La machine à laver n'est pas silencieuse pendant son fonctionnement, mais émet des bruits – pendant le lavage, le rinçage ou l'essorage.
Mais parfois, la voiture se met à vibrer, à bourdonner, à siffler et à faire un bruit très fort, ce qui n'a pas d'effet positif sur le système nerveux humain.
Comment savoir quel bruit est normal et lequel ne l'est pas ?
Tout dépend du véhicule.
- Pourquoi ma machine à laver bourdonne-t-elle ou siffle-t-elle pendant le lavage ?
- Usure des roulements, de la courroie, du contrepoids et de la poulie
- Poulie
- Ceinture
- Contrepoids
- Palier
- Problème avec le joint de la trappe
- corps étrangers
- Les balais du moteur sont usés.
- Problème avec la pompe de vidange
- Si le filtre est obstrué
Pourquoi ma machine à laver bourdonne-t-elle ou siffle-t-elle pendant le lavage ?
Pour une machine à laver à entraînement par courroie, le niveau sonore normal se situe entre 60 et 72 dB, et pour une machine à entraînement direct, entre 52 et 70 dB. Un bruit anormal peut indiquer un dysfonctionnement.
Ce problème peut survenir lors de la première mise en marche de la machine. Dans ce cas, vérifiez les boulons de transport ; il se peut qu'ils aient été oubliés. Il est également possible que la machine ait été mal installée et nécessite un réglage.
Dans d'autres cas, la panne peut avoir de multiples causes. Examinons les principales raisons pour lesquelles une voiture peut émettre des bruits étranges.uki.
Usure des roulements, de la courroie, du contrepoids et de la poulie
Poulie
Un problème courant sur les lave-linge automatiques plus anciens. Si votre machine à laver se met à bourdonner ou à faire des cliquetis, il est probable que la poulie soit desserrée.
Ceinture
Pour accéder à la courroie et à la poulie afin de vérifier leur fonctionnement, vous devez :
Retirez le couvercle arrière, sous lequel se trouve une grande roue : c'est la poulie.- Inspectez la poulie pour détecter d'éventuels défauts. Si elle est impeccable, passez à l'étape suivante.
- La courroie d'entraînement est placée sur une poulie et nécessite un examen minutieux pour détecter tout défaut, car même un petit éclat affecte son fonctionnement.
Contrepoids
Si la courroie est en bon état de fonctionnement, il faut alors accéder au contrepoids.
Pour cela, il faut d'abord localiser le contrepoids. Il ressemble à une grosse pierre boulonnée à la voiture. Si les trous de fixation sont plus grands que les boulons, le contrepoids est à remplacer. Pour en être absolument sûr, essayez de le faire osciller d'un côté à l'autre. S'il bouge, il est certainement à remplacer.
Palier
Une panne regrettable est la défaillance d'un roulement. Pourquoi ? Parce que le remplacer soi-même est très difficile, mais pas impossible.
- Vous devrez retirer l'élément chauffant et sortir le moteur en déplaçant la courroie sur le côté.
- Ensuite, retirez le réservoir, qu'il faut couper en deux.
- Il ne reste plus qu'à retirer les roulements et à les remplacer par des neufs.
En général, ce sont les joints d'étanchéité du réservoir qui s'usent en premier. L'humidité peut alors pénétrer dans le roulement, provoquant sa corrosion et sa rupture.
Problème avec le joint de la trappe
La machine à laver siffle ou émet un bourdonnement fort pendant l'essorage, et on ne comprend pas bien le rapport avec le bracelet.
Mais en réalité, si le manchon est mal installé, il risque de ne pas s'insérer correctement dans la rainure de la machine, ce qui empêche la trappe de se fermer correctement.
Il se peut aussi que le poignet pende ou soit mal installé. Si le poignet s'accroche au bord, les étapes suivantes vous aideront à le réparer :
- Inspectez le poignet.
- Trouvez le bord qui adhère.
- Pour corriger un petit bord jusqu'à 0,5 cm, vous aurez besoin de papier de verre fin (et non d'un couteau), que vous insérerez dans l'espace entre ce bord.
- L'étape suivante consiste à lancer l'essorage. Le tambour va tourner, frotter la partie saillante et la machine arrêtera de faire du bruit. Si le bord est plus important, la meilleure solution est de remplacer le joint.
corps étrangers
Les pièces mobiles de la machine ne sont pas toujours la cause du dysfonctionnement.
Il arrive que la machine à laver siffle pendant l'essorage du tambour à cause de la présence de corps étrangers.
Il peut s'agir de trombones, d'épingles, de pièces de monnaie, de clous, d'armatures de soutien-gorge, etc. Ces petits objets, pourtant mignons en apparence, sont tout à fait capables d'envoyer une voiture à la décharge.
Si un corps étranger se trouve entre le tambour et le manchon, il peut être retiré.
Si elle est hors de portée, vous devrez démonter la voiture.
- La coque arrière est retirée.
- puis l'élément chauffant est retiré,
- après quoi les causes du bruit de grincement sont éliminées.
Si l'option de l'élément chauffant n'est pas disponible, vous pouvez accéder à l'intérieur de l'appareil par la sortie d'air. Pour ce faire, couchez l'appareil sur le côté et retirez le panneau inférieur. La sortie d'air est alors également retirée, vous permettant ainsi d'accéder aux composants.
Les balais du moteur sont usés.
Ce problème s'accompagne généralement d'un bourdonnement et de claquements importants provenant de la machine à laver. Le remplacement de la pièce nécessite le démontage complet de l'appareil.
Il est plus judicieux de confier le remplacement des balais du moteur à un professionnel.
Problème avec la pompe de vidange
Un bourdonnement lors de la vidange d'une machine à laver est un signe typique de dysfonctionnement du système de vidange. Ce problème se résout généralement facilement et nécessite rarement un remplacement. Pour diagnostiquer le problème, la pompe est démontée et nettoyée.
Si le filtre est obstrué
Si la machine vidange mais émet un bruit étrange, le filtre est peut-être obstrué. Le nettoyer peut résoudre le problème. Le filtre se trouve à l'avant, en bas de la machine, et se dévisse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Lors du retrait du filtre, de l'eau peut s'écouler sur le sol ; prévoyez un récipient peu profond pour la recueillir.
Il est important de comprendre que tout son inhabituel pour le fonctionnement de votre assistant est une raison de rechercher la cause du dysfonctionnement et de le réparer !
Si vous n'y arrivez pas vous-même, ne vous infligez pas de souffrances inutiles à votre voiture ; peut-être vaut-il mieux faire confiance à un spécialiste ?
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