Направи си сам фреза, направена от стар двигател на пералня

Професионалната фреза е доста скъпа, но какво ще стане, ако искате да опитате дърворезбата или машината ви е необходима само рядко и за много дребни задачи?

Опитайте сами да си направите фреза от стара пералня.

Обща информация

Плюсове и минуси на домашно приготвена машина

Единствените недостатъци на това устройство са, че не притежава всички възможности на скъпа машина, но може лесно да се справи с прости проекти и с малко въображение можете да постигнете невероятна красота с домашно приготвена машина. Освен това е по-малко мощно от професионална машина.

Но такова устройство има и своите предимства: домашно приготвената машина е много по-мобилна, удобна е за съхранение у дома и носене в ръцете, за разлика от професионална машина.

Простотата на дизайна също е предимство: дори начинаещ може сам да сглоби фрезата, а подмяната на части в случай на повреда също е много лесна. Освен това, тя е сглобена от леснодостъпни части, което означава, че подмяната няма да ви струва скъпо.

Видове двигатели за перални машини

И последните двигатели, които често се инсталират в корейските перални машини, са двигатели с директно задвижване.Преди да се научите как сами да си сглобите машина, трябва да разберете какъв тип двигател имате. Има няколко вида.

Асинхронни: Има два вида: съответно двуфазни и трифазни. Първите са били използвани в по-стари съветски перални машини, докато вторите са инсталирани в съвременни модели.

Комутатор: Двигател, в който скоростта може да се контролира, често с доста компактни размери.

И последните двигатели, които често се инсталират в корейските перални машини, са двигатели с директно задвижване.

Важно:

Преди да започнете да сглобявате фрезата си, не забравяйте предпазните мерки за безопасност. Също така, разчистете свободно място, за да избегнете удари в нещо, докато работите.

Детайли

Материали за машината

Преди да започнете сглобяването, е необходимо да подготвите всички материали.

– Бормашина, електрическа лента, отвертки и клещи, ще ви трябват и ножици за метал.

– Ъглошлайф или ножовка за метал, ролетка, дунапрен или друг плътен материал за предпазване на двигателя от отломки.

– Щифт за свързване на патронниците на режещия инструмент.

– Железни ъгли и винтове за закрепване.

– Моторът, най-важната част, се изважда от старата пералня и се почиства.

- Дъска или дебел лист шперплат.

- Две метални тръби.

– Две амортисьорни пружини от автомобил и гумено въртящо се колело.

- Нещо, което ще ви служи като бутон за включване/изключване.

– Допълнителна част, но удобна за използване, е регулатор на скоростта; например, можете да го вземете от стара бормашина.

Инструкции за сглобяване

Нека започнем да сглобяваме фреза със собствените си ръце.

Първа стъпка:

Има два вида: съответно двуфазни или трифазни.Почистете двигателя на пералнята от замърсявания и отстранете всички отлагания. Важно е също да проверите работата ѝ, като я включите в контакта. Слушайте внимателно и определете дали има някакви необичайни шумове, като щракане или пукане, тъй като този тип двигател не е подходящ. Изключително важно е да имате правилно функциониращ двигател, който се върти плавно и без необичаен шум.

Важно: След проверка, не забравяйте да изключите двигателя от захранването; няма да ви е необходим работещ двигател по време на монтажа.

Стъпка втора:

Измерваме размерите на двигателя, за да определим необходимия размер на масата. Масата трябва да е три пъти по-голяма от двигателя, а самият двигател трябва да е разположен на 7-8 сантиметра над пода. Изрязваме дървената рамка до необходимия размер.

Стъпка трета:

В плота на масата правим отвор за хлабината на двигателя, а в долната част - отвор за монтиране на гайката.

Стъпка четвърта:

Сглобяване на готовата маса с помощта на винтове и скоби. Ето как сами си направихме маса за фреза.

Стъпка пета:

Пристъпваме към сглобяването на самата машина, като закрепваме цангата към вала на двигателя.

Стъпка шеста:

Взимаме предварително подготвените тръби и използваме ножица, за да направим специални стойки. С помощта на бормашина правим отвори в стойките, така че да могат лесно да се закрепят към масата и двигателя.

Стъпка седма:

Прикрепяме тръби към задната част на масата, за да осигурим максимална стабилност. Сега тръбите трябва внимателно да се завинтят към двигателя на пералнята.

Стъпка осма:

Прикрепяме гайка към дъното на машината.

Стъпка девет:

За да закрепите здраво двигателя, завийте шпилката в гайката, така че резбованият край да прилепне плътно към двигателя.

Десета стъпка:

Добавяме пружини, за да може двигателят да се регулира свободно по височина, а също така можем да добавим и волан, ако желаете.

Единадесета стъпка:

Време е за окабеляване, инсталираме и свързваме сензора към захранването, прикрепяме бутона за старт и, ако желаете, регулатора на скоростта.

Важно: След инсталиране на окабеляването, проверете дали всички кабели са изолирани и не са заплетени.

Стъпка дванадесета:

Монтираме пяна или друга защита, за да предотвратим запушване.

Последната стъпка

Това е всичко, остава само да тествате домашно приготвената си дърворезба за функционалност и да я използвате.

Преглед и ремонт на перални машини
Добавяне на коментар

Препоръчваме ви да прочетете

Кодове за грешки на пералнята