Како проверити сензор температуре машине за прање веша

Сензор температуре је део унутар машине који је одговоран за температуру воде и рад грејног елемента.

Ако дође до прегревања или се вода уопште не загрева, крив је термостат, јер он шаље очитавања аутоматском систему управљања како би благовремено искључио грејање.

У овом чланку ћемо размотрити проблеме повезане са сензором за контролу температуре.

Врсте термостата

Постоји много модела машина за прање веша и немају сви исти дизајн сензора.

Подељени су на електромеханичке, који су подељени на:

• биметални;
• испуњен гасом.

Постоје термостати са независним доношењем одлука. Други су електронски - то су модерни термостати који се називају термистори.

Електромеханички сензори

Њихов рад се састоји у прекидању електричног кола када се достигне подешена температура.

Пуњен гасом

Овај сензор је подељен на две половине. Прва је обликована као метална таблета, величине до 30 мм и висине 30 мм.

Овај део се налази на унутрашњој страни резервоара машине и у директном је контакту са водом.

Други део изгледа као бакарна цев која се повезује са регулатором температуре који видимо на контролној табли.

Овај термостат је напуњен фреоном. Како се температура воде мења, она се шири или скупља, што узрокује затварање или отварање контаката грејног елемента.

Биметални

Такође изгледа као таблета исте величине, приближно 30 мм, само висина није већа од 10 мм.

Добио је име по биметалној плочи која се налази унутра.

Када се вода загреје до потребне температуре, метална плоча се савија и то омогућава затварање контаката, заустављајући грејање.

Електронски сензор

Причаћемо о термистору. Уграђен је у скоро све модерне машине за прање веша и машине за прање судова.

То је дугачак (30 мм) метални цилиндар или шипка пречника 10 мм.

Налази се директно на грејном елементу. Термистор детектује промене отпора док се вода загрева до подешене температуре и, када се достигне жељена температура, сигнализира да се процес загревања заустави.

Како проверити сензор температуре машине за прање веша?

Да бисте били сигурни да је део неисправан, мораћете га уклонити.

Често се електронски термистор налази унутар грејног елемента који се налази на дну машине за прање веша.

Провера температурног сензора ваше машине за прање веша није тешка. Прво, потребно је да га уклоните, а да бисте то урадили, потребно је да:

1. уклоните задњи поклопац;
2. одспојите жице од сензора;
3. Не одврните потпуно завртањ који држи грејни елемент;
4. узми термистор.

Мултиметар вам може рећи да ли део ради или не. Ако је већ подешен да мери отпор, све што треба да урадите је да повежете сонде са контактима сензора.

Очитавања мултиметра

Мултиметар би требало да покаже отпор од 6000 ома ако је температура 20 степени.

Иако су очитавања мултиметра прилично приближна, потребно је узети у обзир модел ваше машине за прање веша:

• У Зануси, Електроулукс на температури воде од 30 степени, отпор је приближно 17 kΩ.
• Сензор температуре машине за прање веша Ардо ће показати 5,8 kΩ у нормалном режиму.
• У Слаткиш под истим условом 27 kΩ.

Сада, потопите термистор у воду на 50 степени Целзијуса и проверите. Отпор би требало да падне на 1350 ома (у зависности од модела).

Да бисте сазнали тачно који би индикатори требало да буду, потребно је да погледате опис машине или веб локацију произвођача.

Ако је термистор неисправан, не може се поправити. Мораћете да купите и замените сензор температуре машине за прање веша.

Провера сензора напуњеног гасом

Сензор напуњен гасом је мало теже доступан.

Мораћете да уклоните задњи поклопац и предњу контролну таблу. На контролној табли ћете морати да одврнете спољни део сензора. На задњој страни би требало да видите терминал са жицама.

Веома је важно избећи оштећење бакарне цеви, тако да ћете морати веома пажљиво уклонити гумену изолацију.

Можете користити шило да одвојите заптивку око цеви и уклоните је. Да бисте ослободили сензор из жлеба, благо притисните, извуците га и откачите жице.

Уобичајени квар за такав сензор је проблем са бакарном цеви из које излази фреон и замена температурног сензора у машини за прање веша.

Провера биметалног сензора

Биметални сензор се налази на истом месту као и онај напуњен гасом и уклања се на исти начин.

Тестира се мултиметром, а затим загрева у врућој води, баш као и термистор. Типично, квар овог сензора је последица плоче, њеног хабања или механичког оштећења. Ако је неисправан, замењује се новим.

Како знате да ли је сензор покварен?

Постоје спољни знаци који вам омогућавају да са сигурношћу утврдите да је проблем са сензором. То укључује:

1. Чак и на ниској температури, машина загрева воду до тачке кључања.
2. Тело машине се загрева током рада, а пара је видљива кроз отвор.

Биће потребне хитне поправке или замена, у супротном ће грејни елемент отказати, односно прецизније, изгорети, што ће вам јако ударити у џеп.