Comment démonter un lave-linge automatique LG : instructions de réparation + vidéo

L'un des meilleurs alliés du foyer est la machine à laver. Elle facilite grandement la vie des femmes, en les libérant notamment de la corvée de lessive. Dans une famille nombreuse, il est indispensable de faire la lessive quotidiennement pour maintenir la propreté de l'appartement et l'hygiène de ses occupants. Par conséquent, une machine à laver en panne représente un véritable problème pour une femme.

Le poids du linge sale pèse lourd sur ses épaules. Alors, elle se met à laver tout ce linge à la main, gaspillant temps et énergie. Et ainsi de suite, chaque jour, rêvant d'une nouvelle machine à laver ou d'une réparation rapide de l'ancienne. Mais elle n'a pas d'argent pour les réparations.

Que faire ? Il faut trouver une solution. Si votre mari est bricoleur, il peut identifier la cause de la panne et remplacer la pièce défectueuse. Aujourd'hui, nous allons vous expliquer comment démonter un lave-linge LG, ou tout autre modèle.

Outils pour démonter une machine à laver

marques automobiles Elles diffèrent entre elles par certaines caractéristiques : programmes de lavage, dimensions, nombre de tours, mais le principe de démontage des machines à laver est le même.

Pour démonter une machine à laver LG, vous aurez besoin de plusieurs outils.

Pour un démontage rapide et de qualité, vous aurez besoin de :

• deux tournevis - un tournevis plat fin et un tournevis cruciforme pour dévisser les fixations ;
• pinces à bec rond ou pinces à bec plat ;
• poinçon;
• marteau;
• clés plates et clés à douille ;
• pinces;
• pinces.

Comment démonter soi-même un lave-linge LG

Les composants internes de l'appareil sont protégés des influences environnementales négatives par des éléments métalliques : la paroi arrière, le panneau avant et le couvercle supérieur.

1. Avant de démonter vous-même la machine à laver, débranchez le cordon d'alimentation pour la déconnecter de la prise murale et vous protéger contre les risques d'électrocution. Coupez l'arrivée d'eau chaude et d'eau froide.
2. Dévissez les deux vis du haut, puis tirez légèrement le couvercle vers vous, soulevez-le et retirez-le. À l'arrière de chaque lave-linge LG se trouve une trappe d'accès dont la longueur est presque égale à celle de la paroi arrière. Par conséquent, pour accéder aux composants situés en dessous, il n'est pas nécessaire de retirer cette paroi. Il suffit de dévisser les fixations qui entourent la trappe d'accès et de la retirer.
3. Ensuite, retirez le panneau de commande pour ne pas gêner le démontage de l'appareil. Pour ce faire, retirez le tiroir à lessive. Deux vis se trouvent en dessous ; dévissez-les avec un tournevis cruciforme. Utilisez ensuite un tournevis plat pour soulever les loquets supérieurs qui maintiennent le panneau de commande et retirez-les. Vous entendrez un léger clic. Déverrouillez ensuite les loquets inférieurs en tirant le panneau vers vous et en le soulevant jusqu'à entendre un clic. Il n'est pas nécessaire de retirer complètement le panneau de commande ; faites-le glisser vers le panneau latéral et fixez-le avec du ruban adhésif.
4. Extrait manchette de tambourPour ce faire, ouvrez la porte, appuyez sur le ressort de la pince et retirez-la. Le modèle de lave-linge LG est maintenu en place par un simple ressort ; il n'y a ni loquets ni crans. Rangez l'élastique au fond de la porte après l'avoir retiré.
5. Ouvrez la trappe dans laquelle Le filtre est masqué.Retirez les boulons situés à droite et à gauche du filtre, puis retirez le panneau inférieur avant, également appelé faux panneau. Le panneau avant peut désormais être retiré sans problème : ni le panneau de commande, ni le joint, ni la porte.
6. Dévissez les boulons en haut et en bas du panneau avant. La serrure de porte se trouve sur ce panneau et est reliée au reste de l'appareil. Glissez votre main entre le panneau avant et le corps de l'appareil. Vous pourrez ainsi atteindre le câble et le retirer. Vous pouvez également dévisser la serrure de porte du panneau avant.
7. Comment démonter une pompe de machine à laver LG

Il est facile de retirer la pompe de vidange d'une machine à laver LG.

Pour ce faire, couchez l'appareil sur le côté et retirez la pompe par le dessous, après avoir débranché les fils. Pour retirer la pompe de vidange, desserrez les vis et détachez les colliers. Appuyez sur les loquets à l'aide d'une pince et débranchez le tuyau et le raccord de vidange.

Pour démonter la pompe, retirez les vis de la bobine. Nettoyez la bobine de toute saleté et de toute trace de dépôt.

Examinez attentivement la turbine, faites-la tourner sur l'arbre, vérifiez si elle tourne et si elle présente des dommages. Si elle est cassée, remplacez la turbine par une neuve.

Vérifiez également les joints en caoutchouc. Remplacez ceux qui sont fissurés ou déchirés. Ensuite, faites levier sur le loquet avec un tournevis et retirez le moteur de la bobine. Retirez le corps monobloc en le chauffant avec un pistolet thermique. Enfin, retirez l'aimant de l'axe.

Ensuite, nettoyez toutes les pièces de la pompe, enlevez toute saleté et inspectez le roulement. Lubrifiez-le. S'il est cassé, remplacez-le. Commencez le remontage de la pompe de vidange en vous référant à la photo prise avant le démontage.

Comment démonter le réservoir de chargement d'une machine à laver LG à entraînement direct

Nous avons donc retiré tous les panneaux : les capots avant, arrière et supérieur, ainsi que le module de commande. Nous allons maintenant vous expliquer comment démonter la cuve d'un lave-linge LG à entraînement direct.

Pourquoi est-il nécessaire de retirer le tambour et la trémie de chargement ? Généralement, le tambour est démonté pour remplacer les roulements ou les joints.

Ce service est le plus coûteux car il nécessite le démontage complet de la machine. Le roulement et le joint se trouvent à l'arrière du tambour. Pour déterminer si le roulement est défectueux, faites tourner le tambour à la main.

Si vous entendez un grincement ou un bourdonnement, cela signifie que le roulement ne fonctionne pas et doit être remplacé.

Dès l'achat de votre lave-linge LG, installez-le immédiatement sur une surface plane et ajustez-le pour assurer une répartition uniforme de la charge sur les roulements. Si vous constatez une fuite à l'arrière de la cuve, le joint est défectueux.

Pour accéder au roulement, il est nécessaire de démonter entièrement le tambour. Remplacez la pièce par une neuve provenant de ce modèle précis. Les roulements d'autres machines ne sont pas compatibles. Lors de l'achat d'un roulement en magasin, vérifiez son état et sa qualité.

Direct Drive est une nouvelle technologie utilisée par l'entreprise coréenne LG. Elle prolonge la durée de vie du lave-linge car elle élimine le besoin d'une courroie d'entraînement.

La machine fonctionne silencieusement. Sur les machines à laver de cette marque, le moteur est situé à l'arrière de la cuve de chargement, et non en dessous comme sur d'autres machines.

• Pour retirer le tambour sans difficulté, il faut retirer les contrepoids. Dévissez les boulons Retirez le contrepoids supérieur, faites de même avec le contrepoids inférieur.
• Des durites sont fixées en haut du réservoir. Il faut les retirer. Utilisez un tournevis cruciforme pour desserrer leurs fixations. Desserrez les colliers et débranchez les durites du réservoir.
• Au fond du réservoir, vous devez également déconnecter thermistanceAppuyez sur le loquet du connecteur et retirez-le. Coupez le collier de serrage reliant la thermistance aux fils menant à l'élément chauffant et à la masse à l'aide d'une pince coupante.
• Le contact de mise à la terre est fixé par un écrou de 10 mm. Dévissez le contact à l'aide d'une clé de 10 mm.
• Débranchez tous les composants reliés au tambour de la machine à laver, y compris la résistance, la pompe de vidange et les fils du moteur. Débranchez les bornes reliant les capteurs au tambour et mettez-les de côté.
• Débranchez le tuyau du capteur de niveau d'eau et le tuyau du réservoir. pompe de vidangePour éviter qu'ils ne gênent le retrait du tambour, utilisez un tournevis cruciforme pour desserrer le collier qui fixe le tuyau au tambour. Une fois l'essorage terminé, débranchez le tuyau du tambour. Ces tuyaux relient le tambour de chargement au reste de la machine.
• Retirez les vis fixant la chambre de pression. Ensuite, utilisez une douille de 16 mm pour desserrer l'écrou du rotor. Maintenez le rotor pendant l'opération, car le boulon est difficile à retirer. Si vous ne parvenez toujours pas à le retirer, demandez à quelqu'un de maintenir le tambour à l'intérieur.
• Retirez le rotor. Le stator se trouve en dessous, fixé par plusieurs boulons. Utilisez une douille de 10 mm pour les retirer un par un.
• Après avoir retiré la dernière vis, maintenez le stator pour éviter qu'il ne tombe et ne s'abîme. Retirez le stator en l'abaissant et en l'inclinant. Débranchez le support du connecteur, puis le connecteur lui-même. Retirez-les du stator. Le réservoir et le tambour sont maintenant détachés et soutenus par des amortisseurs et des ressorts.
• Il faut maintenant retirer les goupilles qui maintiennent et relient les amortisseurs. Elles sont munies de deux languettes de verrouillage. Prenez une douille de 13 mm et glissez-la sur les goupilles jusqu'à ce que les languettes soient comprimées. Ensuite, retirez les goupilles à l'aide d'une pince. L'amortisseur peut alors être retiré du réservoir.
• Ensuite, retirez les ressorts. Ils sont munis d'un capuchon qui les empêche de glisser hors de la trémie. Utilisez un tournevis plat pour faire levier et retirer le capuchon, puis retirez les ressorts.
• Détachez le réservoir de chargement des ressorts et placez-le avec la poulie orientée vers le haut. Le moteur se détache avec le réservoir.
• Dévissez le moteur. Retirez le réservoir.
• Placez le réservoir sur des blocs de bois, la poulie vers le haut, et utilisez une douille de 10 mm pour retirer les boulons. Vous pouvez maintenant soulever facilement une des moitiés. Utilisez un tournevis pour faciliter la séparation. Inspectez la partie supérieure du réservoir : si elle présente des fissures ou des éclats, remplacez-la. Essayez d'extraire le tambour de l'autre moitié du réservoir. S'il ne sort pas, retournez le réservoir et tapotez le tambour pour le dégager. Un roulement peut être bloqué et empêcher le tambour de sortir du réservoir.
• Pour ce faire, placez le tambour retourné sur des blocs de bois, la partie en plastique contre l'axe du tambour. Avant cela, versez du lubrifiant pénétrant dans le siège et laissez agir une minute.
• Prenez un bloc de bois et placez-le sur l'arbre pour éviter de l'endommager lorsque vous le frappez avec un marteau. Frappez le bloc de bois et l'arbre avec le marteau. Le tambour sortira.
• Retirez l'autre moitié du réservoir. Examinez-la. tambourSi ça ne vous dérange pas, mettez-le de côté, nous n'en avons pas encore besoin.
• Retournez le réservoir de chargement à moitié et utilisez un tournevis plat pour faire levier et retirer le joint.
• Enlevez toute saleté. Lubrifiez ensuite les bords du palier avec un lubrifiant pénétrant pour faciliter son extraction. Essuyez l'excédent d'huile pour éviter d'endommager le matériau du réservoir. Frappez le palier, en commençant par celui du bas, avec un marteau. Retournez ensuite le réservoir et extrayez l'autre palier du côté opposé.
• Une fois les roulements retirés, nettoyez les logements de roulement à l'aide d'une brosse en nylon ou en laiton. Évitez d'utiliser une brosse métallique, car elle risquerait d'endommager le réservoir. Avant de réinstaller les roulements, lubrifiez leurs bords avec du savon liquide pour faciliter leur mise en place. Placez les nouveaux roulements et enfoncez-les à l'aide d'un marteau.

Aujourd'hui, nous vous avons montré comment démonter une machine à laver LG à entraînement direct, en partageant nos connaissances sur la façon de retirer le capot supérieur, les panneaux arrière et avant de l'appareil, ainsi que le modèle de commande.

Nous vous avons expliqué comment démonter le réservoir de chargement afin que remplacer les roulements Vous savez maintenant comment réparer l'appareil et éviter ainsi de dépenser une fortune pour un démontage et un remontage complets.