Veļas mazgājamās mašīnas dažreiz sabojājas, īpaši, ja tās tiek darbinātas ar lielu slodzi.
Ja jūsu veļas mašīna sāk klauvēt, čīkstēt, čīkstēt, un skaņa ar katru nākamo mazgāšanas reizi kļūst skaļāka, diagnoze ir skaidra: veļas mazgājamās mašīnas gultnis dūc.
Šī detaļa ir neaizsargāta un nav imūna pret nodilumu. Nu, tā būs jāremontē.
Saturs
Dūcošo problēmu risināšana
Šai problēmai ir divi iespējami risinājumi.
- Pirmais ir sazināties ar pakalpojumu sniedzēju.
Varat arī izsaukt tehniķi uz mājām. Lai gan tas ietaupīs jums galvassāpes, ierīces remonts arī izmaksās nedaudz naudas. - Otrais ir pašaizvietošana.
Tas ir izmaksu ziņā efektīvāk, bet daudz laikietilpīgāk. Tomēr gultņa nomaiņa LG veļas mašīnā nav viegls uzdevums, taču tas ir paveicams. Īpaši ar pienācīgu sagatavošanos.
Uzkrājiet sekojošo.
- Instrumenti.
Tie būs knaibles ar skrūvgriežiem, dažādas atslēgas, kalts (perforators) un āmurs, WD-40 smērviela un šķidrās ziepes. - Norādījumi.
Turklāt ir iespējams nolīgt palīgu, kas palīdzēs veļas mazgājamās mašīnas detaļu izjaukšanā/salikšanā. - Rezerves daļas.
LG veļas mašīnai būs jāiegādājas bungas gultnis un blīvējums.
Biežas nodiluma dēļ būs jānomaina arī eļļas blīvslēgs.
Jums jāpievērš uzmanība iegādātajām detaļām; tām jāatbilst gultņiem, kas tiek izmantoti konkrētajā veļas mazgājamās mašīnas modelī, kuru remontējat. Šajā gadījumā tā ir LG veļas mašīna.
LG veļas mazgājamās mašīnas gultņu nomaiņas process
Kā izjaukt mašīnu?
Pirms darba uzsākšanas ir jāatvieno iekārta no barošanas avota un jāatvieno visas šļūtenes.
Veļas mašīna ir uzstādīta vietā, kur tai ir brīva piekļuve no visām pusēm. Šī darba posma mērķis ir nokļūt līdz tvertnei un nomainīt gultni.
Noņemiet augšējo vāku. Lai to izdarītu, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves aizmugurējā panelī. Tagad varat pabīdīt vāku pret sevi un pacelt to uz augšu; tas viegli atbrīvosies no stiprinājuma skavām.- Mazgāšanas līdzekļa atvilktne tagad ir atvērta. Tai var piekļūt, ar pirkstu nospiežot centrālo fiksatoru, un sānu skrūves var izņemt ar krustveida skrūvgriezi.
Jums vajadzētu atskrūvēt turētājus un atvienot visus vadus, kurus var viegli atkabināt, vienkārši saspiežot aizbīdņus.- Augšējo vāku vietā notur klipši augšpusē. Šie klipši tiek nospiesti un pacelti, nedaudz noliecot paneli pret sevi. 3. solī atvienotie vadi tiek izvilkti caur īpašu atveri, un vāks viegli slīd uz sāniem.
- Tagad jāatver durvis un ar skrūvgriezi jāizlauž skavas atspere, kas atrodas zem cilindra blīvējuma (gumijas lentes). Skava jāizvelk, un atdalītais blīvējums jāievieto cilindrā.
- Pievērsiet uzmanību slēdzenei. Tās aizmugurē ir savienotājs ar vadiem. Mēs tos arī atvienojam. Kā? Atrodiet aizbīdni un nospiediet to, lai atvienotu vadus.
- Pēc durvju aizvēršanas un skrūvgrieža atkārtotas izmantošanas atveriet servisa paneļa vāku, kur atrodas šļūtene. Izņemiet aizbāzni, izlejiet ūdeni no šļūtenes un ievietojiet to atpakaļ.
- Sāksim noņemt vāku, kas ir piestiprināts ar skrūvi, lai to varētu atskrūvēt. Pēc tam atskrūvējiet četras skrūves augšpusē. Esiet uzmanīgi! Kad beidzot atskrūvējat skrūvi, vislabāk ir turēt paneli stingri, pretējā gadījumā tas nokritīs.
- Aproce. Jums jādara gandrīz tas pats, kas ar lūku: jānoņem fiksējošā skavu. Atkal jums būs nepieciešams skrūvgriezis, lai izlauztu atsperi un noņemtu skavu. Atliek tikai noņemt aproci.
- Smagākā sastāvdaļa ir tvertne. Lai samazinātu tās svaru, iesakām noņemt pretsvarus, atskrūvējot skrūves.
- Tagad jūs varat atvienot tvertnes šļūtenes.
- Mēs noņemam termistoru, nospiežot savienotāja aizbīdni.
- Esam nonākuši līdz sildelementam. Lai atvienotu barošanas elementus, jāpārgriež savilcējs ar stiepļu šķērēm. Pēc tam atskrūvējiet zemējuma kontaktus.
- Pievērsiet uzmanību aizmugurējam vāciņam. Noņemiet to, atskrūvējot skrūves.
- Šajā darba posmā tiek atvienoti visi elementi, kas ir savienoti ar tvertni - caurules (kanalizācija un ūdens līmeņa sensors); skrūves; vadi.
- Pēc stiprinājuma skrūves atskrūvēšanas rotors tiek noņemts.
- Pēc skrūvju izņemšanas tiek noņemts arī stators. Daļa jānoliec uz leju un jāatbrīvo no vadiem.
- Abus amortizatorus nostiprina tapas, tāpēc mēs tos noņemam, ievietojot uzgriežņu atslēgu un saspiežot fiksācijas cilnes. Tagad pavelciet detaļu pret sevi ar knaiblēm. Amortizators atbrīvosies un nokritīs.
- Priekšējo amortizatoru var noņemt, izmantojot uzgriežņu atslēgu, un aizmugurējo tapu faktiski var izvilkt ar knaiblēm.
- Pēdējā detaļa ir tvertne. To pie rāmja piestiprina sānu atsperes, kuras var noņemt, atverot vāciņu. Tvertne tiek nolaista uz leju, un atsperes tiek noņemtas.
Grūtākā daļa ir beigusies, un ir pienācis laiks pāriet uz LG veļas mazgājamās mašīnas gultņa nomaiņu pašam.
Kā nomainīt gultni?
Šis uzdevums šķitīs viegls.Tātad, sāksim.
- Bungas jānovieto uz augstas virsmas (noklusējuma stabilitāte).
- Pa perimetru ir skrūves, kuras jāatskrūvē.
- Priekšējā daļa ir noņemta.
- Noņemiet salauzto daļu. Ja tā neatbrīvojas, tad pēc smērvielas uzklāšanas izsitiet to ārā. Lai to izdarītu, uz vārpstas novietojiet bloku un uzsitiet pa to ar āmuru.
- Arī otra tvertnes puse tiek noņemta, un būtu ieteicams notīrīt netīrumus vai kaļķakmeni ar birsti. Vēlams izmantot stiepļu birsti.
- Eļļas blīvējums ir noņemts.
- Smērvielu ņem un ielej gultņu sēdekļos.
Izmantojot perforatoru un āmuru, gultnis tiek noņemts no apakšas caur augšpusi.- Lai nokļūtu pie ārējā gultņa, tvertne būs jāapgriež otrādi.
- Noteikti notīriet sēdvietu.
- Neizdevušās detaļas tiek utilizētas.
- Nomaināmās detaļas tiek ņemtas un tām uzklāts viegls ziepju slānis.
- Gultnis tiek ievietots sēdeklī un iedzīts ar gumijas āmuru.
- Ir ievietots arī ārējais gultnis.
- Ieeļļojiet blīvējumu ar smērvielu un uzklājiet ziepes uz malām. Nospiediet ar pirkstiem, lai to iespiestu.
Tas pabeidz gultņu nomaiņas procesu LG veļas mašīnā.
Atliek tikai salikt ierīci apgrieztā secībā, ievērojot instrukcijas.
Ko nedrīkst darīt, remontējot LG veļas mazgājamās mašīnas gultņus
Lai izvairītos no problēmām ar remontu un jūsu LG ierīces nepārtrauktu darbību, ir svarīgi apzināties kļūdas, ko pieļauj nepieredzējuši tehniķi.
Kādas problēmas rodas?
- Noņemot automašīnas priekšpusi, bieži atdalās jumta lūkas bloķēšanas sensora vadi.
- Mēģinot noņemt aproci, detaļa saplīst, jo skavas noņemšana bieži tiek aizmirsta.
- Spēcīga trieciena gadījumā uz "iesprūdušām" skrūvēm bez iepriekšējas eļļošanas vai sildīšanas tās nolūzīs.
- Vadi temperatūras sensora tuvumā ir pārrauti.
- Uzpildes kakliņš nāk nost kopā ar šļūteni.
- Tie bojā cilindru, kas noved pie tā nomaiņas.
Noslēgumā es gribētu teikt, ka jūs, protams, varat pats salabot savu automašīnu, taču, ja jums ir pastāvīgas šaubas un nav pieredzes, vislabāk ir rīkoties droši un izmantot servisa centra pakalpojumus.
