Как сами да разглобите пералня Indesit

Понякога оборудването, за което сте смятали, че ще работи години наред, се поврежда.

Повечето собственици не са готови да ремонтират колата си в сервиз поради доста високата цена.

Сега не говорим за сериозни проблеми с машината, но някои работи могат да се извършат самостоятелно и по този начин да се спестят пари. В тази статия ще ви разкажем как да разглобите пералня Indesit.

Как работи автоматична машина

Малко предварителна информация, за да разберете как работи тази технология. Всички автоматични перални машини работят на пет основни етапа:

1. Подаване на определено количество вода в барабана.
2. Загряване до зададената температура и въртене с ниска скорост.
3. Източване на мръсна вода и събиране на чиста вода.
4. Изплакнете и отцедете.
5. Въртене и използване на висока скорост.

Разглобяване на пералня Indesit

Има някои неща, които трябва да знаете, когато разглобявате който и да е модел пералня.

Първо и най-важно, и това е най-важното нещо, което трябва да запомните, изключете електричеството и водоснабдяването.

Второ, трябва да подготвите всички инструменти и части, които ще са необходими по време на ремонта.

И трето, трябва да знаете причината и местоположението на повредата.

Работата ще отнеме около 3-4 часа от свободното ви време. Може да ви е необходима помощ при свалянето на резервоара от колата, тъй като процесът е трудоемък и изисква повдигане на приблизително 30 кг на височина около един метър.

Нека започнем с избора на място за ремонт

Това може да бъде всяка стая с лесен достъп до всички страни на машината, както и място за накланяне на уреда и за сваления резервоар. Пространство 2x2 е достатъчно за лесно разглобяване на Indesit.

Би било хубаво да не се цапа пода, затова е по-добре да се покрие с парцали и вестници.

Подготовка за работа

Преди употреба, извадете филтъра на машината и източете останалата вода.

Би било добре, ако направите фоторепортаж на етапите на работата си, за да можете да кажете на другите как да разглобят машина Indesit.

Най-важното нещо, за което са необходими снимки обаче, е да се избегнат проблеми по-късно при сглобяването на оборудването.

Нека започнем с разглобяването

Работа с тялото

Трябва да свалите задния капак

1. Сваляме го, като развиваме шест винта. Би било добра идея да съхранявате всички винтове и малки части например в кутия. Ще ви трябват следните инструменти: отвертки, гаечен ключ и клещи.
2. Поглеждайки под задния капак, ще забележите винт със зъбно колело на колелото и по-ниската тежест. Ако имате правилните инструменти, можете да свалите тези части, за да олекотите резервоара. В противен случай можете да ги оставите на място и да свалите резервоара заедно с тях.
3. Сега свалете горната част на машината, като развиете два винта. Издърпайте капака към себе си, докато излезе от жлебовете, и го оставете настрана. Три винта с глава 10 мм държат много здраво горната тежест; можем да я свалите и нея. Ще е необходимо известно усилие, за да ги развиете.
4. Сваляме предния панел, който се държи на място само с два винта.
5. Изваждаме чекмеджето за перилен препарат. Трябва да го повдигнем и издърпаме, като го мърдаме наляво и надясно. Ще намерим три винта, които също развиваме.

Цялото електрическо оборудване вътре е изключено.

1. Трябва да изключите кабела, който отива от предния панел към платката.
2. Отделението за прах е голяма част от ширината на цялата машина. Ще видите два кабела - син и бял. Разкачете ги, но запомнете кой къде отива.
3. Има винт, през който влиза водата, така че развийте и него. Към дъното на съда за прах е прикрепена тръба с гумена лента. Отстранете и нея, като повдигнете лентата и издърпате тръбата надолу. Това е, можете да оставите частта настрана.
4. Сега нека изключим захранващия кабел. Намерете правоъгълната част, към която е прикрепен, развийте винта и го издърпайте право нагоре.
5. Между резервоара и капака има гумено уплътнение, закрепено от пружина. За да го свалите, просто натиснете гуменото уплътнение нагоре и хванете пружината от вътрешната страна на колата.

Премахваме отоплителното устройство

1. Той е закрепен със скоби, които трябва да бъдат разкачени заедно с проводниците (проводници, водещи към двигателя, сноп от проводници под нагревателния елемент).
2. Развийте гайката и извадете нагревателния елемент. Понякога не е лесно да го извадите, тъй като е много плътно закрепен!

 

Премахваме амортисьорите и резервоара

1. Време е да обърнете машината с главата надолу. Най-добре е да не я обръщате напълно с главата надолу, а по-скоро под ъгъл от около 45 градуса.
2. Отдолу трябва да развиете болтовете от двете страни, които закрепват амортисьорите. След това резервоарът се държи на място само от горните пружини.
3. Връщаме машината в първоначалното ѝ положение.
4. Време е да свалите пластмасовия резервоар. Би било добре да имате помощ, тъй като пружините все още трябва да се свалят.

Внимание! Капакът на люка трябва да е отворен, в противен случай ще попречи на процеса на освобождаване на резервоара.

Сега ни остава една малка задача за изпълнение и можем да считаме, че успяхме да разглобим пералнята Indesit.

Оставащи произведения

1. Свалете амортисьорите, които са закрепени към резервоара с пластмасови щифтове. За да ги свалите, леко ги стиснете с клещи.
2. След това сваляме двигателя и гумената тръба.
3. За да продължите да работите с резервоара, ще трябва да премахнете долната тежест.

Как да разглобим нещо, което не може да бъде разглобено

Барабан на пералня Indesit WISL 86

Пералнята Indesit WISL 86 е с неотделящ се резервоар.

Всеки сервизен център ще настоява за пълна подмяна, тъй като пластмасовите резервоари не могат да се ремонтират. А цената на такава подмяна е приблизително две трети от цената на нова пералня.

Но тази работа е изпълнима и можете сами да се справите с проблема.

Защо е необходимо пълното разглобяване на резервоара?

За да смените лагери или уплътнения в Indesit Wisn 82, прочетете по-долу.

1. Вземете тънка бормашина и направете дупки в края на шева по цялата обиколка на резервоара на разстояние приблизително 15 см.
2. След това ще ви е необходима по-голяма бормашина, която използвате отново, за да пробиете тези отвори. Това се прави, за да можете да затегнете резервоара с винтове след ремонта.
3. Сваленият резервоар се поставя вертикално, защото фабрично завареният шев, дълбок приблизително 7 мм, трябва да се прореже. Това се прави с ножовка. Работата изисква изключително внимание, тъй като всяка грешна стъпка ще разруши връзката на резервоара. Процесът на рязане ще отнеме приблизително от 3 до 6 часа. Бъдете подготвени за това.

И така, резервоарът е нарязан.

Сега трябва да премахнете задната част. За да направите това:

1. Сваляме барабанната шайба от вала, която се държи на място с гайка.
2. С помощта на болт и дървен блок, ударете болта с чук, докато половината му се отдели от вала.
3. Сега имате достъп до лагера и уплътнението.
4. За да свалите лагера, можете да използвате автомобилен скоба и да издърпате частта с ръце.

Има и друг вариант: занесете барабана в автосервиз и ги помолете да свалят лагера срещу малка такса.

Монтирането на нови лагери и уплътнения е лесно. Остава само да сглобите барабана и пералнята в обратен ред.