Ако завъртите превключвателя и забележите, че центрофугата не се включва във вашата полуавтоматична машина, не се отчайвайте!
Причини, поради които центрофугата не работи
Яжте няколко причини, които причиняват проблема:
- Повреда на защитния сензор.
- Спирачни накладки.
- Неизправност на таймера.
- Повреда на електрическата намотка.
- Други причини за неизправности.
Повреда на защитния сензор
Някои модели, например, Деу (Daewoo) или Saturn, на вратата, която покрива барабана на центрофугата, има сензор. Той се използва за деактивиране на стартера. За да получите достъп до него, ще трябва да свалите горния панел на пералнята. Отдолу има сензор с два контакта, които трябва да се почистят с памучен тампон, напоен със спирт. Не драскайте контактите с нож или не ги шлайфайте. След това тествайте работата на сензора. Контактите трябва да се затворят, когато капакът е затворен.
Спирачни накладки
Какъв е принципът на спиране в полуавтоматичните машини?
Спирачните накладки са монтирани под центрофугата и по този начин я забавят при отваряне.
Подложките са свързани към капака с кабел. Когато капакът се отвори, кабелът се издърпва и
Подложките захващат въртящата се част на двигателя, като по този начин спират центрофугата.
Необходимо е да отворите задната стена на SMP и да проверите как е опънат кабелът, така че спирачните накладки да не докосват двигателя, когато вратата е затворена, тъй като контактът със спирачните накладки може да попречи на стартирането на електродвигателя.
Неизправност на таймера
В повечето полуавтоматични перални машини (SAM) таймерът се намира под горния панел на машината. Може да се поправи чрез почистване на контактите.
Има много съвети как да премахнете панела, тъй като пералните машини от различни компании са проектирани по различен начин.
След като премахнете горния панел, ще забележите устройство, което наподобява часовник със зъбни колела.
Това устройство съдържа контакти, които могат да изгорят с времето. Това се дължи на сажди, които пречат на протичането на ток.
Трябва да бъдете много внимателни при разглобяването на таймера, тъй като капакът на този механизъм служи и като точка за монтаж на зъбните колела. След като развиете всички винтове, трябва да го свалите, за да не паднат зъбните колела, когато го отворите. Ако се притеснявате за внимателното отваряне на капака, най-добре е да бъдете предпазливи и да направите снимка на целия механизъм. След като свалите капака, ще забележите контактите. Те трябва да се почистят със спирт, точно както тези в сензора.
Повреда на електрическата намотка
Много често изгарянето на една от намотките на електродвигател е причината за неговата повреда.
Това може да се провери с помощта на тестер, измервателно устройство. Ето три стъпки, за да го направите.
Първо, намираме краищата на проводниците, излизащи от електродвигателя. Обикновено има три проводника: първият е общият проводник, вторият е този, който води към стартовата намотка, а третият е този, който води към работната намотка. Общият проводник обикновено е маркиран с буквата "N" и е син.- Задайте измервателния уред в режим на измерване на съпротивление и измерете съпротивлението между общия проводник и един от другите два, например червения. Ако измервателният уред показва съпротивление, значи тази намотка е в норма.
Правим същото с другата двойка, общия и, да речем, белия проводник. След това измерваме съпротивлението и записваме показанията. Ако няма съпротивление, това означава, че намотката е изгоряла. Следователно, причината, поради която центрофугата във вашата полуавтоматична пералня не работи, е повреден електродвигател.
В този случай има две възможности: да купите и инсталирате нов мотор или да изпратите стария за пренавиване.
Други причини за неизправности на центрофугата в полуавтоматична машина
Много е трудно да се изброят всички причини, поради които системата за центрофугиране се поврежда. Различните модели машини имат свои собствени нюанси. Ако обаче можете да я поправите сами, ще спестите много пари.
Нека да разгледамеНай-честите причини за повреда в системата за въртене.
Моторът бръмчи силно, но цикълът на центрофугиране не стартира. Това означава, че ремъкът, който свързва шайбите на центрофугата и двигателя, се е скъсал или е излязъл.- При продължителна работа на машината е възможно износване на гумената диафрагмена втулкаГоляма празнина между частите ще попречи на центрофугирането да се включи. Втулката ще трябва да се смени, за да функционира машината.
- Ако сте проверили електродвигателя и сте сигурни, че работи правилно, тогава е възможно Причината е дефектно термично реле, или в понижаващ трансформатор. Тези части не могат да бъдат ремонтирани и трябва да бъдат подменени с нови.
- Би било добре също да проверите, Има ли някакви малки предмети, увити около вала на електродвигателя?Те могат да излетят по време на центрофугирането и да се окажат в средата на пералнята.
- Прането е неравномерно разпределено в центрофугата , може да доведе до клатушкане и да попречи на стартирането му.
- Ако двигателите за въртене на активатора не работят, би било добре да проверите предпазител, който се намира в средата на машината зад задния панел. Можете също да проверите електрическия щепсел (контакти).
Полуавтоматичната пералня не е прост механизъм. Следователно, някои видове неизправности могат да бъдат отстранени само от майстор.
Ако обаче следвате внимателно нашите съвети и изпълните необходимите стъпки внимателно и без бързане, тогава ще можете ремонт Вашата пералня сами, без външна помощ. Това важи особено за ремонта на центрофугата в полуавтоматична пералня.
