Ако окренете прекидач и приметите да се центрифуга не укључује у вашој полуаутоматској машини, не очајавајте!
Разлози зашто центрифуга не ради
Једи неколико разлога који узрокују проблем:
- Оштећење заштитног сензора.
- Кочионе плочице.
- Квар тајмера.
- Оштећење електричног намотаја.
- Други узроци неисправности.
Оштећење заштитног сензора
Неки модели, на пример, Деу (Daewoo) или Saturn, на вратима се налази сензор који покрива бубањ центрифуге. Користи се за деактивирање стартера. Да бисте му приступили, потребно је да скинете горњу плочу машине за прање веша. Испод се налази сензор са два контакта, који треба очистити памучним штапићем натопљеним алкохолом. Немојте гребати контакте ножем или их брусити. Затим, тестирајте рад сензора. Контакти би требало да се затворе када се поклопац затвори.
Кочионе плочице
Који је принцип кочења код полуаутоматских машина?
Кочионе плочице су постављене испод центрифуге и тиме је успоравају приликом отварања.
Плочице су повезане са поклопцем помоћу кабла. Када се поклопац отвори, кабл се повлачи и
Плочице хватају ротирајући део мотора, чиме се зауставља центрифуга.
Потребно је отворити задњи зид СМП-а и проверити како је сајла затегнута тако да кочионе плочице не додирују мотор када су врата затворена, јер контакт са кочионим плочицама може спречити покретање електромотора.
Квар тајмера
У већини полуаутоматских машина за прање веша (SAM), тајмер се налази испод горње плоче машине. Може се поправити чишћењем контаката.
Постоји много савета о томе како уклонити панел, јер су машине за прање веша различитих компанија дизајниране различито.
Када уклоните горњу плочу, приметићете уређај који подсећа на сат са зупчаницима.
Овај уређај садржи контакте који могу временом да прегоре. То је узроковано чађи која спречава проток струје.
Морате бити веома опрезни приликом растављања тајмера, јер поклопац овог механизма служи и као тачка за монтажу зупчаника. Након што одврнете све завртње, потребно га је уклонити како зупчаници не би испали када га отворите. Ако сте забринути због пажљивог отварања поклопца, најбоље је бити опрезан и фотографисати цео механизам. Након скидања поклопца, приметићете контакте. Треба их очистити алкохолом, баш као и оне у сензору.
Оштећење електричног намотаја
Врло често, прегоревање једног од намотаја електромотора је узрок његовог квара.
Ово се може проверити помоћу тестера, мерног уређаја. Ево три корака како то да урадите.
Прво, проналазимо крајеве жица које излазе из електромотора. Типично, постоје три жице: прва је заједничка жица, друга је она која води до почетног намотаја, а трећа је она која води до радног намотаја. Заједничка жица је обично означена словом „N“ и плаве је боје.- Подесите мерач на режим мерења отпора и измерите отпор између заједничке жице и једне од друге две, на пример, црвене. Ако мерач приказује очитавање отпора, тај намотај је сасвим у реду.
Исто радимо и са другим паром, заједничком и, рецимо, белом жицом. Затим меримо отпор и бележимо очитавања. Ако нема отпора, то значи да је намотај прегорео. Дакле, разлог зашто центрифуга у вашој полуаутоматској машини за прање веша не ради је неисправан електромотор.
У овом случају постоје две опције: купити и инсталирати нови мотор или послати стари на премотавање.
Други узроци кварова центрифуге у полуаутоматској машини
Веома је тешко навести све разлоге зашто систем за центрифугирање откаже. Различити модели машина имају своје нијансе. Међутим, ако можете сами да га поправите, уштедећете много новца.
Хајде да погледамоНајчешћи узроци квара у систему за спиновање.
Мотор гласно зуји, али центрифуга се не покреће. То значи да је каиш који повезује ременице центрифуге и мотора пукао или је отпао.- Током дуготрајног рада машине могуће је хабање гумене мембранске чауреВелики размак између делова спречиће укључивање центрифуге. Чаура ће морати да се замени да би машина функционисала.
- Ако сте проверили електромотор и сигурни сте да исправно ради, онда је могуће узрок је неисправан термички релеј, или у трансформатору са снижењем напона. Ови делови се не могу поправити и морају се заменити новим.
- Такође би било добро проверити, Да ли су око осовине електромотора обмотани неки мали предмети?Могу да излете током центрифуге и заврше у средини машине.
- Веш неравномерно распоређен унутар центрифуге , може проузроковати његово клаћење и спречити његово покретање.
- Ако мотори за окретање активатора не раде, било би добро проверити осигурач, који се налази у средини машине иза задње плоче. Такође можете проверити електрични утикач (контакте).
Полуаутоматска машина за прање веша није једноставан механизам. Стога се неке врсте кварова могу поправити само мајстор.
Међутим, ако пажљиво пратите наше савете и пажљиво и без журбе предузмете неопходне кораке, онда ћете моћи поправка Своју машину за прање веша можете сами, без спољне помоћи. Ово посебно важи за поправку центрифуге у полуаутоматској машини за прање веша.
