Kesti vuosituhansia, ei vuosia, ennen kuin ihmiset kehittyivät tuulettimesta laitteeksi, joka luo mukavat elinolosuhteet ennalta asetettujen huoneympäristöparametrien perusteella. Ilmastointilaitteen kehitys: tuuletin – Kiina, 2. vuosisadan alku eaa.; tuuletin – Eurooppa, 1500-luvun puoliväli; hengityskone – Englanti, 1735; ja sen, mitä nykyään käytämme ja kutsumme ilmastoinniksi, varsinainen alku oli teollisen jäähdytyskoneen asentaminen Brooklynin kirjapainoon (USA) vuonna 1902. Ja kotitalouksien ilmastointilaite – nykyisten split-järjestelmien ja ikkunailmastointilaitteiden edeltäjä – oli Yhdysvalloissa vuonna 1929 valmistettu ilmastointilaite. Mutta täällä kylmäaineena käytettiin ammoniakkia. Vasta vuonna 1939 keksittiin freoni ilmastointilaitteiden täyttämiseen.
Freoni on ilmastointilaitteen perusta.
Ilmastointilaite Laite, joka on suunniteltu ylläpitämään tiettyjä ilmastoparametreja tietyssä tilavuudessa. Yksi tämän monimutkaisen teknisen laitteen tärkeimmistä komponenteista on freoni. Ilmastointilaitteet hyödyntävät freonin kykyä imeä lämpöä haihtumisen aikana ja vapauttaa lämpöä kondensoitumisen aikana. Käytön aikana kylmäaine vuotaa luonnollisesti, joten ilmastointilaitteen täyttö on pakollinen osa split-järjestelmän huoltoa. Vuosittainen freonivuoto voi olla jopa 15 % ilmastointilaitteen kylmäaineen kokonaismäärästä. Kylmäaineen täyttö on suoritettava vähintään kahden vuoden välein. Aluksi ilmastointilaite toimii luotettavasti asetettujen parametrien rajoissa. Ajan myötä suorituskyky kuitenkin heikkenee. Ja tässä vuoto on yksi ongelmista. Freonivuototilanteessa kompressori ylikuumenee kylmäaineen kierron vuoksi, koska freoni jäähdyttää sitä. Tämä ajanjakso kestää tyypillisesti jopa puolitoista vuotta. Periaatteessa voit täyttää laitteen itse, mutta se vaatii kalliita laitteita. On kuitenkin käytännöllisempää antaa tämä tehtävä pätevän huoltokeskuksen asiantuntijalle. Ennen laitteen täyttöä freonilla asiantuntija diagnosoi laitteen ja korjaa mahdolliset viat.
Minkä pitäisi varoittaa sinua?
Ilmastointilaitteen täyttö ja freonin tason ylläpitäminen yksikössä on avain sen vakaaseen toimintaan.
Mitkä laitteen toiminnan merkit pitäisi varoittaa käyttäjää:
- Lievää viilenemistä tapahtuu.
- Jos letkuihin ilmestyy huurretta, se on ensimmäinen merkki siitä, että työosat ovat jäätyneet. Jos jäätä muodostuu, laite on sammutettava. Muuten freonia voi vuotaa järjestelmästä.
- Öljyisten tahrojen esiintyminen ulkoyksikössä on merkki freoniongelmasta. Kyseessä voi olla vuoto tai kylmäaineen täydellinen puute järjestelmässä.
- Toinen merkki freonin puutteesta ilmastointijärjestelmässä on jään kirjaimellinen kaatuminen ulos yksiköstä.
- Sisäyksiköstä kuuluva kohina ja sihinä voivat viitata freoniputkien tukkeutumiseen tai taittumiseen.
Kaikki nämä merkit viittaavat tarpeeseen ottaa yhteyttä asianmukaisiin huoltopisteisiin, joissa pätevät asiantuntijat voivat estää kalliit korjaukset ja pahimmassa tapauksessa ilmastointilaitteen vaihdon. Kokemukset ilmastointilaitteista osoittavat, että asiantuntijat kutsutaan yleensä paikalle, kun laite lakkaa toimimasta. Tämä voi olla melko kallista, varsinkin kun ulkona on kuuma. Diagnostisten tarkastusten puute johtaa freonin hävikin lisäksi myös haitallisten mikro-organismien kertymiseen ilmakanaviin ja sisäyksikön suodattimeen.
Älä jätä huomiotta
Kun asennat ilmastointilaitteen yksityisasuntoon, toimistotilaan tai teollisuustiloihin, on järkevää tehdä sopimus huolto-organisaation kanssa, joka suorittaa seuraavat palvelut nopeasti ja tehokkaasti:
- Ilmastointilaitteen tankkaus freonilla
- Höyrystimen puhdistus
- Viemäröintijärjestelmän puhdistus
- Järjestelmän säännöllinen diagnostiikka
