A máquina de lavar funcionou diligentemente por muito tempo, mas um dia, infelizmente, um som estranho começou a aparecer. barulho Durante o ciclo de centrifugação em altas velocidades, os rolamentos provavelmente se desgastam, e você precisa resolver isso o mais rápido possível para evitar o desgaste da carcaça.
Talvez não tenha acontecido nada grave e você só precise lubrificar os rolamentos do tambor da máquina de lavar, o que certamente prolongará significativamente a vida útil do aparelho. Como fazer isso?
Como escolher um lubrificante para sua máquina de lavar roupa.
Em primeiro lugar, é preciso adotar uma abordagem responsável na escolha do lubrificante para os rolamentos da máquina de lavar roupa.
Apresenta-se em diferentes formas e possui características distintas. Mas cada uma delas deveria ser:
- resistente ao calor, visto que o rolamento e a vedação aquecem durante o funcionamento da máquina ao lavar a altas temperaturas;
- resistente à umidadeSe entrar água no rolamento, ele terá que ser substituído, pois isso é inaceitável. Para evitar isso, é necessário um retentor. Ele impede a entrada de umidade na peça. Se o lubrificante for removido durante a operação da máquina, o rolamento falhará.
- espessoEssa qualidade evita vazamentos durante a lavagem.
- não agressivoO lubrificante deve ser adequado à borracha. Se não possuir as propriedades necessárias ou for de má qualidade, a vedação pode endurecer ou, inversamente, ficar encharcada. Isso causará vazamentos.
Não se deve utilizar lubrificantes automotivos (Litol-24, Azmol, etc.) devido à sua ineficácia.
Que tipo de graxa para rolamentos devo comprar para máquinas de lavar roupa?
Os fabricantes de máquinas de lavar roupa Indesit recomendam a utilização de lubrificante. AnderollVocê pode comprá-lo em um frasco (100 g) ou em uma seringa.- Existe no mercado um lubrificante à prova d'água de origem italiana. Amplificador da Merloni.
- A graxa possui boa resistência à água e ao calor. Staburegs nbu12.
- Graxa de silicone alemã de alta qualidade Liqui Moly Silicon-FET Eficaz, mas caro. Vendido em embalagens de 50g.
Se precisar lubrificar tanto o rolamento quanto a vedação, use graxa à prova d'água. Graxa de PTFE Huskey Lube-O-Seal Excelente escolha e alta qualidade.- Kluber Staburegs NBU12 Vendido em embalagens de até 1 kg. Mantém a viscosidade até 140 graus.
O que e onde lubrificar
Poucas pessoas sabem que é preciso cuidado. rolamentosMas lubrificar as vedações também é essencial. Os rolamentos geralmente já vêm lubrificados.
Se esta peça for original, fabricada pelo fabricante e adquirida em uma loja especializada, ela poderá ser instalada no carro sem necessidade de adaptações adicionais.
Caso contrário, a qualidade duvidosa certamente exige manutenção prévia, pois geralmente são utilizados materiais e lubrificantes baratos. O ideal é trocá-los você mesmo.
Tudo precisa ser lubrificado! Rolamentos, vedações e buchas. Mas! Todos devem ser lubrificados com o mesmo lubrificante. Misturar produtos diferentes não é permitido.
Desmontando uma máquina de lavar roupa
Lubrificar o rolamento de uma máquina de lavar sem desmontá-la não é possível, portanto, o processo de lubrificação das peças internas exige muita mão de obra.
Isso é necessário para remover o tanque que contém a peça que precisamos. Antes de começar, desligue a energia e desconecte o abastecimento de água. Coloque a máquina em um local de fácil acesso. Você precisará de alicates e chaves de fenda.
A tampa superior da máquina, que é fixada na parte traseira por dois parafusos, é removida.- Ele é retirado. compartimento para detergentes.
- Os fios estão desconectados da placa e o painel de controle está desconectado.
- Usando uma chave de fenda de ponta chata, remova a braçadeira, que é liberada pressionando a mola. Em seguida, as bordas
Os elásticos são inseridos no tambor, e braçadeira é retirado. - É necessário remover o painel inferior. Ele é fixado com fechos.
- Em seguida, remova o painel frontal. Para isso, desaperte os parafusos atrás do recipiente de pólvora.
Todos os fios e tubos que vão para o tanque devem ser desconectados.- Está sendo removido. pressostato com fios e o painel frontal é puxado para fora.
- Ambos os contrapesos são removidos para aliviar o tanque.
- Está sendo removido. tanque Após desaparafusar os amortecedores, retire as molas. Coloque o tanque no chão com a polia voltada para cima.
- A correia é removida do motor e, em seguida, o próprio motor.
Se não conseguir soltar ou remover alguma peça durante o trabalho, não force. Você pode mergulhar parafusos enferrujados em WD-40 e furar os quebrados.
Frequentemente, para poderem remontar a máquina na ordem inversa, os utilizadores tiram fotografias de cada etapa do trabalho e da correta ligação dos fios e tubos.
Preste atenção ao tambor. Existem dois tipos: removível e inteiriço. Se você tiver uma máquina de lavar Hotpoint-Ariston, por exemplo, é provável que o tambor não seja removível. Nesse caso, você terá que cortá-lo para acessar os rolamentos. Isso é feito com uma serra de arco ao longo da junção. As metades são então unidas novamente com parafusos e selante.
Se o tanque for desmontável, então ele precisa ser aberto desaparafusando os parafusos.
Como remover rolamentos
Então, o tanque foi desmontado.
Agora é necessário solte a polia do tambor, que é fixado por uma porca. Se o parafuso estiver emperrado, use WD-40. Em seguida, remova o próprio tambor balançando a carcaça da polia.
Para separar o tambor do tanque, retire o eixo com cuidado. Existem rolamentos no alojamento do rolamento em ambos os lados que precisam ser removidos.
Após isso, é realizada uma inspeção: qual rolamento está gasto ou quebrado?
Se estiver danificado, você terá que comprar um rolamento e uma vedação novos.
Como lubrificar os rolamentos de uma máquina de lavar? Se não houver danos, limpe-os com WD-40, seque-os com um pano e, em seguida, lubrifique-os. Esse tipo de cuidado deve ser realizado nessa peça. uma vez a cada cinco anosSe o rolamento for desmontável, remova a tampa protetora (um bisturi é uma boa maneira de fazer isso) e aplique lubrificante na parte interna da peça.
Se o rolamento for novo, não precisa ser lubrificado, ao contrário do retentor. Isso é feito simplesmente aplicando uma camada uniforme de lubrificante no lado que entra em contato com a bucha. Instale primeiro o rolamento e depois os retentores.
O processo de lubrificação dos rolamentos em si não é complicado. O difícil acesso é o motivo pelo qual os serviços de um mecânico são muito mais caros do que o custo de uma peça nova.
Sem conhecimento e experiência em tais assuntos, sempre existe o risco de danos. tamborO que exigiria a substituição completa da máquina de lavar. No entanto, apesar disso, é perfeitamente possível resolver o problema você mesmo.
