
Oglejmo si kode napak za obe generaciji pralnih strojev Atlant.
Splošne informacije
Vrednosti indikatorjev za modela SoftControl in OptimaControl
| Št., p/p | Pomen | Mehki nadzor | OptimaControl |
| 1 | 1 | Vrtenje | Zaustavitev vode |
| 2 | 2 | Zaustavitev vode | Izpiranje |
| 3 | 4 | Izpiranje | Pranje |
| 4 | 8 | Pranje | Predpranje |
Pomembno! Prvi indikator se nahaja na desni
Napake pralnega stroja Atlant: popoln pregled
Spodaj so navedene napake za vse pralne stroje Atlant. Vrednosti indikatorjev za stroje brez zaslona so navedene v oklepajih. Kaj pomenijo te napake in kako jih je mogoče odpraviti? Oglejmo si jih spodaj.
Sel (Vse kazalniki Ne gorijo)
Izbirnik programov je pokvarjen, kar pomeni, da preprosto ne deluje. Potenciometer, ki izbira programe, je morda pokvarjen. Vzrok je lahko mehanski ali elektronski.
Odpravljanje težave:
Gumbe je treba očistiti. Morda so se zaradi pogoste uporabe umazali in so se začeli zatikati. Preverite, ali so se gumbi zrahljali. Nekateri so se morda zrahljali in so prenehali delovati. Vse, ki so okvarjeni, je treba zamenjati. Izbirnik je morda pokvarjen. Preverite njegovo delovanje. Morda bo potrebno popravilo ali zamenjava. Če izbirnik deluje pravilno, je težava v krmilnikih, ki so nanj priključeni. Preverite jih in zamenjajte vse, ki so okvarjeni.
Nobena (sij Vse kazalniki)
Vzrok je prekomerna pena v bobnu. Do tega lahko pride, če uporabljate napačen detergent (prašek za ročno pranje ni priporočljiv za ta stroj) ali če ste ga dodali preveč. Drug možen vzrok je slabo odtekanje vode ali okvarjen senzor nivoja vode. Morda ste nastavili tudi napačen cikel pranja.
Odpravljanje težave:
Izključite pralni stroj iz električnega omrežja, vzemite perilo iz stroja in ga zavrzite. penaPrilagodite cikel pranja. Naslednjič uporabite drug detergent ali zmanjšajte količino. Če napaka po teh korakih ne izgine, je težava s senzorji nivoja vode ali pene. Preverite vezje in senzorje. Po potrebi jih zamenjajte.
F2 (gori tretji indikator)
Do napake je prišlo zaradi okvarjenega temperaturnega senzorja. Morda se je pokvaril, kontakti so se lahko zrahljali ali pa je bilo kaj narobe z ožičenjem. Prav tako je lahko odpovedal krmilni modul.
Odprava napake F2:
Preverite kontakte in vse žice. Preizkusite tokokrog. Morda bo treba popraviti ožičenje ali zategniti kontakte.
Preverite senzor. Morda ga je treba zamenjati.
Preverite krmilni modul. Če je pokvarjen, ga zamenjajte.
F3 (gori tretji In četrti kazalniki)
Napaka F3 pralnega stroja Atlant se je pojavila zaradi slabega segrevanja vode. Najverjetneje je napako povzročila težava z grelnim elementom (grelni element), so kontakti prekinjeni, del ožičenja je poškodovan ali pa je krmilni modul pokvarjen.
Popravljanje napake F3:
Preverite napetost v vtičnici. Če je napetost prenizka, je to vzrok za napako F3.
Preverite ožičenje. Če je napako med grelnim elementom, krmilnikom in temperaturnim senzorjem mogoče odpraviti, to storite.
Preverite kontakte. Morajo biti varno pritrjeni.
Morda ni signala s temperaturnega senzorja. Zamenjajte ga.
Preverite grelni element. Težava je v releju ali debeli plasti vodnega kamna. Edina rešitev je zamenjava grelnega elementa.
F4 (žari drugi indikator)
Napaka F4 se pojavi, ko pride do težav z odvajanjem vode iz pralnega stroja. To lahko kaže na pokvarjeno odtočno črpalko, zamašeno odtočno cev, nepravilno nameščeno cev, tujek v črpalki ali zamašen ali pokvarjen odtočni spoj.
Popravljanje napake F4:
- Preverite odtočno cev glede pregibov in zamašitev.
- Prepričajte se, da je cev pravilno nameščena.
- Preverite črpalko. Če so prisotni ostanki, jih odstranite. Če je pokvarjena, jo zamenjajte.
- Preverite odtočni priključek. Vsebuje kroglico, ki se je morda zataknila. Vodo boste morali izprazniti ročno in zamenjati priključek. Če je prišlo do blokade, jo očistite.
- Preverite kontakte in ožičenje. Odpravite težave.
- Če težava vztraja, je napako povzročil elektronski modul. Treba ga bo zamenjati.
F5 (sij drugi In četrti kazalniki)
Do napake je prišlo, ker rezervoar ni bil napolnjen z dovolj vode. To kaže na težavo z dovodnim ventilom, filtri, dovodno cevjo ali vodovodnim sistemom.
Rešitev problema:
Preverite, ali je v ceveh voda in ali so vse pipe odprte. Preverite dovodno cev. Odstranite to cev iz pralnega stroja. Očistite jo in vklopite vodo. Očistite filter v bližini dovodne cevi. Preverite dovodni ventil. Morda ga bo treba zamenjati. Preverite kontakte in vse žice krmilnega modula in dovodnega ventila. Če ti koraki ne odpravijo napake, bo treba zamenjati krmilni modul.
F6 (sij drugi In tretji kazalniki)
Najverjetneje je do napake prišlo zaradi težave z motorjem avtomobila. Navitja so se pregrela ali pa so se kontakti termične zaščite motorja odklopili.
Rešitev problema F6:
- Preverite vse kontakte in jih trdno privijte.
- Zamenjajte rele za vzvratno vrtenje elektromotorja.
- Zamenjajte motor pralnega stroja.
Zapomni si! Za izvedba najnovejši dva operacije boljše stik Do specialistom.
F7 (gorijo drugi, tretji In četrti kazalniki)
Očitne težave so z električnim sistemom ali krmilno enoto.
Popravek napake:
Izmerite omrežno napetost. Če je normalna (200 do 240 V), je težava v krmilni enoti.
Potrebno je preveriti stanje modula in ga po potrebi zamenjati.
F8 (gori prvi indikator)
Rezervoar stroja je bil napolnjen s preveč vode. Napaka F8 se je pojavila zaradi težav z tlačno stikalo, ventil za dovod vode, tesnost jeklenke ali krmilni modul.
Popravek napake:
Preverite tlačno stikalo in električne tokokroge. Prepričajte se, da je jeklenka tesna. Preverite krmilno enoto. V redkih primerih se napaka F8 pojavi, ko je tlak vode previsok in je dovodni ventil odprt. Zamenjajte ventil.
F9 (gorijo prvi In četrti kazalniki)
Težava je z tahometrom motorja. Možno je, da je generator tahometra ali sam motor pokvarjen.
Odpravljanje težave:
Preverite kontakte in ožičenje.
Preverite tahometer motorja in sam motor. Po potrebi zamenjajte del.
F10 (gorijo prvi In tretji kazalniki)
Ni podatkov o ključavnici vrat. Ali vrata niso pravilno zaprta ali pa pralni stroj dela napako.
Odpravljanje napake F10:
Poskusite tesneje zapreti loputo in preverite, ali jo kaj moti.
Preverite električno ključavnico in napajalne tokokroge.
Prepričajte se, da senzor deluje pravilno.
Preverite električni krmilni modul. Po potrebi ga zamenjajte.
Vrata (gorijo prvi, tretji In četrti kazalniki)
Zaklepni mehanizem je pokvarjen. Če so vrata tesno zaprta in so električni tokokrogi nepoškodovani, preprosto zamenjajte ključavnico.
F12 (gorijo prvi In drugi kazalniki)
Prišlo je do težave z motornim pogonom. Preverite, ali motor deluje in ali so njegova ožičenja ter napajalni tokokrogi nepoškodovani. Morda bo treba zamenjati del.
F13 (gorijo prvi, drugi In četrti kazalniki)
Ta način se imenuje »druge okvare«. Sistem ni mogel prepoznati okvare in je prikazal kodo napake F13. Preverite električna vezja. Morda so okvarjena.
Pomembno! Za definicije težave prosim kontaktirajte Do specialistom.
F14 (gorijo prvi In drugi kazalniki)
Prišlo je do programske napake. Za ugotavljanje vzroka je vsekakor potreben servis. V najslabšem primeru bo treba zamenjati električni modul.
F15 (V avtomobili brez prikaz dano napaka Ne zagotovljeno, Ampak lahko opeklina Vse štiri indikator)
Prišlo je do puščanja. Preverite, ali obstaja. Če ga najdete, preglejte tesnila vrat, celovitost rezervoarja in drenažni sistem. Puščanje odpravite sami ali se obrnite na strokovnjaka.



Prosim, odgovorite na vprašanje: Na zaslonu je črka P – kaj to pomeni, Atlant.