Il a fallu des millénaires, et non des années, pour que l'humanité passe du simple ventilateur à un appareil capable de créer des conditions de vie confortables en fonction de paramètres environnementaux prédéfinis. L'évolution du climatiseur : ventilateur – Chine, début du IIe siècle avant J.-C. ; ventilateur – Europe, milieu du XVIe siècle ; aérateur – Angleterre, 1735 ; et le véritable point de départ de ce que nous appelons aujourd'hui climatisation fut l'installation d'une machine frigorifique industrielle dans une imprimerie de Brooklyn (États-Unis) en 1902. Quant au climatiseur domestique – ancêtre des systèmes split et des climatiseurs de fenêtre actuels –, il fut fabriqué aux États-Unis en 1929. À cette époque, l'ammoniac était utilisé comme fluide frigorigène. Ce n'est qu'en 1939 que le fréon fut inventé pour remplir les climatiseurs.
Le fréon est la base d'un climatiseur.
Climatiseur Un appareil conçu pour maintenir des paramètres climatiques spécifiques dans un volume d'espace donné. L'un des composants les plus importants de cet appareil technique complexe est le fréon. Les climatiseurs utilisent la capacité du fréon à absorber la chaleur lors de l'évaporation et à la libérer lors de la condensation. En fonctionnement, le fluide frigorigène fuit naturellement ; le rechargement du climatiseur est donc une opération indispensable de l'entretien d'un système split. Les fuites annuelles de fréon peuvent atteindre jusqu'à 15 % du volume total de fluide frigorigène. Il est recommandé de recharger le fluide frigorigène au moins tous les deux ans. Initialement, le climatiseur fonctionne de manière fiable selon les paramètres définis. Cependant, avec le temps, ses performances se dégradent. Les fuites constituent l'un des problèmes. En cas de fuite de fréon, le compresseur surchauffe en raison de la circulation du fluide frigorigène, car il est refroidi par celui-ci. Cette période dure généralement jusqu'à un an et demi. En principe, il est possible de recharger l'appareil soi-même, mais cela nécessite un équipement coûteux. Il est donc plus pratique de confier cette tâche à un spécialiste dans un centre de service agréé. Avant de recharger l'appareil en fréon, le spécialiste diagnostiquera l'appareil et, si des défauts sont détectés, les réparera.
Qu'est-ce qui devrait vous alerter ?
Recharger le climatiseur et maintenir le niveau de fréon dans l'appareil est essentiel à son fonctionnement stable.
Quels sont les signes de fonctionnement de l'appareil qui doivent alerter l'utilisateur ?
- Un léger refroidissement se produit.
- Si du givre apparaît sur les tuyaux, c'est le premier signe que les pièces mobiles sont gelées. En cas de formation de glace, l'appareil doit être mis hors tension. Sinon, le fréon risque de fuir du système.
- L'apparition de taches huileuses sur l'unité extérieure est le signe d'un problème de réfrigérant. Il peut s'agir d'une fuite ou d'une absence totale de réfrigérant dans le système.
- Un autre signe de manque de fréon dans le système de climatisation est la présence de glace qui s'écoule littéralement de l'appareil.
- L'apparition de bruits et de sifflements provenant de l'unité intérieure peut indiquer un blocage ou un pli des tubes de la canalisation de fréon.
Tous ces signes indiquent la nécessité de contacter les centres compétents, où des techniciens qualifiés peuvent prévenir des réparations coûteuses et, dans le pire des cas, le remplacement du climatiseur. L'expérience montre que l'on fait généralement appel à un spécialiste lorsque l'appareil tombe en panne. Cela peut s'avérer très onéreux, surtout par temps chaud. Un manque d'entretien régulier, outre la perte de fluide frigorigène, entraîne également la prolifération de micro-organismes nocifs dans les conduits d'aération et le filtre de l'unité intérieure.
Ne pas ignorer
Lors de l'installation d'un climatiseur dans un appartement privé, un espace de bureaux ou des locaux industriels, il est judicieux de conclure un contrat avec une entreprise de services qui assurera les prestations suivantes rapidement et efficacement :
- Recharge du climatiseur en fréon
- Nettoyage de l'évaporateur
- Nettoyage du système de drainage
- Diagnostics réguliers du système
