Уради сам пројекти са мотором машине за прање веша. Видео у чланку.

Када вам се машина за прање веша поквари и више се не исплати поправљати је, потребно је да купите нову. Не журите да баците стару машину за прање веша. Ако је мотор још увек у добром радном стању, зашто га трошити? Може се користити за прављење многих корисних ствари по кући. Хајде да погледамо шта можете направити од мотора старе машине за прање веша.Електрични брусни папир из мотора машине за прање веша

Једна од опција за коришћење мотора из машине је израда електричне брусилице.Овај алат ће бити веома користан у кући. Омогућава вам да брзо наоштрите нож, бушилицу, маказе и било који други алат за сечење. Иако то свакако није лак задатак, уз прави приступ, може се обавити прилично брзо.

Први и најважнији задатак – Ово подразумева причвршћивање брусног камена на сам мотор, или прецизније, на вратило мотора. Проблем је што су главни пречник отвора за брусни камен и пречник вратила мотора машине за прање веша потпуно различити. Овај проблем се може решити припремом посебне прирубнице са две различите стране. Једна страна ће имати потребне навоје за сигурно причвршћивање брусног точка, а друга страна ће бити утиснута у вратило мотора. Да бисте направили прирубницу, биће вам потребан мали комад челичне цеви пречника 32 милиметра.

Процес производње прирубнице:

• Узмите потребну цев (32 мм). Дужина цеви не би требало да прелази 20 центиметара.
• Сада треба да исечете навој на једном крају цеви. Да бисте безбедно причврстили прирубницу за вратило, дебљина брусног точка мора бити половина дужине навоја. Кључно је узети у обзир смер навоја. Мора се исећи у супротном смеру од окретања вратила мотора. У супротном, брусни точак ће једноставно одлетети са вратила током ротације.
• Други крај осовине треба загрејати помоћу горионика и притиснути на осовину. Након хлађења, цев ће бити сигурно причвршћена за осовину. За сигурнију везу, можете заварити цев за осовину. Ако заваривање није доступно, једноставно избушите рупу и спојите је вијком и навртком.
• Сада треба да изаберете три навртке и две подлошке потребне величине. Заврните једну навртку на навојни крај цеви док се не заустави, затим причврстите одговарајућу подлошку, затим абразивни точак, па још једну подлошку и све затегните другом навртком. Обавезно све чврсто затегните и на крају причврстите трећом навртком.

Главни задатак је завршен, сада морамо сигурно причврстити мотор. Монтажни сталак се прави у зависности од доступности монтажних рупа на моторНакон израде постоља, монтирамо мотор на радни сто. Носачи мотора на неким машинама за прање веша су савршени за монтажу на радни сто.

Повезивање на електричну мрежу

Након што су мотор и брусни папир причвршћени за радни сто, потребно га је повезати са напајањем.

• Користећи посебан мултиметар, пронађите радни терминал. Да бисте то урадили, проверите отпор сваког терминала. Отпор на радном терминалу треба да буде око 12 ома.
• Радни излаз повезујемо са електричном мрежом.
• Да бисте покренули брусилицу, потребан вам је посебан уређај за покретање. Ако га немате, брусилицу можете покренути ручно, снажним окретањем брусног камена у смеру ротације.

Овим је завршен процес израде електричне брусилице. Уређај је спреман за употребу.

Прављење косилице од мотора машине за прање веша

Прављење косилице за траву је још један паметан начин да се користи мотор машине за прање веша. Овај уређај је веома користан за оне који имају баштенске парцеле и мала дворишта. За прављење косилице за траву није потребно много материјала; све компоненте се могу наћи у шупи или гаражи.

Процес производње

• Прво што треба да урадите је да пронађете шасију на којој ћете га померати. Точкови од било којих колица или дечијих колица ће послужити.
• На шасију мора бити инсталирана специјално припремљена метална платформа. Ова платформа може бити направљена од лима и квадратног угаоног профила. Од угаоног профила се прави посебан оквир. Носачи точкова се затим заварују на овај оквир.
• Цев средње величине може се користити као дршка. Висина дршке се подешава према висини особе која ће је користити. Дршка се заварује за оквир помоћу гасног или електролучног заваривања.
• Сада треба да припремите рупу у платформи тако да осовина мотора може слободно да прође кроз њу.
• Затим, потребно је да поставите решетку у предњи део. Решетка је причвршћена вијцима. Решетка треба да има размаке од 2 центиметра на врху и 1 центиметар на дну.
• Мотор је монтиран на платформу тако да се вратило уклапа у посебно припремљену рупу. Алат за сечење (ножеви) је причвршћен на крај вратила помоћу заваривања или пресовања.
• Да бисте заштитили мотор од траве, покријте га заштитним поклопцем. Међутим, имајте на уму да се мотор може загрејати и да га је потребно хладити. Стога, заштитни поклопац треба да има мале отворе.
• Сада повезујемо кабл за напајање. Као и код брусног папира, потребно је да пронађете радни терминал помоћу мултиметра. Кабл је повезан са њим. Крај са утикачем и посебним прекидачем треба повезати са ручком косилице.

У овом тренутку, процес производње косилице је завршен. Да бисте спречили случајни струјни удар, најбоље је гумирати ручке. Сада је уређај спреман за употребу.

Израда секача за крму од мотора машине за прање веша

Мотор машине за прање веша такође се може користити за прављење сецкалице за храну. Овај уређај је одличан за сецкање разног великог воћа и поврћа на мале комаде. Веома користан кућни предмет.

Технологија производње секача за крму

• Да бисте направили секач за сточну храну, биће вам потребан и бубањ машине за прање веша. На његовој задњој страни ће бити потребно избушити рупу која одговара пречнику осовине мотора.
• Дуж ивица бубња потребно је направити четири рупе. Вијци ће бити причвршћени за ове рупе. Већа рупа се прави у једном зиду. Овде ће готов производ испасти.
• Резни елемент мора бити инсталиран на крају осовине мотора помоћу неколико вијака. Резни елемент треба да се састоји од два сечива. Доње сечиво треба да има благо закривљене крајеве.
• Читава резултујућа конструкција мора бити постављена на носач, који је направљен у облику столице са четири ноге.
• Бубањ мора бити покривен поклопцем одозго, иначе ће материјали излетети из бубња током млевења.
• Што се тиче напајања, све је исто као и код претходних модификација. Проналазимо радни терминал и повезујемо кабл за напајање са њим.

Секач за крму је спреман за употребу. Овај уређај вам омогућава да прерадите до 100 килограма сировине из разних градова за само један сат.

 

Прављење мешалице за бетон од мотора машине за прање веша

Ако планирате грађевински пројекат, не журите да баците своју стару машину за прање веша. Можете је претворити у потпуно функционалну мешалицу за бетон, што ће знатно олакшати процес градње.

Процес производње мешалице за бетон

• Прво, потребно је да направите стабилну основу за постављање уређаја. Може се направити од дрвених греда димензија 150 x 150 цм. Греде се причвршћују заједно вијцима. Основа се такође може направити од металних канала или углова. Метална основа је стабилнија и поузданија.
• Вратило мотора и вратило резервоара морају бити поравнати. Да би се то прилагодило, на раму морају бити направљени посебни носачи за монтажу мотора.
• Затим, инсталирамо мењач. Ременица мењача и ременица мотора морају бити поравнате. Ако се овај услов не испуни, мотор ће доживети значајно преоптерећење и ускоро ће престати да ради.
• Можете користити исту каду машине за прање веша као и посуду за мешање. Ставите вратило у посуду и причврстите на њега посебне лопатице за мешање. Кључно је одржавати симетрију у положају лопатица. Требало би да буду прецизно поравнате једна са другом.
• Сада повезујемо електричне инсталације, правимо дугмад за покретање и заустављање и затежемо каишеве на ременице.
• Да бисте заштитили мењач и мотор од бетонске мешавине, боље је да их покријете заштитним поклопцима.

Прављење генератора од мотора машине за прање веша

Мотор аутомобила може се користити за израду генератора од 12V. Израда не захтева много рада нити додатних материјала. Потребна су вам само 32 магнета посебне величине (20 x 10 x 5 милиметара).

Читав процес конверзије подразумева уклањање слоја језгра и постављање посебних магнета. Ротор има четири пола, са осам магнета по полу. Користећи струг, уклоните мали слој језгра и инсталирајте магнете у ова удубљења. Затим, полови морају бити напуњени епоксидном смолом, претходно умотани у папир. Сада инсталирајте нове лежајеве. Пронађите радни намотај и одсеците старе жице. Генератор је спреман за рад.

Са маштом, спремношћу и потребним знањем, можете направити друге уређаје и гаџете за различите намене на основу горе наведених примера. Сви основни принципи су наведени у горњим примерима. Процес производње ће бити исти у већини случајева, са изузетком неких специфичних нијанси.