Да ли ваша машина за прање веша прави много буке и пулсира? Ово је прилично чест проблем и сваки власник машине се са њим сусреће пре или касније. Могуће је да је машина гласна од самог почетка током циклуса центрифуге, на пример, али бука се може развити и како наставља да ради, а узроци ће бити сасвим другачији.
Нажалост, немогуће је потпуно утишати машину за прање веша, али можете значајно смањити буку и тутњаву. Па, зашто је моја машина за прање веша толико бучна?
Структура машине за прање веша
Прво ћемо разумети структуру машине за прање веша и зашто се јављају вибрације. Бубањ је причвршћен за тело машине системом опруга и амортизера – врстом амортизера дизајнираног да смањи вибрације од центрифугалне силе бубња. Мотор ротира бубањ помоћу каиша и велике ременице, често направљене од дуралуминијума, која се лако савија. Баласт је често окачен о бубањ као контрасила како би се компензовало ово отклонење.
Детаљи
Најчешћи узроци буке
Након што смо разумели дизајн, погледајмо зашто машина за прање веша производи буку.
Још један могући узрок су транспортни вијци који се налазе на задњој плочи. Они су причвршћени за резервоар како би га заштитили од оштећења током транспорта. Ако се ови вијци одмах не уклоне, главне компоненте ће почети да се троше много раније.- Препуњавање бубња. Ако упутства за машину наводе количину веша од 5 кг, немојте је пунити више веша од тога. Све се своди на законе физике, а произвођач наводи максимално оптерећење с разлогом: баласт који виси на бубњу може уравнотежити обртни момент, спречавајући машину да се лудо љуља. Пуњење више веша од максималне количине коју је произвођач навео створиће прекомерне вибрације и треперење, што ће само брже оштетити компоненте машине.
- Веома чест узрок је неправилна инсталација машине за прање веша. Машину за прање веша треба поставити на површину која је што је могуће равнија. Можете чак проверити њену равност постављањем либеле на врх. Разлог за клаћење је тај што ће се бубањ унутар машине такође нагнути због неравне површине, а аутоматска машина за прање веша ће покушати да га врати у првобитни положај, што ће створити прекомерну буку.
-
Понекад се мали предмет заглави у простору између резервоара и бубња. Можете га пронаћи по звуку који производи окретањем бубња руком. Можете га уклонити савијањем заптивке.
- Најгори могући сценарио је када се нешто унутар машине заиста поквари, што доводи до померања тежишта бубња. Због тога машина за прање веша која је јуче била релативно тиха може изненада почети да прави буку.
Важно је напоменути да произвођачи стално побољшавају дизајн машина за прање веша, на пример, уградњом посебних сензора како би се осигурало да је веш равномерно распоређен по бубњу, пригушујући непотребне вибрације и ударце. Аутоматски системи једноставно успоравају брзину центрифуге.
Решења
Хајде да схватимо како да решимо неке од проблема.
Неправилна инсталација:
Провера је прилично једноставна: користите либелу довољно велику да буде једнака или већа од ивице машине за прање веша, осигуравајући најтачнија мерења. Користите либелу да измерите све четири стране машине за прање веша, а затим подесите ножице на којима се машина за прање веша налази док либела не буде равна. Наравно, најбоље је да и под буде раван, јер ножице могу мало да се увијају када машина за прање веша одскаче. Можете поставити малу количину гуме испод сваке ножице да бисте то компензовали.
Квар лежаја
Најчешћи узрок буке током центрифуге је поломљен лежај. Овај проблем је неизбежан јер ови делови имају век трајања, и када се истроши, машина почиње да производи буку. Још горе, неисправан лежај може изазвати цурење, што може захтевати замену других делова. То се лако може проверити: отворите машину и окрените бубањ. Ако је ротација неравномерна или је бубањ отежан, лежајеви су неисправни. Такође можете љуљати бубањ горе-доле; ако се значајно удаљава од бубња, лежајеви су кривац.
Важно: Веома је тешко сами заменити лежај; потребно је раставити целу машину, па је боље контактирати стручњака.
Трошење опруга
Машина за прање веша обично има 2 до 4 опруге. Ове опруге су обично направљене од дебелог опружног челика, са шипкама дебљине најмање 3 мм на оба краја. Ове шипке држе опругу унутар кућишта и бубањ на месту.
Они обезбеђују слободно окретање бубња и благо кретање, а такође компензују осциловање кућишта када се појави велика центрифугална сила. У неким случајевима, произвођач може користити опруге ниског квалитета, које могу проузроковати деформацију бубња при великим брзинама ротације, што доводи до померања машине за прање веша.
Ово можете проверити тако што ћете руком притиснути резервоар. Ако брзо шкљоцне на своје место, онда су опруге у реду. Ако се резервоар клати, онда би требало да размотрите могућност истрошених опруга.
Важно: Ову врсту замене не можете сами поправити; најбоље је да контактирате стручњака, јер они могу да користе посебан уређај за прецизно мерење одступања бубња од центра и могу прецизно утврдити да ли је једна или више опруга растегнута и заменити их.
Амортизер је отказао
Амортизер делује као амортизер у машини за прање веша. Спречава да бубањ одскаче горе-доле док се окреће. Временом се амортизер троши и постаје неупотребљив, што узрокује клаћење бубња унутар машине.
Котурница је савијена
Иако је дуралуминијум прилично издржљив материјал, могуће је да се током употребе савије или чак да се комад одломи.
Важно: Ове две грешке је тешко открити, а камоли поправити; боље је контактирати сервисни центар.
Закључци
Ево главних узрока буке и вибрација у машини за прање веша. Ако се питате зашто ваша машина за прање веша прави буку, најбоље је да користите процес елиминације, од најједноставнијих узрока до озбиљних кварова. Ако је површина равна, ножице су подешене и ништа није ушло у бубањ, време је да контактирате стручњака; можда је нека компонента унутар машине отказала.
