Поправка бубња машине за прање веша „уради сам“

Машина за прање веша одавно није реткост и постала је неопходан атрибут сваког дома.

Његов квар је увек сметња, због чега постоји жеља да се машина за прање веша брзо врати у рад.

Резервоар машине за прање веша је њен главни и основни део.

У овом чланку ћемо погледати како да решимо проблем везан за бубњар машине за прање веша.

Шта је бубањ машине за прање веша?

У резервоару се налазе покретни делови машине за прање веша, укључујући и бубањ.

Бубањ пере веш, иако долази у директан контакт само са зидовима бубња.

Управо у резервоар тече вода, и чини се да се такав издржљив механизам, иако истовремено наизглед не обавља свој главни посао, не може покварити.

Међутим, постоје ствари које могу поћи по злу у бубњу. Поправка бубња машине за прање веша је прилично радно интензиван посао и да бисте избегли поновно обављање поправке, мораћете то да урадите темељно.

Ако желите да дођете до сржи машине, мораћете да је потпуно расклопите, а затим уклоните каду и раставите и њу. Последњи корак након поправке каде машине за прање веша - Ово је монтажа обрнутим редоследом.

Врсте резервоара

Резервоари могу бити направљени од:

• емајлирано,
• нерђајући челик и
• пластика.

Данас је ретко пронаћи емајлирани резервоар.

Резервоар од нерђајућег челика је поуздан и може трајати деценијама, али је његова производња прилично скупа. Стога се овај тип налази у скупљим моделима.

Већина модерних машина има пластични резервоар. Једноставне су за производњу, лагане и брзо загревају воду.

Мана пластичног резервоара је његова крхкост, али уз правилну употребу може трајати прилично дуго.

Кварови резервоара

Шта се може покварити у резервоару?

1. ЛежајевиТо је веома јефтин део, али његова замена захтева много труда и времена, ризикујући озбиљно оштећење вратила, осовине и других компоненти. Лежајеви се налазе у резервоару и сматрају се покретним деловима.
2. Одводни отвор близу резервоараПрецизније, одводни вентил, који се обично поквари или зачепи и захтева чишћење.
3. ВратилоТипично, проблем са вратилом је резултат квара лежаја који није поправљен.
4. Зидови резервоараТакође, последице неправилног рада лежајева и амортизера, које доводе до деформације зидова резервоара под утицајем центрифугалне силе бубња.

Многи озбиљни кварови почињу отказом лежајева. Понекад, неблаговремене поправке могу довести до замене целог резервоара.

Како раставити резервоар

У зависности од модела машине за прање веша, резервоар може бити:

• нераздвојив,
• склопиво.

Растављање резервоара захтева пажљив и мукотрпан приступ.

Поправка нераздвојивог резервоара

Растављање

Поправка нераздвојивог резервоара машине за прање веша је много тежа.

Поставља се питање: зашто не би сви резервоари били одвојиви? Јер када температуре варирају, заптивач постаје лабав због лабавих причвршћивача.

1. Пре него што раставите део, прегледајте кућиште са свих страна и пронађите заварени шав. Ово ће бити потребно за бушење рупа за причвршћиваче за поновну монтажу.
2. Наоружани бушилицом и танким сврдлом, потребно је да избушите 15-20 рупа у кругу дуж шава.
3. Затим, овај шав мора бити пресечен да би се приступило унутрашњости резервоара. То се ради тестером за метал. Ово захтева време и стрпљење. Максимална дубина сечења не сме прећи 5 цм, у супротном може доћи до непоправљиве штете на зидовима резервоара.
4. Након ове фазе, несклопиви резервоар је постао склопиви и састоји се од два дела - предњег и задњег.
   Предњи је пластични прстен неправилног облика са отвором и гуменом манжетном у средини.
   Задњи део се састоји од бубња са погонским механизмом, који ћемо уклонити. Да бисте то урадили, окрените овај део наопачке и почните са растављањем вратила.
5. Будите опрезни са завртњем у средини. Да бисте га уклонили, потребно је да употребите металну шипку и ударите је чекићем. Након тога, завртањ се може уклонити одвијачем.
6. Сада је на реду вратило. Оно се уклања помоћу три дрвена блока (једног малог и два велика). Бубањ се поставља на велике блокове, а чекићем се удара по малом блоку, који се затим поставља на клипњачу. Иако клипњача делује чврсто, ударци се морају примењивати са одређеном силом - нежно, јаче, па чак и јаче - како би се избегло оштећење дела. Ово би требало да одвоји бубањ од бубња.
7. Не морате да скидате лежајеве ако нема проблема са њима. Оштећени резервоар може бити узрок.
8. Али лежајеви или заптивке често морају бити замењени. У том случају, биће вам потребна метална шипка да нежно ударите чекићем по ивицама дела. Никада не ударајте само по једној ивици, како бисте избегли бушење дела. Оба лежаја морају бити замењена ако су неисправна.

Након завршетка рада, машина се склапа обрнутим редоследом.

Скупштина

Како залепити бубањ машине за прање веша након поправке?

Резани делови резервоара су подмазани заптивачем и спојени.

Може се користити хладно заваривање.

Вијци се убацују у избушене рупе и причвршћују наврткама.

Величина вијака ће зависити од пречника рупа које сте избушили.

Шта урадити ако је тело резервоара деформисано?

Пре свега, потребно је анализирати природу штете и обим посла.

Ако је резервоар пластични

Ако је резервоар пластични, може имати пукотине које узрокују цурење воде.

Одмах искључујемо опцију лемљења пукотине, јер је ово условна поправка резервоара за прање, која неће трајати јако дуго.

Најбоља опција је замена резервоара новим. Метални резервоар је скупљи од пластичног.

Ако је резервоар направљен од нерђајућег челика

Ако размишљате о поправци резервоара од нерђајућег челика, заваривање је сасвим разумна опција. Наравно, најбоље је веровати искусном заваривачу, који ће посао обавити брзо и прецизно. Након заваривања, можете обојити завар водоотпорним емајлом како бисте продужили век трајања дела.

Имајте на уму да заптивач, без обзира на квалитет, и хладно заваривање неће решити проблем.

Поправка у случају деформације

Ако је резервоар деформисан, поправке се врше на следећи начин:

1. Биће вам потребан чекић и дрвени блок. Ако је оштећење мање и нема рупа, нису потребни други алати.
2. Удубљење треба загрејати, на пример, гасним гориоником. Спољашњост резервоара се загрева.
3. Чекић удара у блок не да би направио удубљење, већ да би направио испупчење, док је метал још врућ.

Поправка одвода

Ако је проблем у систему за одводњавање, акциони план је следећи:

1. Проверите да ли је отвор за одвод зачепљен. Можда ћете морати да уклоните каменца; шмиргла је добра опција за то.
2. Заптивна гума и манжетна такође захтевају пажљив преглед. Понекад гума стврдне и пукне, у ком случају је једино решење заменити је новом.
3. Источни вентил има контакте. Добра је идеја користити мултиметар и проверити их након темељног чишћења. Ако је отпор 1, део ће морати да се замени, јер је очигледно неисправан.

Наравно, поправка каде машине за прање веша није лак задатак. Правилно растављање, поправка и, што је најважније, беспрекорно склапање јединице код куће је практично подвиг!