Torno para madeira faça você mesmo usando o motor de uma máquina de lavar roupa.

Algumas palavras antes de começarmos. Não se apresse em jogar fora máquinas de lavar quebradas ou simplesmente velhas; elas podem ser reutilizadas, por exemplo, construindo um torno simples você mesmo.

Um torno para madeira "caseiro" é feito a partir de um motor de máquina de lavar roupa. Seu design é incrivelmente simplificado, portanto não consegue executar todas as funções de um torno caro, mas realiza as tarefas básicas com maestria.

Que tipos de motores existem nas máquinas de lavar roupa?

Para construir um torno caseiro, você precisará de um motor de uma máquina de lavar roupa antiga. Primeiro, é importante entender quais os tipos de motores que existem.

- Tábuas para a base da máquinaAssíncronos – estes podem ser de duas ou três fases. Os motores bifásicos são frequentemente encontrados em máquinas de lavar roupa mais antigas, fabricadas na União Soviética. Os motores trifásicos são encontrados em modelos mais modernos.

Um motor com escovas é um pequeno motor que funciona com corrente contínua (CC) ou corrente alternada (CA). Suas vantagens incluem o controle de velocidade variável. Suas desvantagens incluem as escovas, que se desgastam rapidamente, mas são facilmente substituídas.

Os modernos motores de acionamento direto são encontrados atualmente na maioria das máquinas de lavar automáticas, principalmente nas fabricadas na Coreia.

O torno é composto por três partes: o próprio motor, o porta-ferramentas, o cabeçote e a contraponta.

Detalhes

Materiais e equipamentos para construir um torno caseiro

Então você precisará de:

– Um motor de 400 W com 3000 rpm é suficiente.

– Tábuas para a base da máquina

– Porcas e parafusos, rolamentos.

- Canto

Lista de ferramentas:

- Furar.

- Búlgaro.

- Máquina de solda.

– Marcador, fita métrica, régua.

Instruções para criar uma máquina

Vamos analisar detalhadamente como fabricar cada peça e montar a máquina.

Primeiro passo. Cabeçote.

Os parâmetros de operação da máquina dependem deste componente, portanto, o cabeçote deve ser confiável. Uma estrutura de 300 x 265 mm é fabricada a partir de um perfil U de 140 mm, e toda a estrutura deve ser soldada em um ângulo de 90 graus. A caixa do rolamento possui uma ranhura na lateral menor. A caixa é então instalada através desses furos sobre uma junta de paronita e fixada com parafusos. É recomendável remover a vedação e instalar um rolamento axial em seu lugar.

Prepare separadamente: Para a correia, é necessário fazer uma polia com diâmetro de 70 mm, bem como um eixo, mas prepare com antecedência os locais para os rolamentos.

Instale o suporte de montagem do motor da máquina de lavar dentro do canal. Deslize o motor ao longo do suporte, apertando a correia em V. Fixe também a parte traseira do motor ao canal.

Etapa dois. Contra-ponto.

O elemento principal que permite fixar a peça de madeira ao cabeçote. A qualidade desse elemento determina o desempenho do próprio torno, e o comprimento do elemento de extensão determina o tamanho das peças acabadas.

Um motor de 400 W com 3000 rpm é suficiente.Utilizando quatro tiras de metal, conecte dois perfis U de 140 mm de largura. Solde duas divisórias na parte inferior da carcaça. Solde uma bucha às divisórias e fixe a outra com dois parafusos. As buchas têm dimensões de 14 x 20 mm. Fabrique um eixo para as buchas com as seguintes dimensões: 20 mm de diâmetro, 14 mm nas extremidades e com um deslocamento de 2 mm no centro. O eixo precisa poder subir e descer durante a rotação; verifique isso durante a instalação. Idealmente, deve haver um espaço de 4 mm na parte superior e inferior para permitir a fixação e o abaixamento do cabeçote. Solde dois pedaços de tubo (30-20 mm de comprimento e 21-23 mm de diâmetro) às cabeças dos parafusos M12. Utilize arame de 3-4 mm de espessura para soldar os dois tubos. Faça uma alça na extremidade do eixo que se estende a partir da bucha.

O dispositivo montado deverá ter a seguinte aparência:

As placas precisam ser apertadas com parafusos para fixá-las ao suporte. Esse design, com a alavanca para ajuste das dimensões, permite selecionar rapidamente as configurações da máquina para processar diferentes peças.

Atenção: Lembre-se das precauções de segurança durante qualquer trabalho.

Passo três. Pena com centro giratório.

O eixo é feito de um tubo quadrado de 30 x 30 mm. Fresar as faces para 29 x 29 mm. Fixar o tubo em uma extremidade com uma porca M12 e uma haste de 12 mm de comprimento. Adicionar três mancais retos à haste e pressioná-los no lugar. Agora precisamos fazer uma carcaça com o mesmo tubo de 29 x 29 mm. Fechar uma extremidade deste tubo firmemente e soldar uma porca com olhal na outra extremidade, na seção transversal, para que o eixo possa ser fixado com um parafuso. Preparar um pino; fazer uma rosca M12 em uma extremidade e uma rosca M8 na outra. Rosquear o volante nesta extremidade e fixá-lo com uma porca do mesmo tamanho. Conectar o eixo e a contraponta usando dois pedaços de cantoneira, soldando-os juntos. É uma questão de ajuste; é necessário que os eixos de rotação coincidam: o da contraponta central e o eixo do fuso dianteiro.

Passo quatro. Manual.

Atenção: A qualidade de fabricação desta peça determina o quão conveniente e segura será a operação da sua máquina.

Para isso, você precisa construir uma braçadeira excêntrica; assim, o apoio da ferramenta ficará livremente ajustável e firmemente fixado.

Pegamos a haste da armadura e fazemos duas buchas de 26 mm de diâmetro com flanges. Furamos orifícios de 14 mm e 10 mm dentro das buchas, deslocados 2 mm do centro. Para fixar as buchas, furamos orifícios roscados na extremidade maior. Para o corpo da haste, pegamos um pedaço de tubo ligeiramente maior e soldamos uma haste com rosca M12 nele. Para a montagem, usamos um perfil U de 80 mm por 40 mm. Duas divisórias com furos são soldadas internamente e buchas de 19 mm de comprimento e 26,5 mm de diâmetro são soldadas nesses furos. Para garantir que a haste possa girar livremente, a estrutura deve ter alguma folga.

Para fixar a haste, um pedaço de tubo é soldado ao suporte da ferramenta. O tubo é cortado em ambas as extremidades, e uma bucha e uma porca são soldadas no lugar. Assim, girando o parafuso, você levanta o suporte da ferramenta.

O dispositivo de partida é feito utilizando um motor de carro e conectado a ele.

Etapa cinco. Teste.

Posfácio

Então, você construiu seu próprio torno para madeira, tudo o que resta é testá-lo e talvez você queira aprimorá-lo de alguma forma.

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