Код модерних аутоматских машина за прање веша, провера пумпе није тежак задатак, али не раде то сви исправно. Било је случајева када су власници заменили исправне пумпе за одвод воде, трошећи значајну количину времена и новца, само да би открили да проблем и даље постоји, што указује на неисправну компоненту негде другде у машини за прање веша.
Рећи ћемо вам како правилно проверити пумпу у вашој машини за прање веша, што ће вам помоћи да заштитите себе и свог асистента од огромног броја различитих кварова, а научићете и како да их сами пронађете и поправите. поправити кварове ове природе.
Шта нам је потребно да проверимо пумпу?
Да бисте утврдили да је проблем у пумпи, потребни су вам докази или барем знаци проблема који се могу открити током циклуса прања машине за прање веша.
Хајде да разговарамо о знацима детаљније:
Први знак је код грешке – појављује се због резултата система самодијагностике – скоро сви модерни аутоматски модели су опремљени таквим системом. Ако вас код грешке који сте дешифровали доводи до квара пумпе, најбоље је прво проверити одводна пумпа.- Пре него што започне процес испуштања воде из бубња, машина за прање веша мирује и налази се у једном положају са целом водом.
- У машини за прање веша, пумпа за одвод воде не производи никакве звукове нити знаке живота.
Ако већ са сигурношћу знате или чак сумњате на могући проблем са вашом пумпом, не одлажите поправке; најбоље је да одмах потражите потребне алате.
Не треба нам баш много опреме попут водоинсталатера, треба нам само пар алати, што у принципу није тешко пронаћи:
- Одвијачи (равни и крстасти);
- Мултиметар;
- Клешта;
- Шило (или игла у екстремним случајевима).
Ако немате мултиметар, препоручујемо вам да га набавите, јер ће вам бити користан у будућности, не само за овај проблем, већ уопште. То је прилично неопходан алат који свако треба да има у кући. Зато, узмите исправан мултиметар и почните са решавањем проблема.
Све смо ближе и ближе елементу
У аутоматској машини за прање веша могуће је прегледати пумпу за одвод воде без растављања кућишта.
Многи модели нуде ову функцију. Да бисте приступили одводној пумпи, потребно је да:
искључите машину из напајања и свих комуникација,- прво испустите воду кроз филтер за одвод који нам је потребан,
- повући се посуда за детерџент (пудер или регенератори, итд.),
- Поставите крпу за под испод (да тако кажем, као сигурносну мрежу у случају да у машини још увек има воде)
- Окрените структуру на десну страну тела.
Већина машина за прање веша нема дно, што значи да су скоро сви елементи увек у отвореном положају.
У принципу, ово је одлично. Добро је јер вам омогућава приступ пумпи, па чак и мотору одоздо, без растављања машине. Лоше је јер се делови могу оштетити током транспорта или руковања, или се елементи могу зачепити и на крају отказати због прашине.
У овом случају, потребно је да погледате кроз дно конструкције у кућиште, где ћете видети пумпу. Пумпа се налази насупрот одводне пумпе, тачније, насупрот њеног кућишта. Вероватно већ знате о чему причам, пошто редовно чистите пумпу након што је одврнете. Пумпу је такође веома тешко пропустити.
Могуће је да ваш модел машине за прање веша има посебан поклопац на дну. Међутим, то не би требало да буде проблем. Само положите машину за прање веша на десну страну, узмите крстасти одвијач и одврните завртње који држе поклопац на месту. Када је све олабављено, једноставно подигните поклопац (можете користити равни одвијач) и уклоните га, што ће вам омогућити приступ „унутрашњем свету“ ваше машине за прање веша.
Ствари ће бити мало компликованије ако је ваша машина за прање веша опремљена заштитом од цурења.У овом случају, на дну ће се налазити послужавник са посебним сензором, који такође треба уклонити. Да бисмо постигли овај циљ и коначно испитали пумпу за одвод воде машине за прање веша у овој ситуацији, потребно је да пратимо свих осам корака овог алгоритма:
Потребно је искључити машину за прање веша из напајања, канализације и воде;- Испустите сву преосталу воду кроз филтер за одвод или кроз црево за одвод воде у хитним случајевима;
- Померите машину за прање веша на средину слободног простора, претходно положивши суве крпе на под (ради безбедности);
- Извадимо фиоку за детерџент;
- Окрећемо структуру на десну страну тела;
- Подижемо и извлачимо лежиште (потребно је да одврнете 4 резе, одвијач (равни) је савршен за ово);
- Мало померамо тигањ - то се ради како би се одспојила жица која иде до сензора причвршћеног за тело тигања;
- Померамо послужавник даље и сада можемо слободно да копамо по компонентама машине за прање веша кроз дно.
Сензор инсталиран на послужавнику детектује цурење. На пример, ако вода некако уђе у послужавник током циклуса прања, сензор то детектује и искључује воду, истовремено заустављајући циклус прања. Ово је осмишљено да елиминише проблем „поплаве“.
Проверавамо механичке и електричне делове
Када пронађете пумпу за одвод воде кроз дно машине за прање веша, треба је одмах проверити.
Када сами поправљају јединицу, власници кућа обично праве једну од најчешћих грешака коју праве почетници: одмах покушавају да провере одводну пумпу мултиметром, замишљајући да је проблем у електричном систему.
Али, као што је пракса показала, један од најчешћих узрока квара пумпе су разне врсте контаминације, на пример, коса, прљавштина или друге врсте отпадака.
Као што знамо, систем за одводњавање машине за прање веша је дизајниран тако да скоро сав отпад који уђе у канта за веш Случајно, заврши у филтеру за отпад. Међутим, чак и најмања честица отпада која дође у контакт са импелером одводне пумпе може вам изазвати огроман број проблема. На пример, коса: она се обмотава око истог овог импелера. импелер и тиме може зауставити рад пумпе. У таквим случајевима је неопходно предузети хитне мере и решити проблем.
Поправка пумпе, као и њен преглед, почиње уклањањем овог елемента. Пумпа се прилично лако уклања, ево исправног поступка:
Најбоље је фотографисати локацију жица;- Затим можете одспојити жице са елемента;
- Отпустите стезаљке (користите клешта) које држе црево и цев на пумпи;
- Уклоните цев и црево;
- Ухватите тело пумпе и окрените га за пола окрета у смеру супротном од казаљке на сату - ово ће уклонити пумпу.
Затим, потребно је да откинете посебне резе које држе тело пумпе на месту, али пре него што то урадите, можете прегледати импелер. Одмах ћете приметити да ли нешто није у реду са импелером, на пример, ако се коса запетљала у њему. Приликом прегледа механичких компоненти пумпе, потребно је да проверите сам механизам, као и гумене заптивке. Такође би требало да очистите све компоненте пумпе и проверите да ли има преостале прљавштине. Ако је има, поново све очистите.
Ако сте све урадили исправно, проверили механички део пумпе, пумпу и још увек нисте ништа пронашли, онда можете прећи на проверу електричног дела.
Прво, подесите мултиметар да провери напон, а затим га повежите са терминалима одводне пумпе. Ако дисплеј мултиметра приказује очитавање нуле или један, ваш мотор је потпуно и непоправљиво изгорео и потребно га је заменити. Ако је очитавање три цифре, најбоље је да наставите са решавањем проблема, јер је мотор потпуно функционалан, што јасно указује да пумпа није проблем. Постоји мала могућност да је у питању триак на контролној плочи, али не можемо са сигурношћу рећи.
[упозорење: У основи нема ништа компликовано у провери одводне пумпе и пумпе у аутоматској машини за прање веша, посебно ако сте унапред обезбедили помоћ у виду упутстава стручњака.]/упозорење
Да бисте пронашли, уклонили и прегледали пумпу и одводну пумпу, не морате да растављате машину до последњег шрафа. Провера свих компоненти ће такође потрајати доста времена. Срећно са поправком!
