Многи људи знају да машине за прање веша користе значајну количину енергије за загревање воде, па се у покушају да уштедите новац можда питате: како могу директно да повежем машину за прање веша на довод топле воде? Колико ће значајна бити уштеда енергије и да ли ће то наштетити машини за прање веша? Хајде да сазнамо.
Зашто је толико важно проверити упутство? Пре свега, вреди проверити упутство. Ако је ваша машина веома стара, може имати два доводна црева за хладну и топлу воду, респективно.
...и за неке режиме, такве машине су користиле врућу воду, али су је ипак мешале са хладном водом и загревале је по потреби.
Опште информације
Али временом је ова идеја напуштена, можда у корист уштеде трошкова и једноставности самих машина за прање веша. Због тога је већина машина за прање веша сада дизајнирана да се повеже само на хладну воду, а повезивање на топлу воду може изазвати неке проблеме.
Детаљи
Потенцијални проблеми приликом повезивања машине за прање веша на топлу воду
Машине за прање веша са прикључком само за хладну воду су дизајниране да загревају хладну воду до жељене температуре у складу са изабраним режимом. Када се у резервоар дода топла вода температуре око 60°C (140°F), многе машине то детектују као ванредно стање, што указује на то да је један од грејних елемената у машини отказао и прегрејао воду. У овом случају, машина за прање веша ће једноставно престати да ради и приказати поруку о грешци.
Други, подједнако важан проблем јесте то што се топла вода сматра индустријском водом и стога се не пречишћава тако темељно као хладна вода. Често садржи нечистоће, а ако се ваш дом греје бојлером, каустична сода се често додаје у топлу воду како би се смањило накупљање каменца у бојлерима. Такође је могуће да разни ситни отпад заврши у машини. Детерџент за веш се не раствара добро у тако непречишћеној води, а разни био-адитиви за побољшање квалитета прања су посебно неефикасни.
Важно је знати: Овај проблем се може решити куповином филтера, али ће бити прилично скуп, јер ће вам бити потребан фини филтер за разне нечистоће у води.
Трећи проблем је доводно црево. Често је направљено од пластике или сличних материјала, који су потпуно непогодни за високе температуре, што значи да ће га требати често мењати и мораћете бити опрезни због цурења.
Четврти и најважнији проблем је тај што машине за прање веша које су дизајниране само за хладну воду немају могућност хлађења воде. Топла вода је увек око 60°C, што значи да је прање на 20°C, 30°C и 40°C немогуће. Да ли ће то утицати на квалитет прања? Дефинитивно.
Важно је знати:
Ипак, данас можете пронаћи модерну машину за прање веша са два доводна црева за топлу и хладну воду.
Извор топле воде у вашем дому. Која врста воде се доводи до ваше машине за прање веша?
Ако вас претходни недостаци нису одвратили од повезивања машине за прање веша са топлом водом, онда је вредно разговарати о томе одакле долази топла вода.
Постоје два начина за испоруку топле воде потрошачима. Први је преко централизованих мрежа за снабдевање топлом водом, која увек неће бити нижа од 50°C и не виша од 70°C, што ће довести до свих горе описаних проблема. Штавише, шта ако се топла вода искључи лети због поправки? Да ли треба поново да прикључим машину за прање веша?
Али друга опција је ако ваш стан или кућа има локални бојлер, као што је бојлер или гасни бојлер. У овом случају, доводи вам се само хладна вода и загрева је локални бојлер, што значи да њен квалитет остаје квалитета воде за пиће, а не индустријског квалитета. Али најважније је да можете сами регулисати температуру топле воде током циклуса прања. То значи да ћете морати да преузмете аутоматски бојлер; док машине за прање веша обично аутоматски загревају воду, мораћете сами да је хладите.
Разумевање процеса прања
У овом случају, вреди посебно разумети шта је процес прања у погледу температурних услова.
Прво, потопите тканину у хладну воду, а затим ћете морати да смањите температуру. Затим, када почне главни циклус прања, повећајте температуру воде на изабрану вредност и поново исперите хладном водом како бисте боље уклонили преостали детерџент.
Ако сте прихватили све недостатке, ево кратког водича о томе како сами повезати машину за прање веша.
Биће вам потребно:
- флуоропластични заптивни материјал.
- подесиви кључ.
– силиконски или гумени заптивни прстенови од ¾ инча
– две главне славине у облику ¾ Т-колице са бочним излазом.
- адаптери такође за ¾ инча
- и проточни филтери, такође ¾
Пре уградње, потребно је заврнути филтере на Т-комаде како би се елиминисао ризик од контаминације машине за прање веша прљавштином из цевовода.
Затим искључите и успинске цеви за топлу и хладну воду.
Пронађите спој испод славине где се спајају главна цев и црева која воде до славине. Искључите их.
Затегните Т-спојеве на обе цеви. Адаптери могу бити корисни овде; требало би да буду укључени у комплет.
Затим заврните црева од мешалица до Т-комада, па додајте усисну црева, за ово користите флуоропластични заптивни материјал.
Сада ћемо повезати воду и машину за прање веша. Важно је да су сви прикључци чврсти и да нема цурења. Пажљиво све проверите!
Важно: Ако нисте у могућности да сами повежете машину за прање веша, боље је да користите услуге стручњака.
Разочаравајући закључци
Дакле, шта је закључак? Повезивање машине за прање веша на топлу воду је могуће, али квалитет прања ће се неизбежно погоршати, а мораћете стално да проверавате стање машине. Да ли ћете уштедети на струју? Само ако имате локални бојлер, јер трошкови топле воде такође могу бити високи. Чак и тада, мораћете да управљате процесом прања помоћу аутоматског система. Да ли се уштеда исплати труд, наравно, зависи од вас.
Капитализам је она ствар у којој правиш оно што ти треба, не оно што људима треба, већ оно што људима треба, а истовремено их убеђујеш да је то управо оно што су желели. Исто је и овде. Једини разлог је поједностављивање дизајна. Произвођач не мора да решава твоје проблеме смањења трошкова. Мора да ти продаје прелепо ђубре по највишој цени уз најнижу цену.
На пример, изговор о неправилном прању одеће зато што врућа вода садржи каустичну соду је једноставно скандалозан. У време наших мајки и бака, људи су прали њоме. Једноставно су прали њоме зато што је невероватно алкална. А сви детерџенти су алкални. Такође се може користити за чишћење зачепљених цеви, чишћење загорелог посуђа, уклањање старе боје, чишћење тврдокорне масноће са керамичких плоча за кување, чишћење кухињских плочица и још много тога.
Али је превише јефтино и једноставно. А онда вам продају све врсте Калгона, Средстава против масноће, Средстава против кртица и Супер чистача. То је иста стара прича, само са супротним ефектом. Пречишћавање воде је такође шала. Не требају вам фини филтери за прање. Хладна вода садржи исто толико нечистоћа колико и топла вода. Са становишта безбедности, топла вода је чак и пожељнија, јер садржи адитиве против корозије и каменца. Фосфати и сода. Већ сам писао о соди. Фосфати се налазе у прашковима за веш. А Кока-кола је навикла људе на укус раствора фосфорне киселине. И ништа не умире. Дакле, све су то само изговори произвођача. Заиста им је лакше да загреју хладну воду до жељеног циклуса прања него да програмирају мозак да меша хладно и топло.