Pesumasinad lähevad vahel katki, eriti kui neid kasutatakse suure koormusega.
Kui teie pesumasin hakkab koputama, krigisema, vinguma ja heli muutub iga järgneva pesukorraga valjemaks, on diagnoos selge: pesumasina laager sumiseb.
See osa on haavatav ja kulumiskindel. Noh, see tuleb parandada.
Sisu
Sumisevate probleemide lahendamine
Sellele probleemile on kaks võimalikku lahendust.
- Esimene on võtta ühendust teenindusega.
Samuti võite tehniku koju kutsuda. Kuigi see säästab teid peavalust, läheb seadme remont ka maksma. - Teine on enese asendamine.
See on kuluefektiivsem, aga palju aeganõudvam. Sellegipoolest pole LG pesumasina laagri vahetamine lihtne ülesanne, aga see on teostatav. Eriti korraliku ettevalmistuse korral.
Varuge järgmist.
- Tööriistad.
Need on kruvikeerajatega tangid, mitmesugused võtmed, peitel (löök) ja haamer, määrdeaine WD-40 ja vedelseep. - Juhised.
Lisaks on võimalik palgata abiline, kes aitab pesumasina osi lahti võtta/kokku panna. - Varuosad.
LG pesumasina jaoks peate ostma trumli laagri ja tihendi.
Sagedase kulumise tõttu tuleb ka õlitihend välja vahetada.
Peate pöörama tähelepanu ostetavatele osadele; need peavad sobima laagritega, mida kasutatakse teie remonditava pesumasina mudelis. Antud juhul on tegemist LG pesumasinaga.
LG pesumasina laagrite vahetamise protsess
Kuidas masinat lahti võtta?
Enne töö alustamist peate seadme toiteallikast lahti ühendama ja kõik voolikud lahti ühendama.
Pesumasin on paigaldatud kohta, kus sellele on vaba juurdepääs igast küljest. Selle tööetapi eesmärk on jõuda paagi juurde ja laager välja vahetada.
Eemaldage ülemine kate. Selleks keerake lahti tagapaneeli kinnituskruvid. Nüüd saate katet enda poole libistada ja üles tõsta; see libiseb kinnitusklambritest kergesti lahti.- Pesuvahendi sahtel on nüüd avatud. Sellele pääseb ligi, vajutades sõrmega keskmist riivi ja külgmised kruvid saab eemaldada Phillipsi kruvikeerajaga.
Peaksite hoidikud lahti keerama ja kõik juhtmed lahti ühendama, mida saab riive lihtsalt pigistades hõlpsalt lahti haakida.- Ülemist kaant hoiavad paigal ülaosas olevad klambrid. Neid klambreid vajutades ja tõstes kallutate paneeli veidi enda poole. 3. etapis lahti ühendatud juhtmed tõmmatakse spetsiaalse ava kaudu välja ja kaas libiseb kergesti küljele.
- Nüüd tuleb avada uks ja kruvikeerajaga kangutada lahti trumli tihendi (kummipaela) all asuv kinnitusvedru. Klamber tuleks välja tõmmata ja eemaldatud tihend trumlisse pista.
- Pöörake tähelepanu lukule. Selle tagaküljel on juhtmetega pistik. Me ühendame need ka lahti. Kuidas? Leidke riiv ja vajutage seda juhtmete lahtiühendamiseks.
- Pärast ukse sulgemist ja kruvikeeraja uuesti kasutamist avage hoolduspaneeli kate, kus asub voolik. Eemaldage kork, laske voolikust vesi välja ja pange see tagasi.
- Alustame kaane eemaldamist, mis on kruviga kinnitatud, nii et seda saab lahti keerata. Seejärel keerake lahti neli ülemist kruvi. Olge ettevaatlik! Kui te lõpuks kruvi lahti keerate, on kõige parem hoida paneeli paigal, vastasel juhul kukub see maha.
- Mansett. Peate tegema peaaegu sama asja nagu luugi puhul: eemaldama kinnitusklambri. Jällegi vajate kruvikeerajat, et vedru lahti kangutada ja klamber eemaldada. Jääb üle vaid mansett eemaldada.
- Kõige raskem komponent on paak. Selle kaalu vähendamiseks soovitame vastukaalud eemaldada kruvide lahtikeeramise teel.
- Nüüd saate paagi voolikud lahti ühendada.
- Termistori eemaldame, vajutades pistiku riivi.
- Oleme jõudnud kütteelemendini. Toiteelementide lahtiühendamiseks peate juhtmelõikuritega kaablisideme läbi lõikama. Seejärel keerake maanduskontaktid lahti.
- Pöörake tähelepanu tagakaanele. Eemaldage see poltide lahti keeramisega.
- See tööetapp hõlmab kõigi paagiga ühendatud elementide lahtiühendamist - torud (äravoolu- ja veetaseme andur); kruvid; juhtmed.
- Rootor eemaldatakse pärast kinnituspoldi lahti keeramist.
- Pärast kruvide eemaldamist eemaldatakse ka staator. Osa tuleks allapoole kallutada ja juhtmetest vabastada.
- Mõlemad amortisaatorid on paigal tihvtidega, seega eemaldame need mutrivõtme abil ja lukustusklambritest pigistades. Nüüd tõmmake osa tangidega enda poole. Amortisaator vabaneb ja langeb alla.
- Eesmise amortisaatori saab eemaldada otsakuvõtme abil ja tagumise tihvti saab tegelikult tangidega välja tõmmata.
- Viimane osa on paak. See on raami külge kinnitatud külgmiste vedrude abil, mille saab eemaldada korgi lahti keerates. Paak lastakse alla ja vedrud eemaldatakse.
Kõige raskem osa on läbi ja on aeg liikuda edasi LG pesumasina laagri ise väljavahetamise juurde.
Kuidas laagrit vahetada?
See ülesanne tundub lihtne.Alustame siis.
- Trummel tuleb asetada kõrgele pinnale (vaikimisi stabiilsus).
- Perimeetri ümber on poldid, mis tuleb lahti keerata.
- Esiosa eemaldatakse.
- Eemalda katkine osa. Kui see ei tule lahti, siis pärast määrde pealekandmist koputa see välja. Selleks aseta võllile klots ja löö haamriga vastu.
- Ka teine pool paagist eemaldatakse ja hea mõte oleks mustus ja katlakivi harjaga puhastada. Eelistatav on traathari.
- Õlitihend eemaldatakse.
- Määre võetakse ja valatakse laagripesadesse.
Löögi ja haamri abil eemaldatakse laager altpoolt läbi ülaosa.- Välimise laagri juurde pääsemiseks peate paagi ümber pöörama.
- Puhastage kindlasti istumisala.
- Rikkis osad utiliseeritakse.
- Vahetatavad osad võetakse ja neile kantakse peale kerge kiht seepi.
- Laager sisestatakse istmesse ja surutakse sisse kummist haamriga.
- Samuti on paigaldatud välimine laager.
- Määri tihend määrdega ja kanna servadele seepi. Suru sõrmedega sisse.
See viib lõpule LG pesumasina laagrite vahetamise protsessi.
Jääb üle vaid masin uuesti kokku panna vastupidises järjekorras, järgides juhiseid.
Mida mitte teha LG pesumasina laagrite parandamisel
Remondiprobleemide ja LG masina jätkuva toimimise vältimiseks on oluline olla teadlik vigadest, mida kogenematud tehnikud teevad.
Millised probleemid tekivad?
- Auto esiosa eemaldamisel tulevad katuseluugi lukustusanduri juhtmed sageli lahti.
- Manseti eemaldamisel läheb osa katki, kuna klambri eemaldamine unustatakse sageli ära.
- Tugev löök "kinni jäänud" kruvidele ilma eelneva määrimise või kuumutamiseta põhjustab nende purunemise.
- Temperatuurianduri lähedal olevad juhtmed on katki.
- Täiteava kael tuleb voolikuga koos maha.
- Need kahjustavad trumlit, mis viib selle väljavahetamiseni.
Kokkuvõtteks tahaksin öelda, et muidugi saate oma autot ise parandada, kuid kui teil on püsivaid kahtlusi ja kogemusi pole, on kõige parem mängida turvaliselt ja kasutada teeninduskeskust.
