Što učiniti ako perilica rublja ne pere nakon što se napuni vodom

Na modernom tržištu kućanskih aparata postoji ogroman broj modela perilica rublja. Sve se razlikuju po snazi, kontrolama, kapacitetu, boji i tako dalje.

Ali svaki od njih može se svrstati u jednu od dvije postojeće kategorije: aktivator ili bubanj.

Naravno, postoji mnogo više modela bubnjeva i njihova popularnost je zavidna jer su ekonomičniji i nježniji. Ali njihova mana je što su hiroviti i češće se kvare.

Koji su mogući kvarovi?

Uobičajeni kvarovi uključuju:

• curenje vode ispod dna;
• stroj se zamrzava;
• glasna buka i vibracije;
• unos vode bez odvodnje;
• Perilica rublja puni se vodom, ali ne pere.

Zaustavimo se na posljednjoj točki.

Perilica se puni vodom, ali ne pere.

Perilica je uključena, rublje je stavljeno, ciklus pranja radi, čak se i voda napunila, ali evo u čemu je problem... ciklus pranja je stao i perilica ne pere. Kao da se smrzla! Bubanj se ne okreće, a perilica ne reagira ni na što.

Što se dogodilo? Što se moglo dogoditi:

1. Potpuno zaustavljanje bubnja.
2. Razbijanje grijaći element.
3. Motor je otkazao.
4. Ležajevi su otkazali.
5. Remen je spao.
6. Upravljački modul je neispravan.

Pogledajmo pobliže svaki razlog.

Brava za bubanj

Bubanj se ne može okretati ako se između njega i spremnika nađe mali strani predmet.

Ovo je mehanički kvar i ako uklonite predmet koji smeta, problem će biti riješen.

Kvar grijaćeg elementa

Možda zvuči čudno, ali da, postoje problemi s grijaći element utjecati na performanse bubnja i nastaje situacija u kojoj se perilica napuni vodom, ali ne pere.

Motor ne prima naredbu od senzora za početak rada. S druge strane, senzor ne može zabilježiti potrebnu temperaturu grijanja.

To znači da se motor neće uključiti, a ni bubanj. Za provjeru i pregled grijaćeg elementa morat ćete ukloniti stražnji ili prednji poklopac perilice, ovisno o modelu.

Grijaći element nalazi se na dnu spremnika. Da biste mu pristupili, uklonite žice i odvrnite maticu u sredini elementa. Ako na njemu postoje crne mrlje, vjerojatno je oštećen i potrebno ga je zamijeniti.

Ako nema vidljivih nedostataka, bit će potrebna dijagnostika testeromAko je grijaći element u ispravnom stanju, otpor bi trebao biti između 20 i 40 oma; u suprotnom, trebao bi biti manji od 20 oma. Grijaći element mora se pažljivo ponovno ugraditi.

Važno je osigurati pravilno brtvljenje gumenom brtvom na kućištu grijaćeg elementa. Ako je element malo viši od ispravnog položaja, bubanj će se za njega zaglaviti.

Kvar motora perilice rublja

Najčešće je potrebno zamijeniti samo četkice, a ne cijeli motor. Za zamjenu četkica morat ćete ukloniti motor, zajedno sa svim senzorima i remenom. Pomoću odvijača uklonite terminal na četkici. Za uklanjanje četkice umetnite jezičak u otvor, savijte ga unatrag i izvucite.

Isti koraci pomoći će vam da uklonite drugu četkicu. Umetnite novu četkicu u držač četkica, pritisnite je oprugom i pričvrstite. To je to. Osim, naravno, ako se radi o asinhronom motoru koji nema četkice.

U takvim motorima, početni kapacitet kondenzata je u osnovi izgubljen i nema dovoljno struje za pokretanje, naravno, ne može se govoriti o okretajima.

U ovom slučaju, zamjena kondenzatora riješit će problem. Rjeđe je potrebno premotavanje zbog pregorjelog motora. Postoje situacije u kojima se motor ne pokrene zbog pregrijavanja, što uzrokuje da se perilica preplavi i ne pere. To je obično uzrokovano pokretanjem nekoliko pranja zaredom.

Da biste riješili problem, samo dajte stroju vremena da se ohladi.

Kvar ležaja

Do ležajevi su teško dostupniNalaze se u samom središtu bubnja perilice rublja. Omogućuju rotaciju bubnja.

Ako su ležajevi otkazali, stroj će vas obavijestiti jasnim škripanjem i bukom tijekom rada, a također će kucati.

Nepravovremena zamjena može dovesti do ozbiljnijih popravaka, jer slomljeni ležaj može slomiti remen i oštetiti bubanj.

Pogonski remen ne radi

Perilica za rublje skuplja vodu, ali ne pere – dijagnostiku možete sigurno započeti s remenom, osim ako stroj naravno nema izravni pogon.

Čest uzrok problema s remenom je redovito preopterećenje perilice rubljem. Stalno opterećenje osovine bubnja uzrokuje njezino labavljenje i trošenje remena, što može deformirati ili čak slomiti dio.

Ponekad remen otpadne tijekom transporta. Morat ćete rastaviti perilicu rublja i provjeriti ima li problema. Remen se nalazi iza stražnjih vrata kod perilica s prednjim punjenjem i iza bočnih vrata kod perilica s gornjim punjenjem. Ako je remen netaknut i jednostavno je pao s remenice, to nije problem. U suprotnom, puknuti remen trebat će zamijeniti novim.

Ugradnja ili zamjena remena zahtijeva jednostavne korake. Izvadite ga iz automobila i pregledajte ima li nedostataka. Za ugradnju ga prvo gurnite na motor, zatim ga povucite prema gore jednom rukom, a drugom ga gurnite na remenicu. Za pričvršćivanje remena okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i gurnite remen na nju.

Kvar upravljačkog modula

U ovom slučaju ne možete bez pomoći stručnjaka, jer je problem električne prirode.

Modulu će biti potrebna dijagnostika i testiranje na posebnom stalku, jer je teško vizualno utvrditi što je izgorjelo na ploči ako nema crnih oznaka na komponentama ili tračnicama. Čak i ako ih ima, bit će potrebno profesionalno lemljenje. Ovo je mukotrpan posao. Bez iskustva i vještina, velika je vjerojatnost da ćete na kraju kupiti novu ploču i zamijeniti je starom.

Kako sami prepoznati problem

Postoje jednostavni i nekomplicirani problemi koje možete sami prepoznati i pokušati riješiti. Možete to učiniti sami:

1. Ako imate tester, možete provjeriti grijaći element i motor. Ako je vizualno vidljivo jako iskrenje, trebat će vam zamjena četkicaPrilikom kupnje morate uzeti u obzir vrstu motora koji vaša perilica rublja koristi.
2. Ako se perilica rublja napunila vodom, ali ne pere, u nuždi ispustite vodu iz perilice pomoću posebnog ventila ili crijeva.
3. Vizualno pregledajte kadu i bubanj kako biste utvrdili ima li stranih predmeta zaglavljenih između komponenti. To će zahtijevati uklanjanje bočnih panela perilice rublja. Ako pronađete predmet koji smeta, jednostavno ga uklonite.
4. Pogonski remen možete sami provjeriti. Ako je jednostavno proklizao, ponovno ga postavite kako biste dobili dodatni zub. Ako je slomljen, zamijenite ga novim.

Ako ne znate što nije u redu s vašim automobilom ili zašto ne radi, najbolje je obratiti se servisnom centru.

Da biste spriječili ovakve kvarove, sve što trebate učiniti je:

• nemojte preopterećivati ​​bubanj rubljem,
• ugraditi zaštitu od prenapona,
• Koristite filter jer mnogi ljudi znaju koja je voda najbolja za pranje i do kakvih posljedica može dovesti ignoriranje te činjenice.