Enne alustamist paar sõna. Ärge kiirustage katkiseid või lihtsalt vanu pesumasinaid ära viskama; neid saab taaskasutada, näiteks lihtsa treipingi ise meisterdades.
"Omatehtud" puidutreipink on tehtud pesumasina mootorist. Selle disain on uskumatult lihtsustatud, seega ei saa see täita kõiki kalli treipingi funktsioone, kuid põhiliste ülesannetega saab see suurepäraselt hakkama.
Mis tüüpi mootorid pesumasinates on?
Omatehtud treipingi valmistamiseks vajate vana pesumasina mootorit. Esiteks tasub mõista, mis tüüpi mootoreid on olemas.
Asünkroonsed – need on kahe- või kolmefaasilised. Kahefaasilisi mootoreid leidub sageli vanemates Nõukogude Liidus toodetud pesumasinates. Kolmefaasilisi mootoreid leidub moodsamates mudelites.
Harjamootor on väike mootor, mis töötab kas alalis- või vahelduvvooluga. Selle eeliste hulka kuulub muutuva kiiruse reguleerimine. Puuduste hulka kuuluvad harjad, mis kuluvad kiiresti, kuid on kergesti vahetatavad.
Kaasaegseid otseülekandega mootoreid leidub nüüd enamikus automaatsetes pesumasinates, peamiselt Koreas toodetud pesumasinates.
Treipink koosneb kolmest osast: mootorist endast, tööriista toest, peapukist ja tagapukist.
Detailid
Materjalid ja seadmed omatehtud treipingi valmistamiseks
Seega vajate:
– Piisab 400 W mootorist kiirusega 3000 p/min.
– Masina aluse lauad
– Mutrid ja kruvid, laagrid.
- Nurk
Tööriistade loend:
- Puur.
- bulgaaria keel.
- Keevitusmasin.
– Marker, mõõdulint, joonlaud.
Masina loomise juhised
Vaatame üksikasjalikumalt, kuidas iga osa valmistada ja masin kokku panna.
Esimene samm. Peaosa.
Masina tööparameetrid sõltuvad sellest komponendist, seega peab esiosa olema usaldusväärne. 300 x 265 mm raam on valmistatud 140 mm kanalist ja kogu konstruktsioon tuleb kokku keevitada 90-kraadise nurga all. Laagrikorpus on väiksemal küljel piluga. Seejärel paigaldatakse korpus nende aukude kaudu paroniittihendile ja kinnitatakse poltidega. Parim on tihend eemaldada ja paigaldada selle asemele tõukelaager.
Valmistage eraldi ette: Rihma jaoks on vaja teha 70 mm läbimõõduga rihmaratas ja võll, kuid ette valmistada laagrite kohad eelnevalt.
Paigaldage pesumasina mootori kinnitusklamber kanali sisse. Libistage mootor mööda kinnitust, pingutades polüpropüleenrihma. Kinnitage mootori tagaosa samuti kanali külge.
Teine samm. Tagapukk.
Peamine element, mis võimaldab puidust toorikut peatoe külge kinnitada. Selle elemendi kvaliteet määrab treipingi enda jõudluse ja pikenduselemendi pikkus määrab valmisdetailide suuruse.
Ühenda nelja metallriba abil kaks 140 mm laiust kanalit. Keevita korpuse põhja külge kaks vaheseina. Keevita üks puks vaheseinte külge ja kinnita teine kahe kruviga. Puksid on mõõtmetega 14 x 20 mm. Valmista pukside jaoks võll järgmiste mõõtmetega: läbimõõt 20 mm, servadest 14 mm ja keskelt 2 mm nihutatud. Võll peab pöörlemise ajal tõusma ja langema; kontrolli seda paigaldamise ajal. Ideaalis peaks üleval ja all olema 4 mm vahe, et võimaldada esiosa kinnitamist ja langetamist. Keevita M12 poltide peade külge kaks torutükki (30–20 mm pikkused ja 21–23 mm läbimõõduga). Keevita kaks toru kokku 3–4 mm paksuse traadiga. Tee puksist väljaulatuva võlli otsa käepide.
Kokkupandud seade peaks välja nägema selline:
Plaadid tuleb poltidega pingutada, et need toele kinnitada. See disain, mille käepideme abil saab mõõtmeid reguleerida, võimaldab teil kiiresti valida masina seadeid erinevate osade töötlemiseks.
Ettevaatust: Pidage meeles ohutusnõudeid mis tahes töö tegemisel.
Kolmas samm. Pöörleva keskmega sulg.
Puks on valmistatud 30 x 30 mm kandilise torust. Freesige pinnad 29 x 29 mm-ni. Kinnitage toru üks ots M12 mutri ja 12 mm pikkuse vastasvardaga. Lisage vardale kolm sirget laagrit ja suruge need oma kohale. Nüüd peame samast 29 x 29 mm torust valmistama korpuse. Sulgege selle toru üks ots tihedalt ja keevitage teise otsa ristlõikes aasaga mutter, nii et puksi saab poldiga kinnitada. Valmistage ette nael; keerake ühte otsa M12 keere ja teise M8 keere. Keerake hooratas selle otsa külge ja kinnitage see sama suurusega mutriga. Ühendage puks ja tagapukk kahe nurkraudaga, keevitades need kokku. See on reguleerimise küsimus; on vajalik, et pöörlemisteljed langeksid kokku: keskne tagapukk ja eesmine spindli telg.
Neljas samm. Käsiraamat.
Tähelepanu: Selle osa valmistamise kvaliteet määrab, kui mugav ja ohutu teie masin töötada on.
Selleks peate tegema ekstsentrilise klambri, seejärel on tööriista tugi vabalt reguleeritav ja kindlalt kinnitatud.
Võtame armatuurvarda ja teeme sellest kaks 26 mm läbimõõduga äärikutega puksi. Pukside sisse puurime 14 mm ja 10 mm augud, 2 mm kaugusel keskelt. Pukside kinnitamiseks puurime suuremasse otsa keermestatud augud. Varda korpuse jaoks võtame veidi suurema torutüki ja keevitame selle külge M12 keermega varda. Kinnitamiseks kasutame 80 mm x 40 mm kanalit. Sisse keevitatakse kaks aukudega vaheseina ja nendesse aukudesse keevitatakse 19 mm pikkused ja 26,5 mm läbimõõduga puksid. Varda vaba pöörlemise tagamiseks peab konstruktsioonil olema teatav lõtk.
Varda kinnitamiseks keevitatakse tööriista toe külge torutükk. Toru lõigatakse mõlemast otsast läbi ning keevitatakse sinna puks ja mutter. Seega polti keerates tõstetakse tööriista tuge üles.
Käivitusseade on valmistatud automootori abil ja ühendatud.
Viies samm. Test.
Järelsõna
Niisiis, olete ehitanud oma puidutreipingi, jääb üle vaid seda katsetada ja võib-olla tahate seda mingil moel täiustada.
