
Toto zariadenie je navrhnuté tak, aby poskytovalo spoľahlivú automatickú ochranu pred náhodným otvorením dvierok a v prípade poškodenia zastaví prací program. Ak dvierkový zámok nefunguje správne alebo sa opotrebuje, bude potrebné zámok práčky opraviť alebo vymeniť.
Ako funguje zámok práčky
Pred kontrolou funkčnosti blokátora by ste mali aspoň vedieť, z čoho sa skladá a ako funguje.

- Elektromagnetické. Nemôžu sa pochváliť spoľahlivosťou a efektívnosťou.
- S bimetalickými prvkami.
Sú bežné v moderných autách a sú obľúbenejšie. Tento typ zámku funguje na základe úzkej spolupráce troch prvkov:
- držiak;
- termočlánok;
- bimetalická doska.
Zámok dvierok práčky je skrytý v plastovom puzdre, kde je v spodnej časti otvor pre pružinový držiak, ktorý spája systém s dvierkami.
Po prijatí príkazu z riadiaceho modulu dostane zariadenie na uzamykanie dvierok práčky prúdový náboj do vykurovacieho telesa. Vykurovacie teleso sa okamžite zahreje, čo spôsobí zahriatie bimetalickej platne, ktorá sa potom roztiahne a roztiahne. V tomto stave stlačí západku, ktorá okamžite zareaguje a uzamkne práčku. Táto akcia zostáva aktívna, kým platňa nevychladne. dvere bude zablokovaný.
Keď sa preruší napájanie, vykurovací článok stratí teplo a doska sa ochladí, čo spôsobí odomknutie dverí. Ak dôjde k poruche blokovacieho zariadenia alebo triaku zodpovedného za jeho činnosť v riadiacom module a do zámku je neustále privádzané napätie, neotvorí sa, kým sa stroj neodpojí od napájania. Ak je kontakt vykurovacieho článku prerušený alebo poškodený, nedôjde k žiadnemu ohrevu a dvere sa nezatvoria.
Ako skontrolovať zámok práčky
Na zistenie funkčnosti zámku práčky budete potrebovať multimeter. Pred testovaním zámok odstráňte. Postupujte takto:
- otvorte poklop v práčke;
- detekovať drôtený krúžok;
- odstráňte krúžok pomocou skrutkovača;
- upraviť manžeta aby sa dalo dosiahnuť na zámok;
- Odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú zámok, a vytiahnite ho.
Po odstránení starostlivo preskúmajte jeho schému zapojenia. Toto sa robí, aby ste získali predstavu o tom, ktoré kontakty sú za čo zodpovedné.

Bimetalické zariadenia vyrába mnoho spoločností a usporiadanie kontaktov sa často líši. Je veľmi ťažké použiť multimeter a vykonať test bez preštudovania schémy zapojenia.
Predpokladajme, že sme vyriešili kontakty. Začnime s testovaním.
- T
Prepínač zariadenia sa prepne do testovacieho režimu.
- Jedna sonda je pripojená k neutrálnemu kontaktu a druhá k fázovému kontaktu.
- Ak tester ukazuje trojciferné číslo, potom je všetko v poriadku.
- Teraz sú sondy nainštalované na neutrálnych a spoločných kontaktoch.
- Ak zariadenie ukazuje 0 alebo 1, blokátor je jednoznačne chybný.
Ak kontrola nezistí poruchu, ale problém je evidentne prítomný, potom príčina nemusí byť elektrická, ale mechanická.

Presnejšie a podrobnejšie si to môžete overiť v servisné strediskoBohužiaľ, tu sa kontrola a oprava zámku práčky doma končí.



