento es nuevo, no necesita lubricación, a diferencia del sello. Esto se hace simplemente aplicando una capa uniforme de lubricante en el lado que hace contacto con el buje. Instale primero el rodamiento y luego los sellos.
El proceso de lubricación de rodamientos en sí no es complicado. Es de difícil acceso, por lo que los servicios de un mecánico son mucho más caros que una pieza nueva.
Sin conocimientos ni experiencia en estos temas siempre existe el riesgo de sufrir daños. tambor, lo que requeriría un reemplazo completo de la lavadora. Sin embargo, a pesar de esto, es totalmente posible solucionar el problema usted mismo.
