Néhány szó, mielőtt belekezdenénk. Ne rohanjon kidobni a törött vagy egyszerűen csak régi mosógépeket; újra felhasználhatók, például egy egyszerű esztergát készítve saját kezűleg.
Egy „házi készítésű” faesztergát egy mosógép motorjából építenek. A kialakítása hihetetlenül leegyszerűsített, így nem tudja ellátni egy drága eszterga összes funkcióját, de az alapvető feladatokat kiválóan kezeli.
Milyen típusú motorok vannak a mosógépekben?
Egy házilag készített esztergának szüksége lesz egy régi mosógép motorjára. Először is érdemes megérteni, hogy milyen típusú motorok léteznek.
Aszinkron – ezek két- vagy háromfázisúak. A kétfázisú motorok gyakran megtalálhatók a Szovjetunióban gyártott régebbi mosógépekben. A háromfázisú motorok a modernebb modellekben találhatók.
A kefés motor egy kis motor, amely egyenárammal vagy váltakozó árammal működik. Előnyei közé tartozik a változtatható sebességszabályozás. Hátrányai közé tartoznak a gyorsan elkopó, de könnyen cserélhető kefék.
A modern közvetlen hajtású motorok ma már a legtöbb automata mosógépben megtalálhatók, elsősorban a Koreában gyártott gépekben.
Az esztergagép három részből áll: magából a motorból, a szerszámtartóból, a fejrészből és a szegnyeregből.
Részletek
Anyagok és berendezések házi eszterga készítéséhez
Tehát szükséged lesz:
– Egy 400 W-os, 3000 fordulat/perc fordulatszámú motor elegendő.
– Deszkák a gép alapjához
– Csavarok és anyák, csapágyak.
- Sarok
Eszközök listája:
- Fúrógép.
- Bolgár.
- Hegesztőgép.
– Jelölő, mérőszalag, vonalzó.
Útmutató egy gép elkészítéséhez
Vessünk egy részletes pillantást az egyes alkatrészek gyártására és a gép összeszerelésére.
Első lépés. Fejrész.
A gép üzemi paraméterei ettől az alkatrésztől függenek, ezért a főorsónak megbízhatónak kell lennie. Egy 300 x 265 mm-es keretet egy 140 mm-es csatornából gyártanak, és az egész szerkezetet 90 fokos szögben kell összehegeszteni. A csapágyház a kisebb oldalon hornyolt. A házat ezután ezeken a furatokon keresztül egy paronit tömítésre szerelik, és csavarokkal rögzítik. A legjobb, ha eltávolítják a tömítést, és helyette egy axiális csapágyat szerelnek be.
Külön készítse elő: Az övhöz 70 mm átmérőjű szíjtárcsát és tengelyt kell készíteni, de előre készítsen elő csapágyhelyeket rajta.
Szerelje be a mosógép motorjának rögzítőkonzolját a csatornába. Csúsztassa a motort a tartó mentén, miközben meghúzza az ékszíjat. Rögzítse a motor hátulját is a csatornához.
Második lépés. Szegnyereg.
A fő elem, amely lehetővé teszi a fa munkadarab rögzítését az orsóbakhoz. Ennek az elemnek a minősége határozza meg magának az esztergagépnek a teljesítményét, a toldóelem hossza pedig a kész alkatrészek méretét.
Négy fémcsík segítségével köss össze két darab 140 mm széles csatornát. Hegessz két válaszfalat a ház aljára. Hegessz az egyik perselyt a válaszfalakhoz, a másikat pedig rögzítsd két csavarral. A perselyek 14 x 20 mm-esek. Készíts egy tengelyt a perselyeknek a következő méretekkel: 20 mm átmérőjű, 14 mm a széleken, és 2 mm-rel eltolt középen. A tengelynek forgás közben képesnek kell lennie emelkedni és süllyedni; ezt ellenőrizd a telepítés során. Ideális esetben felül és alul 4 mm-es résnek kell lennie a főorsó rögzítéséhez és süllyesztéséhez. Hegessz két darab csövet (30-20 mm hosszú és 21-23 mm átmérőjű) az M12-es csavarok fejére. 3-4 mm vastag dróttal hegesszd össze a két csövet. Készíts egy fogantyút a tengely végére, amely kiáll a perselyből.
Az összeszerelt eszköznek így kell kinéznie:
A lemezeket csavarokkal kell meghúzni, hogy rögzítsék őket a tartóhoz. Ez a kialakítás, a méretek beállításával ellátott fogantyúval, lehetővé teszi a gép beállításainak gyors kiválasztását a különböző alkatrészek feldolgozásához.
Figyelem: Minden munka során ne feledkezzen meg a biztonsági előírásokról.
Harmadik lépés. Tollszár forgó középponttal.
A szár egy 30 x 30 mm-es négyzet alakú csőből készül. Marjuk ki a felületeket 29 x 29 mm-esre. Rögzítsük a cső egyik végét egy M12-es anyával és egy 12 mm hosszú ellenrúddal. Helyezzünk három egyenes csapágyat a rúdra, és nyomjuk be őket a helyükre. Most egy házat kell készítenünk ugyanebből a 29 x 29 mm-es csőből. A cső egyik végét szorosan zárjuk le, és a másik végére, a keresztmetszetben hegesszünk egy szemes anyát, hogy a szárat csavarral lehessen rögzíteni. Készítsünk elő egy csapot; az egyik végére M12-es, a másikra M8-as menetet tegyünk. Csavarjuk fel a lendkereket erre a végre, és rögzítsük egy azonos méretű anyával. A szárat és a szegnyerget két darab szögvassal hegesztve kössük össze. Ez csak beállítás kérdése; szükséges, hogy a forgástengelyek egybeessenek: a központi szegnyerg és az első orsótengely.
Negyedik lépés. Kézikönyv.
Figyelem: Ennek az alkatrésznek a gyártási minősége határozza meg, hogy mennyire kényelmes és biztonságos lesz a gép működtetése.
Ehhez excentrikus bilincset kell készíteni, majd a szerszámtámasz szabadon állítható és biztonságosan rögzíthető lesz.
Fogjuk az armatúra rudat, és két 26 mm átmérőjű, peremes perselyt készítünk. A perselyek belsejébe 14 mm-es és 10 mm-es lyukakat fúrunk, a középponttól 2 mm-re eltolva. A perselyek rögzítéséhez menetes lyukakat fúrunk a nagyobbik végére. A rúd testéhez veszünk egy valamivel nagyobb csődarabot, és M12-es menettel hegesztünk rá egy rudat. A rögzítéshez egy 80 mm x 40 mm-es csatornát használunk. Belül két furatos válaszfalat hegesztünk, és ezekbe a lyukakba 19 mm hosszú, 26,5 mm átmérőjű perselyeket hegesztünk. Ahhoz, hogy a rúd szabadon foroghasson, a szerkezetnek némi játékkal kell rendelkeznie.
A rúd rögzítéséhez egy csődarabot hegesztenek a szerszámtámaszhoz. A csövet mindkét végén elvágják, és egy perselyt és anyát hegesztenek a helyére. Így a csavar elforgatásával megemeli a szerszámtámaszt.
Az indítóberendezést egy autómotorral készítik és csatlakoztatják.
Ötödik lépés. Teszt.
Utószó
Szóval, megépítetted a saját faesztergádat, már csak ki kell próbálnod, és talán valamilyen módon fejleszteni is szeretnéd.
