Ką daryti, jei skalbimo mašina neplauna po vandens pripildymo

Šiuolaikinėje buitinės technikos rinkoje yra daugybė skalbimo mašinų modelių. Jie visi skiriasi galia, valdymu, talpa, spalva ir pan.

Tačiau kiekvieną iš jų galima suskirstyti į vieną iš dviejų esamų kategorijų: aktyvatorių arba būgną.

Žinoma, yra daug daugiau būgnų modelių ir jų populiarumas pavydėtinas, nes jie yra ekonomiškesni ir švelnesni. Tačiau jų trūkumas yra tas, kad jie yra kaprizingi ir dažniau genda.

Kokie galimi gedimai?

Įprasti suskirstymai apima:

• vandens nutekėjimas iš apačios;
• mašina užstringa;
• stiprus triukšmas ir vibracija;
• vandens įleidimas be drenažo;
• Skalbimo mašina prisipildo vandens, bet neskalbia.

Apsistokime ties paskutiniu punktu.

Mašina prisipildo vandens, bet neplauna.

Skalbyklė įjungta, skalbiniai sudėti, skalbimo ciklas vyksta, vanduo netgi prisipildė, bet štai problema... skalbimo ciklas sustojo, o mašina neskalbia. Tarsi būtų užšalusi! Būgnas nesisuka, o mašina į nieką nereaguoja.

Kas nutiko? Kas galėjo nutikti:

1. Visiškas būgno sustojimas.
2. Breaking kaitinimo elementas.
3. Variklis sugedo.
4. Guoliai sugedo.
5. Diržas nukrito.
6. Valdymo modulis yra sugedęs.

Panagrinėkime kiekvieną priežastį atidžiau.

Būgno užraktas

Būgnas negali suktis, jei tarp jo ir bako patenka mažas pašalinis objektas.

Tai mechaninis gedimas ir pašalinus trukdantį objektą, problema bus išspręsta.

Šildymo elemento gedimas

Galbūt tai skamba keistai, bet taip, problemų yra kaitinimo elementas paveikti būgno veikimą ir susidaro situacija, kai mašina prisipildo vandens, bet neskalbia.

Variklis negauna komandos iš jutiklio pradėti dirbti. Savo ruožtu jutiklis negali užfiksuoti reikiamos šildymo temperatūros.

Tai reiškia, kad variklis neįsijungs, o būgnas taip pat. Norėdami patikrinti ir apžiūrėti kaitinimo elementą, turėsite nuimti galinį arba priekinį mašinos dangtelį, priklausomai nuo modelio.

Kaitinimo elementas yra bako apačioje. Norėdami jį pasiekti, atjunkite laidus ir atsukite veržlę elemento viduryje. Jei ant jos yra juodų dėmių, jis greičiausiai pažeistas ir jį reikia pakeisti.

Jei nėra matomų gedimų, reikės diagnostikos su testeriu.Jei kaitinimo elementas veikia tinkamai, varža turėtų būti nuo 20 iki 40 omų; priešingu atveju ji turėtų būti mažesnė nei 20 omų. Kaitinimo elementą reikia atsargiai sumontuoti.

Svarbu užtikrinti tinkamą sandarumą guminiu sandarikliu ant kaitinimo elemento korpuso. Jei elementas yra šiek tiek aukščiau nei reikiama vieta, būgnas už jo užkliūs.

Skalbimo mašinos variklio gedimas

Dažniausiai reikia keisti tik šepetėlius, o ne visą variklio komponentą. Norėdami pakeisti šepetėlius, turėsite nuimti variklį kartu su visais jutikliais ir diržu. Atsuktuvu nuimkite šepetėlio gnybtą. Norėdami nuimti šepetėlį, įkiškite skirtuką į skylę, sulenkite jį atgal ir ištraukite.

Tie patys veiksmai padės jums nuimti kitą šepetėlį. Įstatykite naują šepetėlį į šepetėlio laikiklį, paspauskite jį spyruokle ir pritvirtinkite. Štai ir viskas. Nebent, žinoma, susiduriate su asinchroniniu varikliu, kuris neturi šepetėlių.

Tokiuose varikliuose pradinė kondensato talpa iš esmės prarandama ir jam nepakanka srovės užvedimui, natūralu, kad apie apsisukimus negali būti nė kalbos.

Šiuo atveju problemą išspręs kondensatoriaus pakeitimas. Rečiau dėl perdegusio variklio reikia pervynioti. Pasitaiko situacijų, kai variklis neužsiveda dėl perkaitimo, todėl mašina perpildoma vandeniu ir neskalbia. Paprastai tai nutinka dėl kelių skalbimų iš eilės.

Norėdami išspręsti problemą, tiesiog leiskite prietaisui atvėsti.

Guolio gedimas

Į guolius sunku pasiektiJie yra pačiame skalbimo mašinos būgno centre. Jie leidžia būgnui suktis.

Jei guoliai sugedo, mašina apie tai praneš aiškiu girgždėjimu ir triukšmu veikimo metu, taip pat pasibels.

Laiku nepakeitus, gali tekti atlikti rimtesnį remontą, nes sugedęs guolis gali nulaužti diržą ir sugadinti būgną.

Pavaros diržas neveikia

Skalbimo mašina renka vandenį, bet neplauna – diagnostiką galite saugiai pradėti su diržu, nebent, žinoma, mašina yra tiesioginės pavaros.

Dažna diržo problemų priežastis – reguliarus skalbimo mašinos perkrovimas skalbiniais. Nuolatinis būgno ašies spaudimas lemia jo atsilaisvinimą ir diržo susidėvėjimą, dėl kurio detalė gali deformuotis ar net sulūžti.

Kartais transportavimo metu diržas nukrenta. Reikės išardyti skalbimo mašiną ir patikrinti, ar nėra kokių nors problemų. Diržas yra už galinių durelių, jei skalbimo mašina pakraunama iš priekio, ir už šoninių durelių, jei skalbimo mašina pakraunama iš viršaus. Jei diržas nepažeistas ir tiesiog nukrito nuo skriemulio, tai nėra problema. Priešingu atveju, nutrūkusį diržą reikės pakeisti nauju.

Diržo montavimas arba keitimas reikalauja paprastų veiksmų. Išimkite jį iš automobilio ir patikrinkite, ar nėra defektų. Norėdami jį sumontuoti, pirmiausia užmaukite jį ant variklio, tada viena ranka patraukite aukštyn, o kita užmaukite ant skriemulio. Norėdami pritvirtinti diržą, pasukite skriemulį prieš laikrodžio rodyklę ir užmaukite ant jo diržą.

Valdymo modulio gedimas

Tokiu atveju negalite išsiversti be specialisto pagalbos, nes problema yra elektros.

Modulį reikės diagnozuoti ir išbandyti specialiame stove, nes sunku vizualiai nustatyti, kas plokštėje perdegė, jei ant komponentų ar takelių nėra juodų žymių. Net jei ir yra, reikės profesionalios litavimo paslaugos. Tai kruopštus darbas. Neturint patirties ir įgūdžių, didelė tikimybė, kad galiausiai nusipirksite naują plokštę ir pakeisite ją sena.

Kaip pačiam atpažinti problemą

Yra paprastų ir nesudėtingų problemų, kurias galite nustatyti ir pabandyti išspręsti patys. Galite tai padaryti patys:

1. Jei turite testerį, galite patikrinti kaitinimo elementą ir variklį. Jei matote stiprią kibirkštį, jums reikės šepečių keitimasPirkdami juos, turite atsižvelgti į skalbimo mašinos naudojamo variklio tipą.
2. Jei skalbimo mašina prisipildė vandens, bet neskalbia, avariniu atveju išleiskite vandenį iš mašinos naudodami specialų vožtuvą arba žarną.
3. Vizualiai patikrinkite skalbimo mašinos baką ir būgną, ar tarp jų nėra įstrigusių pašalinių objektų. Tam reikės nuimti skalbimo mašinos šonines paneles. Jei radote trukdantį objektą, tiesiog jį pašalinkite.
4. Pavaros diržą galite patikrinti patys. Jei jis tiesiog paslydo, įstatykite jį iš naujo, kad būtų vienas papildomas dantukas. Jei jis sulūžęs, pakeiskite jį nauju.

Jei nežinote, kas negerai su jūsų automobiliu arba kodėl jis neveikia, geriausia kreiptis į techninės priežiūros centrą.

Norint išvengti tokių gedimų, tereikia:

• neperkraukite būgno skalbiniais,
• įrengti apsaugą nuo viršįtampių,
• Naudokite filtrą, nes daugelis žmonių žino, koks vanduo geriausiai tinka skalbimui ir kokias pasekmes gali sukelti šio fakto ignoravimas.