Profesionāla frēzmašīna ir diezgan dārga, bet ko darīt, ja vēlaties izmēģināt spēkus kokgriezumā vai arī mašīna jums ir nepieciešama tikai reti un ļoti nelieliem darbiem?
Mēģiniet pats izgatavot frēzmašīnu no vecas veļas mazgājamās mašīnas.
Vispārīga informācija
Pašdarinātas mašīnas plusi un mīnusi
Vienīgie šīs ierīces trūkumi ir tādi, ka tai nepiemīt visas dārgas mašīnas iespējas, taču tā viegli tiek galā ar vienkāršiem projektiem, un ar nelielu iztēli ar paštaisītu mašīnu var panākt neticamu skaistumu. Tā ir arī mazāk jaudīga nekā profesionāla mašīna.
Taču šādai ierīcei ir arī savas priekšrocības: paštaisīta mašīna ir daudz mobilāka, to ir ērti uzglabāt mājās un nēsāt rokās, atšķirībā no profesionālas mašīnas.
Arī dizaina vienkāršība ir priekšrocība: pat iesācējs var pats salikt frēzmašīnu, un detaļu nomaiņa bojājuma gadījumā ir ļoti vienkārša. Turklāt tā ir salikta no viegli pieejamām detaļām, kas nozīmē, ka nomaiņa neiztukšos bankas kontu.
Veļas mazgājamo mašīnu motoru veidi
Pirms iemācāties pats uzbūvēt mašīnu, jums jānoskaidro, kāda veida motors jums ir. Ir vairāki veidi.
Asinhronais: Ir divi veidi: attiecīgi divfāžu un trīsfāžu. Pirmie tika izmantoti vecākajās padomju veļas mašīnās, bet pēdējie ir uzstādīti mūsdienu modeļos.
Komutators: motors, kurā var regulēt ātrumu, bieži vien diezgan kompakts.
Un pēdējie motori, kas bieži tiek uzstādīti korejiešu veļas mašīnās, ir tiešās piedziņas motori.
Svarīgi:
Pirms sākat frēzmašīnas būvēšanu, atcerieties drošības pasākumus. Tāpat atbrīvojiet brīvu vietu, lai darba laikā nekam netiktu uzdurts.
Sīkāka informācija
Materiāli mašīnai
Pirms montāžas uzsākšanas ir jāsagatavo visi materiāli.
– Urbis, izolācijas lente, skrūvgrieži un knaibles, jums būs nepieciešamas arī metāla šķēres.
– Leņķa slīpmašīna vai metāla zāģis, mērlente, putuplasta gumija vai cits blīvs materiāls, lai aizsargātu dzinēju no gružiem.
– Tapa griezējpatronu savienošanai.
– Dzelzs stūri un skrūves stiprināšanai.
– No vecās veļas mazgājamās mašīnas tiek izņemts un iztīrīts motors, vissvarīgākā daļa.
- Dēlis vai bieza saplākšņa loksne.
- Divas metāla caurules.
– Divas automašīnas amortizatoru atsperes un gumijas grozāmais ritenis.
- Kaut kas tāds, kas jums kalpos kā ieslēgšanas/izslēgšanas poga.
– Papildu detaļa, bet ērti lietojama, ir ātruma regulators; piemēram, to var ņemt no vecas urbšanas mašīnas.
Montāžas instrukcijas
Sāksim montēt frēzmašīnu ar savām rokām.
Pirmais solis:
Notīriet veļas mazgājamās mašīnas motoru no netīrumiem un nosēdumiem. Ir svarīgi arī pārbaudīt tā darbību, pievienojot to elektrotīklam. Uzmanīgi ieklausieties un pārbaudiet, vai nav dzirdamas neparastas skaņas, piemēram, klikšķēšana vai krakšķēšana, jo šāda veida motors nav piemērots. Ir svarīgi, lai motors darbotos pareizi, vienmērīgi griežas un bez jebkādiem neparastiem trokšņiem.
Svarīgi: Pēc pārbaudes noteikti atvienojiet motoru no barošanas avota; montāžas laikā darbojošs motors nebūs nepieciešams.
Otrais solis:
Mēs izmērām motora izmērus, lai noteiktu nepieciešamo galda izmēru. Galdam jābūt trīs reizes lielākam par motoru, un pašam motoram jāatrodas 7-8 centimetrus virs grīdas. Mēs sagriežam koka rāmi vajadzīgajā izmērā.
Trešais solis:
Galda virsmā mēs izveidojam caurumu motora brīvkustībai, bet apakšā - caurumu uzgriežņa uzstādīšanai.
Ceturtais solis:
Gatavā galda salikšana, izmantojot skrūves un kronšteinus. Lūk, kā mēs paši izgatavojām frēzes galdu.
Piektais solis:
Mēs turpinām pašas mašīnas montāžu, piestiprinot kolbu pie motora vārpstas.
Sestais solis:
Mēs ņemam iepriekš sagatavotās caurules un ar šķērēm izgatavojam īpašus stiprinājumus. Izmantojot urbi, mēs stiprinājumos izveidojam caurumus, lai tos varētu viegli nostiprināt pie galda un motora.
Septītais solis:
Lai nodrošinātu maksimālu stabilitāti, galda aizmugurē piestiprinām caurules. Tagad caurules ir rūpīgi jāpieskrūvē pie veļas mazgājamās mašīnas motora.
Astotais solis:
Mēs piestiprinām uzgriezni mašīnas apakšā.
Devītais solis:
Lai droši nostiprinātu motoru, ieskrūvējiet tapu uzgrieznī tā, lai vītņotais gals cieši piegultu motoram.
Desmitais solis:
Pievienojam atsperes, lai dzinēju varētu brīvi regulēt augstumā, un, ja vēlaties, varam pievienot arī stūri.
Vienpadsmitais solis:
Ir pienācis laiks elektroinstalācijai, mēs uzstādām un pievienojam barošanas avota sensoru, pievienojam starta pogu un, ja vēlaties, ātruma regulatoru.
Svarīgi: Pēc vadu uzstādīšanas pārbaudiet, vai visi kabeļi ir izolēti un nav sapinušies.
Divpadsmitais solis:
Mēs uzstādām putu gumiju vai citu aizsardzību, lai novērstu aizsērēšanu.
Pēdējais solis
Tas arī viss, atliek tikai pārbaudīt savas paštaisītās koka frēzmašīnas funkcionalitāti un izmantot to.
