Există un număr imens de modele de mașini de spălat pe piața electrocasnicelor moderne. Toate variază în funcție de putere, comenzi, capacitate, culoare și așa mai departe.
Dar fiecare dintre ele poate fi clasificată într-una din cele două categorii existente: activator sau tambur.
Desigur, există mult mai multe modele de tobe, iar popularitatea lor este de invidiat, deoarece sunt mai economice și mai blânde. Dar dezavantajul lor este că sunt capricioase și se strică mai des.
Care sunt posibilele defecțiuni?
Defecțiunile comune includ:
- scurgere de apă de sub fund;
- mașina se blochează;
- zgomot puternic și vibrații;
- admisie de apă fără drenaj;
- Mașina de spălat se umple cu apă, dar nu spală.
Să ne oprim asupra ultimului punct.
Mașina se umple cu apă, dar nu spală.
Mașina este pornită, rufele sunt încărcate, ciclul de spălare funcționează și chiar s-a umplut rezervorul cu apă, dar iată problema... ciclul de spălare s-a oprit și mașina nu mai spală. E ca și cum ar fi înghețată! Tamburul nu se învârte și mașina nu răspunde la nimic.
Ce s-a întâmplat? Ce s-ar fi putut întâmpla:
- Oprirea completă a tamburului.
- Rupere element de încălzire.
- Motorul s-a defectat.
- Rulmenții s-au defectat.
- Cureaua s-a desprins.
- Modulul de control este defect.
Să aruncăm o privire mai atentă asupra fiecărui motiv.
Blocare tambur
Tamburul nu se poate roti dacă un obiect străin mic se interpune între el și rezervor.
Aceasta este o defecțiune mecanică și, dacă îndepărtați obiectul care interferează, problema va fi rezolvată.
Defecțiunea elementului de încălzire
Poate suna ciudat, dar da, există probleme cu element de încălzire afectează performanța tamburului și apare o situație în care mașina se umple cu apă, dar nu spală.
Motorul nu primește nicio comandă de la senzor pentru a porni. La rândul său, senzorul nu poate înregistra temperatura de încălzire necesară.
Asta înseamnă că motorul nu se va porni și nici tamburul nu se va porni. Pentru a verifica și inspecta elementul de încălzire, va trebui să îndepărtați capacul din spate sau din față al mașinii, în funcție de model.
Elementul de încălzire este situat în partea de jos a rezervorului. Pentru a-l accesa, scoateți firele și deșurubați piulița din mijlocul elementului. Dacă există pete negre pe el, probabil este deteriorat și trebuie înlocuit.
Dacă nu există defecțiuni vizibile, va fi necesară diagnosticarea cu un tester.Dacă elementul de încălzire este în stare bună de funcționare, rezistența trebuie să fie între 20 și 40 de ohmi; în caz contrar, trebuie să fie mai mică de 20 de ohmi. Elementul de încălzire trebuie reinstalat cu atenție.
Este important să asigurați o etanșare corespunzătoare cu garnitura de cauciuc de pe carcasa elementului de încălzire. Dacă elementul este puțin mai sus decât locația corectă, tamburul se va agăța de el.
Defecțiune a motorului mașinii de spălat
Cel mai adesea, trebuie înlocuite doar periile, nu întreaga componentă a motorului. Pentru a înlocui periile, va trebui să scoateți motorul, împreună cu toți senzorii și cureaua. Folosind o șurubelniță, scoateți terminalul de pe perie. Pentru a scoate peria, introduceți o clapetă în orificiu, îndoiți-o înapoi și trageți-o afară.
Aceiași pași vă vor ajuta să scoateți cealaltă perie. Introduceți noua perie în suportul periei, apăsați-o cu arcul și fixați-o. Asta e tot. Cu excepția cazului în care, desigur, aveți de-a face cu un motor asincron, care nu are perii.
În astfel de motoare, capacitatea de condensare de pornire este practic pierdută și nu are suficient curent pentru a porni, firește, nu se poate vorbi despre rotații.
În acest caz, înlocuirea condensatorului va rezolva problema. Mai rar, rebobinarea este necesară din cauza unui motor ars. Există situații în care motorul nu pornește din cauza supraîncălzirii, ceea ce face ca mașina să se inunde și să nu mai funcționeze în spălare. Acest lucru este de obicei cauzat de efectuarea mai multor spălări la rând.
Pentru a rezolva problema, lăsați aparatul să se răcească.
Defecțiunea rulmentului
La rulmenții sunt greu de accesatAcestea sunt situate chiar în centrul tamburului mașinii de spălat. Acestea permit rotirea tamburului.
Dacă rulmenții s-au defectat, mașina vă va anunța cu un scârțâit și un zgomot clar în timpul funcționării și va bătăi și ea.
Neînlocuirea acestuia în timp util poate duce la reparații mai grave, deoarece un rulment spart poate rupe cureaua și deteriora tamburul.
Cureaua de transmisie nu funcționează
Maşină de spălat colectează apă, dar nu spală – puteți începe diagnosticarea în siguranță cu cureaua, cu excepția cazului în care mașina este, desigur, cu acționare directă.
O cauză frecventă a problemelor cu cureaua este supraîncărcarea regulată a mașinii de spălat cu rufe. Solicitarea constantă pe axul tamburului face ca acesta să se slăbească și uzează cureaua, ceea ce poate deforma sau chiar rupe piesa.
Uneori, cureaua cade în timpul transportului. Va trebui să demontați mașina de spălat și să verificați dacă există probleme. Cureaua se află în spatele ușii din spate pentru mașinile cu încărcare frontală și în spatele ușii laterale pentru mașinile cu încărcare superioară. Dacă cureaua este intactă și pur și simplu a căzut de pe scripete, aceasta nu este o problemă. În caz contrar, cureaua ruptă va trebui înlocuită cu una nouă.
Instalarea sau înlocuirea curelei necesită pași simpli. Scoateți-o din mașină și inspectați-o pentru a depista eventualele defecte. Pentru a o instala, glisați-o mai întâi pe motor, apoi trageți-o în sus cu o mână și glisați-o pe scripete cu cealaltă. Pentru a fixa cureaua, rotiți scripetele în sens invers acelor de ceasornic și glisați cureaua pe ea.
Defecțiunea modulului de control
În acest caz, nu te poți descurca fără ajutorul unui specialist, deoarece problema este electrică.
Modulul va necesita diagnosticare și testare pe un suport special, deoarece este dificil să se determine vizual ce este ars pe placă dacă nu există urme negre pe componente sau piste. Chiar dacă există, va fi necesară o lipire profesională. Aceasta este o muncă minuțioasă. Fără experiență și abilități, există șanse mari să ajungeți să cumpărați o placă nouă și să o înlocuiți cu cea veche.
Cum să identifici singur problema
Există probleme simple și necomplicate pe care le poți identifica și încerca să le rezolvi singur. Poți să o faci singur:
Dacă aveți un tester, puteți verifica elementul de încălzire și motorul. Dacă scânteile puternice sunt vizibile, veți avea nevoie de înlocuirea periilorCând le cumperi, trebuie să iei în considerare tipul de motor pe care îl folosește mașina ta de spălat.- Evacuați de urgență apa din mașină folosind o supapă specială sau un furtun dacă mașina de spălat s-a umplut cu apă, dar nu spală.
- Inspectați vizual cuva și tamburul pentru a depista orice obiecte străine blocate între componente. Acest lucru va necesita îndepărtarea panourilor laterale ale mașinii de spălat. Dacă găsiți un obiect obstrucționant, pur și simplu îndepărtați-l.
- Poți verifica singur cureaua de transmisie. Dacă pur și simplu a patinat, reinstalează-o astfel încât să aibă un dinte în plus. Dacă este ruptă, înlocuiește-o cu una nouă.
Dacă nu știi ce este în neregulă cu mașina ta sau de ce nu funcționează, cel mai bine este să contactezi un centru de service.
Pentru a preveni astfel de defecțiuni, tot ce trebuie să faceți este:
- nu supraîncărcați tamburul cu rufe,
- instalați protecție la supratensiune,
- Folosește un filtru deoarece mulți oameni știu ce fel de apă este cea mai bună pentru spălare și ce consecințe poate duce ignorarea acestui fapt.
Salut Romane!
Vă rog să-mi spuneți ce este în neregulă cu mașina de spălat Indesit WIL85.
Mașina funcționează în modurile de centrifugare, evacuare și clătire, dar când pornesc ciclul de spălare, este complet silențioasă. Nu afișează nicio eroare. Vă rog să-mi răspundeți la e-mail dacă este posibil.
Cu sinceritate, Alexandru.